дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Машина супер все влаштовувало один мінус кліренс!
Динаміка, надійність, керованість, дизайн привертає увагу оточуючих!
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Bmw f32 435i задний привод - была куплена для одной простой цели, а это дарить супер эмоции. Машина справляете со всеми поставленными задачами на все 100%. Обслуживание дорогое, ну как как вы хотели ? Моя в салоне стоила 67к usd. Понятное дело будет дорогое обслуживание. Но я готов платить за эти эмоции. Масло не жрет как любят написать про бмв и даже на таком пробеге 163т. км. 4 серия сама по себе крутая, а еще на n55 моторе, да с м тормозами и Коробкой 8ст автомат zf! Одно удовольствие! Расход по трассе мариуполь - Запорожье на круизе 8.7 литров. Город 20. Но наверное можно меньше 20 по городу - но такая машина должна ехать и она едет. Музыка "харман" отлично звучит и отыгрывает неплохую сцену. Лед адаптивные фары - произведение искусства! Но для тех кто везёт из сша сама фара с блоками может стоить от 1000+ долларов если сильно повезёт! Комфортный доступ парктроник и прочее - это все что в бмв покупается доп. и у меня оно было не исключая проекцию люк и т.д. Бмв конструктор для настоящего мужчины ! Если чего-то нет, а очень хочется - можно поставить. Желаю всем как минимум прокатиться на такой машине не говоря уже про владение !
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Сьогодні хотів залишити про автомобіль, який давно планував придбати. Шукав по стану кузова, а також по технічній частині. По автомобілю практично не було слідів ржавчини. По технічній частині раджу брати лише М57, надійний 3.0 дизель, який безпроблемний. По коробці теж не було нюансів, надійний гідротрансформатор. Проте, роки йдуть і потрібно розуміти, що з часом будуть нові нюанси. По ходовій частині практично питань не було, для мене - це розхідник, проте коли музика може пропасти і потрібно знімати клему з акумулятора, то вже неприємно і ще різні дрібниці. Заголом по місту при активній їзді могло виходити і 13-15л., якщо брати трасу - до 10. Оскільки, я помалу не іжджу, то завжди буде більшим розхід. Знайомий мав розхід на 2-3л. менше.
