дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, управляемость
дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Семейный автомобиль с большим багажником. Брал полную комплектацию. Неплохой автомобиль для семьи. Путешествовать комфортно. Дополнительные 2 места актуальны для недолгих поездок. Подросткам там норм. Взрослым не очень. Свет давно надо было бы сделать ксенон. Свой ксенон в 4000К выжигает рефлектор УФ излучением. Переделать фару под линзы не очень - конструкция рефлектора с клювом ограничивает возможности. Дальше: Просвет мал при длинной базе. Салон в длину меньше чем в Лацетти. Если водитель и передний пассажир высокого роста, задним мечта мало. Колени упираются. Фактически салон широкий. Но неудачная конструкция заднего дивана делает его некомфортным для сидящего по центру. Машина тяжелая для мотора 1,4 трубо 140 сил. Расход в городе с кондеем до 13,5л/100 км. Без кондиционера - 12,5-13. За городом в режиме 110- расход 7,6. Подвеска глотает ошибки водителя. После 40 тыс. никаких проблем. Ну и наконец самое прикольное- машине5 лет, пробег 40 тыс. И вдруг из бачка ушёл антифриз. Температура поднялась, но до 2/5 сектора. Осмотр показал что потек сальник помпы охлаждения. А вот причина это или уже следствие- предстоит выяснить. По крайней мере других протечек не видно, в масле антифриз не появился. В выхлопной трубе тоже.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Шикарний автомобіль сімейного типу, об\'ємний, гарного зовнішнього виду
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Первый автомобиль был ланос 2005 года, откатал 2.5 года. По сравнению с ланосом более тихий, просторный салон, мягкий ход. Еще что понравилось это более эффективные тормоза, т.к. все дисковые. По динамике разгона особой разницы не заметил, хотя ланос был 1.5, хотя мотор и сильнее, лачетти тяжелее, что компенсирует. Но суммарно машина бодрее, тем более что в ланосе был мотор далеко не первой свежести да и компрессия там была уже низкая. Еще бы хотел отметить более хорошую работу печки, салон более быстрее прогревается и нету проблем с тросиками как у ланоса, когда заслонка направления воздуха подвисает где-то и работает не правильно, в лачетти немного иная система. Хотя это возможно проблема не конкретно печки ланоса а конкретно ее состояния в моем экземпляре. По расходу топлива, замер делал чисто на газе. По трассе с периодическими холмами, при скорости 90 км/ч, самое меньшее получалось 7.2 л / 100. По равнинной местности можно добиться 7 литров думаю. Зимой при постоянно включенной печке получилось 7,3. Летом не замерял еще при включенном кондиционере но думаю будет в районе 7,5. По городу меньше 8 литров не получалось. В среднем 8,3 - 8,5. Опять же это данный по газу. На ланосе немного меньше был расход. Стойкий к коррозии кузов, по крайней мере так могу сказать о двери, т.к. машину брал у знакомого, была небольшая вмятина на двери от фаркопа, и следов ржавчины не было видно. Но, заметил небольшие рыжики под крышкой багажника и капота. Из минусов которые обнаружил для себя - более низкий клиренс чем у ланоса. Нужно следить за высотой бордюров. Требует большего радиуса разворота. Там где я мог на ланосе развернуться, на лачетти придется включать заднюю, либо выполнять разворот с правой полосы.
