дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, управляемость
расход топлива, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, расход топлива, шумоизоляция
Чудовий автомобіль за свої кошти, хоча і довго вагався купувати чи ні, але в кінці вирішив і не пожалів про це авто, Він реально дарує емоції і порадувала якість матеріалів у ньому а також начинка. Звичайно не без мінусів: низький кліренс для наших доріг і шумоізоляція, у всьому іншому просто бомба!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, управляемость, цена
Всем привет ! Что хочется сказать ,я ранее скептически был настроен ,как и большинство ,к американскому авто прому после золотой эры 60-70х годов ,и решил приобрести сие чудо дабы на своей шкуре испытать разочарование . И знаете что ,как МЫ и как Я ошибался ! Качество сборки и качество материалов на высоком уровне в бюджетном для Америки авто ! При пробеге почти 240тыщ салон на 5-,Лексус и Тойота с Хондой втридорога идут лесом. Мягкий пластик почти везде!привет Джетта . Салон из настоящей качественной кожи ! Надежный и неприхотливый двигатель 2.4 атмо легко ходит 500тыщ+ ,японская коробка Aisin гидротрансформатор не убиваема при замене масла по регламенту ! Газ не ставил ,на адекватном СТО посоветовали не насиловать двигатель газовой установкой если пробег в год до 20.000 ,нет смысла ,тем более газ дорожает, а бензин дешевеет ,не поймёшь ! Расход по Киевским пробкам летом 11л,зимой-12л в среднем ,трасса-8.6л ! Ну о динамике говорить нет смысла - это Американский истребитель. Без преувеличения ,как по мне ,идеальное сочетание двигателя и коробки ,как до 100км/час, так и после ! Подвеска ,не Пассат конечно или Лексус ,жестковата по ямкам,но и класс другой ! Обязательно берите только в МАКСИМАЛЬНОЙ комплектации и тогда вы будете в восторге ! Со всеми подогревами и экранами и музыкой чувствуешь себя человеком за относительные гроши ! Насчёт запчастей - валом, разборок сейчас масса во всех регионах ,на ОлХ заходишь и вперёд ! Не проблема.
Написал все от души ,честно и непредвзято .
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, коробка передач, расход топлива, шумоизоляция
Хороший, комфортний та надійний автомобіль за не великі гроші! Реальний лідер у своєму класі!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, управляемость, цена
Всем привет ! Что хочется сказать ,я ранее скептически был настроен ,как и большинство ,к американскому авто прому после золотой эры 60-70х годов ,и решил приобрести сие чудо дабы на своей шкуре испытать разочарование . И знаете что ,как МЫ и как Я ошибался ! Качество сборки и качество материалов на высоком уровне в бюджетном для Америки авто ! При пробеге почти 240тыщ салон на 5-,Лексус и Тойота с Хондой втридорога идут лесом. Мягкий пластик почти везде!привет Джетта . Салон из настоящей качественной кожи ! Надежный и неприхотливый двигатель 2.4 атмо легко ходит 500тыщ+ ,японская коробка Aisin гидротрансформатор не убиваема при замене масла по регламенту ! Газ не ставил ,на адекватном СТО посоветовали не насиловать двигатель газовой установкой если пробег в год до 20.000 ,нет смысла ,тем более газ дорожает, а бензин дешевеет ,не поймёшь ! Расход по Киевским пробкам летом 11л,зимой-12л в среднем ,трасса-8.6л ! Ну о динамике говорить нет смысла - это Американский истребитель. Без преувеличения ,как по мне ,идеальное сочетание двигателя и коробки ,как до 100км/час, так и после ! Подвеска ,не Пассат конечно или Лексус ,жестковата по ямкам,но и класс другой ! Обязательно берите только в МАКСИМАЛЬНОЙ комплектации и тогда вы будете в восторге ! Со всеми подогревами и экранами и музыкой чувствуешь себя человеком за относительные гроши ! Насчёт запчастей - валом, разборок сейчас масса во всех регионах ,на ОлХ заходишь и вперёд ! Не проблема. Написал все от души ,честно и непредвзято .
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания
Ця мащина, це просто те на чому повинен поїздити кожен чоловік хочаб раз у свому житті. Дуже потужна, любе випереджиння чи обгін тобі по плечу, там де інші очікують, ти робиш, і це все на звичайному режимі... на Спорті, таке відчуття наче перед машини реально припіднімається. В місті теж купа переваг: наприклад коли треба швиденько кудись перебудуватись, то ось ти уже тут. Про звучання мотору, то окрема пісня, тут не потрібен кастом вихлоп, чи стейджування, воно гарчить так, що ніхто не залишиться байдужим до цього. Нарахунок мінусів це особисто для мене занизький кліренс, але що ж я хотів беручи спортивне авто. Проте навіть на ньому можливо проїхати роздовбані колійні дороги при певному досвіді, шкребучи защиткою + губою. Нарахунок витрати пального, ну а на що ви розраховуєте беручи подібне авто з таким об'ємом двигуна.
