дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Просто ИЗУМИТЕЛЬНЫЙ автомобиль.
Оставил очень приятное впечатление.
Изначально с опаской отнесся к марке Бьюик, но пообщался с мастерами на своем СТО, с автовладельцем такого кроссовера и учитывая, что Бьюик Энкор, он же Опель Мокка, он же Шевроле Тракс - Треккер, все это одна компания. Расходники - есть в наличии в Украине. Стоимость запчастей - очень приятно удивила. Так скажу: не было затруднений в обслуживании данного автомобиля.
А сама машина - отличная. Очень удобная посадка. Отличная обзорность. Управление - легкое, руль отзывчивый и коробка работает очень комфортно. Нет толчков, задумчивости и каких-то провалов в езде. Двигатель 140 л.с. - вполне хватает
даже для полного привода! Конечно, не стартовать со светофоров, но его вполне хватает. Расход в городе от 8.5 до 10 л./100 км! РЕАЛЬНО.
Вообшем за два года эксплуатации и пробега 35т.км. - ничего отрицательного не скажу про Buick Encore Ecotec 4-WD.
Для своих целей и стоимости, считаю машину: ЦЕНА/КАЧЕСТВО.
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Просто ИЗУМИТЕЛЬНЫЙ автомобиль. Оставил очень приятное впечатление. Изначально с опаской отнесся к марке Бьюик, но пообщался с мастерами на своем СТО, с автовладельцем такого кроссовера и учитывая, что Бьюик Энкор, он же Опель Мокка, он же Шевроле Тракс - Треккер, все это одна компания. Расходники - есть в наличии в Украине. Стоимость запчастей - очень приятно удивила. Так скажу: не было затруднений в обслуживании данного автомобиля. А сама машина - отличная. Очень удобная посадка. Отличная обзорность. Управление - легкое, руль отзывчивый и коробка работает очень комфортно. Нет толчков, задумчивости и каких-то провалов в езде. Двигатель 140 л.с. - вполне хватает даже для полного привода! Конечно, не стартовать со светофоров, но его вполне хватает. Расход в городе от 8.5 до 10 л./100 км! РЕАЛЬНО. Вообшем за два года эксплуатации и пробега 35т.км. - ничего отрицательного не скажу про Buick Encore Ecotec 4-WD. Для своих целей и стоимости, считаю машину: ЦЕНА/КАЧЕСТВО.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Всім привіт, вирішив залишити цей відгук, через півтора року з моменту придбання та експлуатації даної автівки, для людей які в майбутньому розглядають це авто. [ ] - дужки Маркування двигуна - A20NFT [ також ставився на Європейські версії, двигун підтримує спиртовий бензин, більш відомий як Е85 або етанол] Маркування акпп - Aisin af-40 [Простий 6 ступ. гідротрансформатор] Розпочну з доволі популярного питання, "Де взяти запчастини на цього америкоса?!". Відповідаю, абсолюно всі запчастини, [окрім логотипа buick], підходять з Європейської версії, тобто з Opel insignia, різниці в запчастинах абсолютно ніякої немає. А тепер ближче до сенсу. За час експлуатації buick - а, з пробігом 175 тис. км. [ на момент покупки ], авто не зробило ніякого «головняка», звичайне обслуговування, підтримного авто, тобто замінювалися такі деталі, як: повітряний/салонний фільтр, мастило в двигуні/акпп, елементи ходової, такі, як: передні стійки [запотівала одна, замінили зразу дві] задні сайлентблоки, підшипник ступиці, актуатор турбіни, клапан vvti якщо переводити в гроші за цей весь час, обслуговування стало в ~700$. По комфорту, динаміці, керованості, слова не підібрати, за $10к, тверда 10 з 10! [ Звісно це не 340-ва ф 30, на B58-мому моторі на спорт ходовій, але й Buick Regal 2011 року, не коштує $20к+]. Витрата палива по місту в середньому стилі їзди 12-13 літрів 95 [ ціна за літру +- 53 грн ] , якщо заправляти етанолом витрата 14-15 літрів [ ціна за літру +- 36 грн ]. Якщо включити так званий режим "тошнотіка" [а це у вас навряд чи вийде, машинка так і манить нажати в пол] витрата 11 літрів 95, 12-13 літрів етанолу, що досить не поганий результат, як для дволітрового турбового двигуна на 260 к.с. По трасі 8 літрів при швидкості 130 км/год. В завершення цього відгуку хочу сказати тільки одне, авто на 100% варте вашої уваги! Не потрібно боятися американців! Від іншого логотипа начинка не змінюється!
