10 отзывов о Ford Transit 2005 года

Меня очень интересовала работа и обслуживание ТНВД VP-30/ VP44--которые устанавливаются на Форды до2006 года.Буквально за три месяца мы изучили всю механику и электронную часть даных насосов. Сейчас делаем любые из них и обнуляем прошивки ,,мозгов,,. Воздух,мусор и вода--главные враги даных насосов. 90%-вылетают из-за этого.
Авто резвые,устойчивые,работящие. Один недостаток--кузов быстро гниет.Коррозия любит --лонжероны,пороги и арки.Как раз основные несущие детали.

При использовании автомобиля были замечены проблемы в компьютерной системе, также сбои и различного вида поломки. Автомобиль достаточно не надежный. Цена более мене доступная. За 5 лет использовании не советовала бы ее кому либо покупать. Что касается удобства, то тут можно дать оценку +50%. В дальнейшем рассматриваю покупку нового более выгодного автомобиля.

Сел на Транзит в 2012,с пробегом 113.000 КМ. сейчас ( на декабрь 2014-148.000 км).Брал машину "для себя"- для работы и для семьи.За 2,5 года заменил (работа +зап.части): 1-Ремень генератора и ролик натяжителя (демпфер)= 4.800 р; 2-рулевые наконечники= 1.800 р.; 3-сайлентблоки передней балки 4 шт.= 3.200 р.;4- передние тормозные колодки=1.600 р.;масляный+воздушный фильтр+масло=4.000х3 раза=12.000 р;5-Стойки стабилизатора передней балки=1.500 р.;6-ламрочки,и прочж мелочи=1.500 р..ИТОГО: 26.000 р. за 2,5 ГОДА.... Сравнивать в "ГАЗЕЛЬЮ" (аналог "Транзита") просто бессмысленно.Машина максимально проста ( двигатель TDI 85 Л.С.,Турбо дизель).Салон удобен и комфортен и для города и для дальних поездок. "ВЕБАСТО"- простая без наворотов базовая опция,облегчающая жизнь при температуре ниже +3 *С: пока чистишь стекла,за 3-4 мин в салоне +20,Т двиг +75).Загрузка в боковую дверь удобна: "Европоддон" загружается легко каром или подъемником, машина уверенно берет 1000 кг груза и реально берет 120-130 км по хорошей трассе.Обзорность шикарная.Один нюанс: правое боковое зеркало заднего вида на скорости более 70 при омыве стекла забрызгивается,но лечится установкой допольнительного брызговика (500 р).Радиус поворота-как у "Мерседеса"- очень маленький что удобно для городский улиц.Подвеска мягкая,надежная, "убить" ее в городе можно лишь умышленно за 5-6 лет.Характерный звук мотора компенсируется неплохой звукоизоляцией внутри салона.Аэродинамика тоже неплохая,на скорости 140-150 км/ч сильный боковой ветер качает,но не сносит машину. Модели после 2006 г. гораздо хуже по аэродинамике (высокий и тупой "передок"). Свет неплохой,особенно если есть противотуманки штатные или "родные", есть и регулировка фар при необходимости.АБС и Антипробуксовка работают мощно и уверенно, устойчивость при экстренном торможении хорошая, при наличии хорошей резины.Ранее ездил на "Транзите" 1990 г.в., эта машина 2005 достойное продолжение предыдущих моделей. Есть претензии к коррозии отделных элементов кузова (арки,пороги;даже при оцинкованном железе ржавеют)-но в целом БУСИК удобный и практичный.Даже при выезде на природу в кузов умещается матрац 140-190 см и вся утварь для пикника. Не жалею о своем выборе

Покупал авто в августе 2013, было много размышлений какой лучше дельфин, или по новее, но все таки остановился на дельфине, 2005 года 2.0 дизель 100 л.с короткий, низкий из Германии, авто покупалось для роботы . Эксплуатирую вот уже почти год, наездил 50 000 км, помимо расходиков за это время пришлось заменить: 2 раза шаровые, наконечники рулевых тяг, сальники привода, вот уже и сальники двигателя сопливяться, тормозные диски, сцепление скоро менять прийдеться, выжимной вот месяц назад поменял... поставил турецкий за 70$, хоть и советовали оригинал за 250$ но и этот ходит хорошо. Зимой заводиться хорошо если исправные свечи накала, масла от замены до замены не берет. Вообще то машина крепкая, при своей г.п 800 кг, часто возил больше тонны иногда и 1.5 1.7т двигатель в этом плане выше похвал, груза он вообще не чуствует. Отдельно хочу сказать о комфорте, раз в три месяца езжу в Винницу растояние примерно 1300 км, проезжаю их без усталости и и с одной остановкой... на таможне... очень удобное сиденье. Коррозионая устойчивость не очень... гниют арки и дно. Советую брать, только после тщательной диагностики на СТО.

Тачка отличная, экономная, разгон как в легковухи! Купил в 2008 году и не жалею, ну разве токо что короткая база. На море ездил при скоросте от 80-140 км в час взял в среднем 6, 95 л/100км. Для экономии топлива нужно брать масло токо 5в30 а не 10в40. Завод рекомендует 5в30 но можно лить и 10в40. При нормальном масле замена через 25000 км, но сам лично накатал 17 000 и менял, жалею.... Стоит брать машину! Менять фильтра можно и самому, а то пишут тут некоторые что не зоводится..... Перед заменой топливного фильтра нужно прогреть двигатель и менять очень быстро, потом заводить и весь секрет замены! Насчет масленого фильтра то нужно ключ спец.

Отличная рабочая машина неприхотлива к нашей солярке с простым мотором 2.4 85кв хорошо себя зарекомендовала в обслуживании!На порядок дешевле конкурентов как при покупке так и в дальнейшей эксплуатации!Только нужно брать мотор с простыми не електронными форсунками желательно 2.4TDI 85 KW!!! Берите не пожалеете!Лучше дешевле и проше LTи Sprintera!!!

Хороший автомобиль для перевозки грузов и пассажиров. Экономичный и манёвренный (короткая база). Мощности двигателя (турбодизель 100 л.с.) вполне хватает что бы поддерживать заданную скорость даже при полной загрузке. Очень экономичный. Если необходима экономичность и манёвренность при перевозке полутора тонн груза - берите.

Прекрасный автомобиль для обслужывания фирм с доставкой небольших грузов, также как семейный для работы и отдыха. Можно погрузить 600 кг груза и с маневренностью и экономичность доставить в любую точку города. Кузов трансформер при неоходимости можно снять второй ряд сидений, также сложить сидение пасажира при перевозке негабаритных грузов. Если у Вас небольшой бизнес или большая семья то это авто для Вас.

Машинка супер, скоросная. Только нада брать желательно не грузовой вариант. Потому что передаточное число таково чё стартует как самолёт втапливает в сидение а скорости мало. Перед тем как покупать найдите инструкцию и почитайте чем они отличаются.
добавил также инстукцию на транзит которую искал в нете не один день. В общем машиной доволен бежик с грузом как пустая.

неплохой автомобиль, достаточно мощный, хорошо управляемый, приятная эргономика панели, внушительная грузоподъемность.мне авто понравилось! внимательно смотрите на состояние(рельный пробег по замкам, ключам зажиг, потертости руля и т. д).кузов делается легко!Я сам гоняю, большая редкость пробег до150000км, сбросить пробег спецам- не проблема!