расход топлива, управляемость, динамика, коробка передач, стоимость обслуживания
дорожный просвет, объем багажника
Маленькии размеры, хорошая управляемость, экономичность
Мощность двигателя 0,8, маленький богажник
Chevrolet Spark это моя первая, машина! На ней я постигала все азы, езды по городским улочкам моего города Моя машинка очень компактная, достаточно резвая, и очень мало кушает! В салоне очень уютно, зимой в машине тепло, а летом спасает кондиционер, Не смотря на маленький размер, и не большую мощность, машинка легко преодолевает рубеж в 140 км в час на трассе! За время эксплуатаций машинка не вызывала не каких хлопот, лишь просила замены масло, подзарядки аккумулятора, и замена мелких деталик, таких как лампочка на фарах)) Автомобиль больше всего подходит дамам, которые не хотят тратить много времени, на поиск парковочных мест, и людям которые обожают экономить деньги на горючем)))
стоимость обслуживания
Столкнулась с проблемой приобретения зимней резины, тех размеров, что рекомендует производитель... Что касается запчастей, пока не сталкивалась, но думаю, не возникнет проблем, на экзисте все есть) В остальном, все прекрасно!!! Тьфу-тьфу, что бы не сглазить)
Мечтала о нем с самого первого момента, когда он только появился в продаже, но годик пришлось довольствоваться Матизом, т.к. Спарк хотелось только в максимальной комплектации с двигателем 1,2...
Езжу на нем пол года, при ежедневной эксплуатации (мин. 50км в день) он оправдывает все мои ожидания, с каждым днем я в него влюбляюсь все больше! Очень компактный, экономичный и шустрый! Езжу как по городу, так и по трассе, разгоняется хорошо (на эргономику, очень, влияет кач-во бензина), на большей скорости тоже ведет себя прекрасно. В мороз -20 заводиться с пол тычка и прогревается быстро!
Я довольна своим выбором!
Машинку эту я купила только пол года назад и честно говоря не жалею о своем приобретении. Начну с того, что это уже немного измененный в отличии от первой версии Spark (извините не знаю как это правильно называется), так скажем новая модель, чуть удлиненный и расширенный если не ошибаюсь. Изменился и немного дизайн (на мой взгляд, от этого машина только выиграла). Итак начну перечислять достоинства:1. Удобная коробка передач (механика) - мягкая и комфортная.2. Экономичная. Ест как 95 так и 92, расход небольшой.3. Легкая в управлении, но без фанатизма (от дуновения ветра на руль, в сторону не кинется)4. Маневренная, компактная (всегда найдется место на парковке)Из минусов могу сказать только о достаточно низком клиренсе, но в принципе и его хватает.
управляемость
дорожный просвет, объем багажника
Покупали для жены, маленький, компактный автомобиль. Очень удобно использовать в городе, маленький радиус разворота, при парковках и езде задним ходом, помогает хорошая камера заднего вида. По сравнению с другими автомобилями подобного класса, высокая посадка в салоне, к тому же сидение водителя дополнительно регулируется по высоте. Есть системы безопасности и другие системы которые помогают в управлении, хотя приборная панель и вообще салон очень простой и без заморочек. Из-за компактного размера и легкости в управлении и надежности, подходит женщине, а из за мощного как для такого размера машины мотора понравится и мужчине, имеет очень приятный, я бы сказал даже спортивный звук мотора при быстром разгоне. Устойчив на дороге, даже на скоростях больше 130км/ч. Расход топлива очень зависит от стиля вождения водителя, но в общем трудно накатать больше 7л на 100км. Двигатель нормально принимает ЕКО бензин, заметили даже незначительное уменьшение расхода топлива, поэтому от установки ГБО отказались, с учетом скидок по картам заправок, стоимость поездок как на газу. В задних сидениях раскладывается спинка и сиденье [1/3,2/3], что в случае необходимости позволяет увеличить место для загрузки и оставить пасажира на заднем сиденье. Также понравилась функция "Проведи домой", удобно вечером. По ТО, машина редкая в Украине и в большинстве каталогов в магазинах автотоварах ее нет, поэтому пришлось подбирать по VIN коду оригиналы и потом аналоги. Как оказалось есть много автомобилей в Украине которые используют те же расходники и даже детали, но есть и детали которые нужно только заказывать и ждать, например оригинальные кузовные детали. По поводу ремонта не переживаю объем мотора 1.4л, поэтому ресурс больше 300тис, также и по коробке , как показывает время и опыт 200-250 тис км нужно будет менять только расходники. Простой, приятный, надежный автомобиль.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Моё мнение касательно данной марки только положительное! На данном этапе уже владею третьей каптивой и не могу нарадоваться! Первая captiva С100 бензин 2008г.в., вторая С140 дизель -2013г.в. и сейчас C140 дизель - 2015г.в. Комфортная, вместительная не прихотливая, качество лакокрасочного покрытия отличное. Содержание по сравнению с другими красоверами - НАМНОГО ДЕШЕВЛЕ. Большое количество запчастей как оригинальных, так и аналогов. Считаю по опыту, что самый удачный и хороший вариант - это 2.2 дизель 184 л.с. с автоматом GM 6T50 .
