объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Владею этой машиной 3 года. Никогда не думал, что куплю китайца до этой машины. Покупал в 15м году с пробегом 95 тыс км (думаю, он близок к реальному) За время эксплуатации я её полюбил. Вначале никак не мог привыкнуть к внешности, но прошёл год и она стала мне даже нравиться)) На машине стоит двигатель с чери амулет 1,6 литра, который китайцы "содрали" с форд эскорт 1,6 1988-1994 года и слегка его "допилили". Коробка - фольксваген гольф 2е поколение. Передняя подвеска - пассат Б3. В общем машина оказалась очень ремонтопригода и дёшева в ремонте. В плане комфорта: есть ГУР, электростеклоподъёмники, кондиционер, электрозеркала и главное в 10ти летнем китайце всё это работает и НЕ ВЫНОСИТ МОЗГ!!! Машина заметно больше чем рено кангу, о котором я мечтал до этой машины. Реальный расход газа: город 11-12, трасса 8-9 ГБО 4 поколение. Недостатки: машина тяжелая для этого двигателя, так что "позажигать" не получится, плохая проходимость (по гладкому сухому грунту норм, но из-за длинной базы и небольшого клиренса, легко будете тереть брюхом по земле). Короче машина, для езды по асфальту или сухому грунту, бездорожье - не вариант. Зимой внутри не жарко, а летом кондей имеет смысл включать только если ехать по трассе, в городе он не успевает её охладить (слишком большое авто). Болячка - сдвижная дверь(( Купил бы я её ещё раз? Безусловно!!! За эти деньги, вы ничего лучше не найдёте это 100%. Кангу, добло, и прочие будут с космическими пробегами 1999-2003 года производства или перевёртыши или битые, и дизельные, что учитывая возраст можно отнести к недостатку.
качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
уже 2 года как на ней(90000км)плюсы-неплохая вместительность,более-менее норм в управлении,относительно немного берёт(скорость 100120-7.5-8.5 литров).минусы-плохая шумоизоляцыя,обдув лобового стекла тоже не очень,печка зимой не даст замёрзнуть но и особо тепло в машине и не будет,была проблема с боковыми дверьми уже после 5000 пробега,пришлось покупать новый замок,по подвеске вроде ничего только жёстковата,местами уже проступает мелкая рябь ржавчины-металл как фольга=)ну а так вообщем-ценакачество.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
В якості першої тимчасової автівки те що треба, кузов як фольга, дуже схильний до рижиків, пороги гниють в першу чергу, щодо управління дуже крута, гідропосилювач керма приємний хоча є притензії, гальма в порядку, питань не було. З мінусів це безпека і кузов, бо метал не з найкращих, в разі аварії ніщо не захищатиме Салон просторий, багажник 550л дуже місткий, консоль в салоні зручна, серед мінусів розміщення кресел, крісло пасажира біля КПП, в цьому плані тіснувато Є проблеми з електронікою, через півроку користування почала брикатись, глохнути на рівному місці, жере масло на ГБО Якби не проблеми з нутрощами які виникають на всіх амулєтах, було б 4/5, а так 2/5. Не рекомендую
