простор салона, качество сборки, дизайн кузова, объем багажника, стоимость обслуживания
качество материалов, шумоизоляция, динамика
простор салона
качество материалов, качество сборки
Минус только один и это качество обработки метала и лакокрасочное
Во всем остальном одни плюсы
Запчасти доступные
Ремонтопригоден
Большой мягкий мощный и при этом отлично себя ведёт на дороге
Двигатель Астесо 2.0 очень надёжный но нужно знать тонкости при замене ГРМ разные натяжные ролики стоять и менять их нельзя
качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, расход топлива, управляемость
Отличная машина, надёжный двигатель и коробка автомат, климат, не дорогие запчасти, мягкая в ходу, хорошая шумка, очень просторный салон, большой багажник.
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
Была большая ошибка купив этот автомобиль, конкретно с 2.0acteko,всю кровь выпел.не пойму за что бог меня так наказал.такое чувство ,что приговор суда,как наказания.
Пробег составляет 82 000 км. Машина приобореталась в марте 2007 года. К салону вопросов нет. После 120 км/час очень слышен двигатель, т.е. Плохая звукоизоляция. Есть вопросы по коробке, считаю что неправильно подобрано передаточное число и плохое включение. На шифере нужно быть предельно внимательным, начинается раскачка очень плохо отрабатывает задняя подвеска.Проблемы с крышкой бака то не открывается то не закрывается. Расход по трассе 8, 5 литров на 100км, а по городу может доходить до 15литров на 100км легко.
140000 км. - не мало .Проблем серьезных не было , только мелкие ремонты по ходовой.Раньше у меня был 124 мерс 1987г и audi 100 1993г. Особого дискомфорта пересев на китайца я не ощутил , машина ни разу не подвела , запчасти в 4 раза дешевле чем на мерс или audi .Двигатель масла не берет , мощность средняя, немного шумноват на большых оборотах, економный. не берите машину прошлого тысячилетия .Если не хватает денег на нового мерса или........ то eastar можно брать
Не плохо ведет себя независимая задняя подвеска на дороге при повороте, "кондер" тоже справляется летом. Движка тоже очень и очень. Салон очень просторен, особенно у задних пассажиров.
До настоящего времени, поменял и то по гарантии блок управления дроссельной заслонки. Что интересно изготовлено в германии, во всяком так указано на блоке. В остальном, проблем никаких. В тех. характеристиках указана максимальная скорость 195 км/ч у меня получается 185 км/ч и все.
Автомобиль нормальный, хотя многие в это не верят. Прошел 54000 и все окей! Хотя знакомый купил Ланцер и на 30000 уже поменял рулевую тягу и все саленблоки. За эти деньги можно брать.
