при скорости выше 130 км/час в салоне становится шумно
Достоинствами автомобиля являются хорошая управляемость, удобные (правда, немного тесные) сиденья, наглядная приборная панель, электронные дополнительные и серийные устройства (две подушки безопасности, система натяжения ремней безопасности и рулевое управление с гидроусилителем, система смягчения бокового удара) делают этот автомобиль приятным для вождения. Существуют трех- и пятидверный варианты. Исключительная устойчивость на дороге и комфортабельная ходовая часть завершают его характеристику. Среди недостатков следует отметить слабую фиксацию передних сидений, коротковатые подголовники и скромный по объему багажник.
маневренный управляемый отличный обзор АКПП (треступенчатый вариатор) интересный дизайн легко найти парковочное место малый расход топлива две фронтальные подушки безопасности хорошо заводится зимой в морозы полный электропакет и кондиционер на заднем сидении комфортно даже двум взрослым
маловат багажник ( детская коляска влезет только при раскладывании задних сидений) странная крышка заправочного бака - после снятия она становится брелком для ключа :)
Французам в очередной раз удалось создать микрошедевр, который я преподнес в подарок супруге с целью научить водить. У меня приличный паркетник. Но влюбился в малыша после первой же поездки. Часто беру у жены вавто в город , так как меня очень радует мизерный расход бензина , прекрасный электропакет с кондеем и нет проблем с парковкой. ГИБДД в упор не видит эту машину!!! За все время владения ни разу даже не были спрошены документы. Супруга после получения прав очень серьезно отнеслась к авто, ездила очень аккуратно и была машиной довольна. Авто легко заводится зимой,и быстро прогревается. Удивительно, но этот малыш имеет достаточно высокую посадку и позволяет спокойно проехать и по дачной дороге Из минусов :Подглючивает электроника - часы на щитке приборов не могу никак выставить как надо (они показывают свое собственное время), маловат багажник (ребенка с коляской на борт брать проблематично) После честно отработанного обучения мы вздохнули и решили брать жене авто немного больше.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Первый владелец 301 тыс.км 8.7 л / 100 км Семья
Вітаю всіх, вирішив розповісти свою історію володіння сітроен. За 10 місяців і 30117 км., пробігу авто ремонтували 8 разів по гарантії, і 2 рази за кошти дилера, в авто проблеми з електронікою, замінювали монітор мультимедіа, жмут проводів, блок телематики,
каркас водійського сидіння з приводом, правий опорний підшипник, упор переднього правого амортизатора, і декілька разів ставили прошивки, в перші 1000 км, відпав захист днищя заводський. І намомен написання відео авто деколи не заводиться з першого разу. Всі запчастини потрібно чикати по 2-3 місяця, реально в наявності в дилера Віді на складі був тільки опорний підшипник. По каско мають замінити накладку бампера вже чекаю 4місяць. Тому не можу радити дане авто але вирішувати вам. Вважаю що люди повинні це знати.
