//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Хочеш знати все про авто до купівлі?

Рус Укр
4.52 5 555

Infiniti 555 отзывов о Infiniti

Фильтр
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Infiniti Q50 2019

Infiniti Q50 2019

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

40 тыс.км 15 л / 100 км Поездки в городе

Рекомендую це авто
За свої кошти просто супер, керованість супер, динаміка на рівні з авто які коштують 50 і більше тисяч $
Зробив собі stage і отримав 3.8 сек до 100 на задньому приводі
З старту рівних майже не було, всі нові Audi rs4, bmw 340, Mercedes c43 і тд дуже впевнено програвали і без настрою їхали додому.
Тому якщо ви молодий, енергійний, то я можу на 100% рекомендувати цей автомобіль
Автомобіль не залишить вас без уваги
За 1.5 року володіння, не підвела ні разу, окрім обслуговування не робив нічого.
Сам колись шукав відгуки коли обирав собі швидке авто, тому залишу його тут, думаю комусь допоможе прийняти рішення

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Infiniti QX30 2017

Infiniti QX30 2017

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, цена

расход топлива, управляемость, шумоизоляция

53 тыс.км 12 л / 100 км Семья

Ну ось і збігли три роки разом зі "злючкою-колючкою". Машиною здебільшого користувалась дружина, а ось "грався" вже особисто сам. Тут історія "американського бітка", що ретельно підбирався та грався-робився максимально скурпульозно. А потім ще доточувався до близькоідеальної машини. І в цілому по досягненню майже 53 тис. км або 3+ років користування - зроблений по максимому від бажаного.
За цей час накатано живими 24 тис км. Щось по ЄС, щось по Україні. В тому числі чудова подорож серпантинами Чорногорії та Бока-Которок та на контрасті евакуація полями з облогового Чернігова, коли кіренс 21 см та повний привід творив дива. Та витяг дитину з дружиною майже перед носом у танків по прострілюваним дорогам та вивез у сусідню Польщу. В цілому машина доволі сильно закарбувалась у сердце. Зі всіма своїми плюсами і мінусами.
Тож - сподіваюсь досвід комусь стане в нагоді. Навіть і не знаю, з чого почати. За час експлуатації було х3 реальні проблеми, які як потім виявилося є в принципі типовими "болячками" мерса. Бо на 90% це Мерседес-Бенц ГЛА250 Х156 4матік. Зі всіма похідними.
1. Втягуюче реле стартеру, вилізло у дружини в Польщі. Просто закисло через знос пильників. Та почало підклинювати рандомно, машина просто не реагувала на кнопку старт стоп. Ціна питання 650 грн релешка +600 грн робота у Львові. +/- 40 хвилин роботи.
2. Роз'єм кан шини. Він просто витикнувся з під приборки одного разу. Так - цьому передувало переміщення машини тривалий час по вельми не якісній дорозі. То списую, на збіг того, що машина була в дтп та потім зіграли наші дороги. Машина висвітила "ялинку" на приборці та сповістило, що всі можливі системи авто вимкнуто . Проте продовжувало рухатися та бути керованим. Знайти було зі старту не просто, проте "плаг аут / плаг ін" все виправило. Ціна електрика діагноста, що перелапатив всі датчики в машині - не порадувала 3ма тис грн.
3. Стандартне для зими та мерсів А класу /СЛА, ГЛА, тощо /Клапан ВКГ, тут вже більш головняково. Бо в М270 варіації двигуна МБ 1 покоління це все було передбачено виробником - як заміна в купі, з вивішуванням двигуна за всі гроші світу. Проте - покопавшись глибше в темі та звірши партовки датчиків - був куплений новий оригінальний датчик з МБ Е класу та трошки похомутавши з трубками впуску/випуску - замінений. Ціна датчика з клапаном порядка 2300 грн, установка 1200 грн без зняття нічого окрім захисту картера*.
В принципі - на цьому і все за три+ роки. Не вважаю, це чимось екстраординарним. В іншому це просто заміна мастила та фільтрів на інтервалі 8-10 тис.км, або до року користування. При чому все доволі приємно коштує - оригінальні фільтра Манн та Денсо, що є оригіналами МБ. Масляний 400+/- грн, повітряний 500+/- грн, фільтр салону вугільним напилом - 720 грн. Мастило 5.6 літрів - мені подобається Несті Про 0w40 фінське і я його користую, через адекватну якість та апрувку МБ 229.3 та низьку популярність серед підробок, через не розкручений бренд виходило щось накшталт 1700 грн на цей об.єм. Не вважаю, що тут є щось дорогого, як для хоч і японсько-німецького, але ж все таки преміуму.
2.0Т в купі з 7g DCT преселективним робототом та вага в 1.6т - дають машинці потенціал "вистрілювати". Максимально дотягав її по сербським автобанам до 234 км/год проте там відсічка спрацьовує на 230 км/год, то спуски в поміч. Машина веде себе доволі впевнено. Вона приземкувата в стоці на доволі широкій гумі - проте клір в 21 см таки дає своє. То не сказав би, що ти прям на 100% їдеш на релаксі. Все ж її крейсерська і "зрозуміла" швидкість 140-180 км/год. З адекватним розхідом 9-11 л/100км. По місту, як стріляти зі світофорів можна легко бачити 16-17 л / 100 км. Тут не варто очікувати див адже кардан на задні крутиться до халдекса п.ятого покоління постійно. При спокійній суванині по місту це десь 11-12л в середньому на сотню. А по трасі при 80-90 км можна досягти найекономічніших 6,3 літрів. Хоча особисто в горах при тривалих скатах бк відсвічував і 5.2л це напевно найменше, що я бачив на приборці

  • Отзыв был полезен?

Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Infiniti Q50 2018

Infiniti Q50 2018

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

60 тыс.км 7 л / 100 км Путешествия

Інфініті Q50 гібрид 2018 року вражає зовнішнім виглядом, виконаним у сучасному та елегантному стилі. Його динамічні лінії і виразні форми надають автомобілю спортивний характер, а при цьому він залишається вишуканим.

Ергономіка за кермом - одна з найсильніших сторін Infiniti Q50. Водійське місце добре продумане, всі прилади та елементи керування розташовані так, щоб забезпечити максимальний комфорт та зручність водія. Високоякісні матеріали використовуються в салоні, що створює атмосферу розкоші.

Дуже сильне прискорення на всіх швидкостях - це одна з ключових переваг гібридної версії Infiniti Q50. Завдяки сучасній технології гібридного приводу автомобіль може реагувати швидко та ефективно на ваши команди, що робить керування динамічним і захоплюючим досвідом.

Особливо слід відзначити сильне прискорення з місця, що може бути корисним для швидкого виїзду на перехрестях або обгону на трасі. Це додає елемент емоцій та вражає як водія, так і пасажирів.

Система двохпоршневих гальм Akebono в цьому автомобілі забезпечує дуже потужне та точне гальмування.

Ще однією вражаючою особливістю Infiniti Q50 гібрид 2018 року для справжніх цінителів автозвуку є наявність 12 динаміків від відомого виробника аудіосистем - Bose. Звукова система від Bose славиться своєю високою якістю та неперевершеним акустичним відтворенням.

Технологія відтворення звуку від Bose відома своєю чистотою та відмінною деталізацією. Це створює ідеальне аудіо середовище, де кожна нота і кожен акорд відтворюються з великою точністю.

Враховуючи зазначені переваги, Infiniti Q50 гібрид виглядає, як вдалий вибір для тих, хто шукає комбінацію стилю, комфорту та високих технічних характеристик.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Infiniti QX60 2014

Infiniti QX60 2014

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

Первый владелец 121 тыс.км 10 л / 100 км Путешествия

Ідеальне авто для подорожей і просто для пересування ,надійний двигун, економічне авто. При подорожах по Україні і за кордоном в режимі швидкості 90км розхід палива 8.2 Якщо а Європі то 7.5. Сам перші рази був здивований. Дуже комфортний автомобіль, багажний відсік дуже великий , в ньому навіть при складанні задніх сидінь можна повноцінно лягти спати. Шумоізоляція відмінна. З мультимедіа просто треба розібратися і тоді все зручно і зрозуміло. Кажу це як власник. До цього мав інші моделі авто. Це 29 мій автомобіль, в мене є з чим порівняти. На свої кошти і рік випуску то ідеальний автомобіль.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Infiniti G25 2011

Infiniti G25 2011

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость, цена

объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, шумоизоляция

178 тыс.км 12 л / 100 км

Комфортне швидке авто. Розгін як на 2,5 літрів на низах слабуватий, але то все тому, що в машину яка спроектована під 3,5 літровий двигун вткнули 2,5 при цьому не змінивши ні передаточні числа мостів ні коробку передач. Але вже після сотки воно починає їхати і впевнено валить 200 і більше по автобану. Круїз максимально тримає 145 км ч. Посадка гарна, в дорозі не заморюєшся. В принципі розкривається авто на дальняках. Для міста не найкращий варіант. Тут треба шось турбове на півтора літра. В обслуговуванні не дороге. Бо масла, фільтри, колодки... іноді диски. Бо гальма слабуваті. Авто важке і після вигальмовувань в нуль зі 180 тормоза перестають працювати як треба. Торба дискам. Повний привід працює гарно. Взимку вивозить норм. З грязюки теж.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Infiniti QX60 2015

Infiniti QX60 2015

динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, цена, шумоизоляция

расход топлива, стоимость обслуживания

60 тыс.км 15 л / 100 км Семья

2 мінуси цього авто - стара мультимедіа та витрата пального в пробках/тянучках Києва. Зимою і до 22 виходить. Але на трасі вкладався в 7,8. Це на 3,5 v6. Усе інше - на висоті. Авто для великої сім’ї, для подорожей. У місті теж норм, камери 360 дуже круто цьому допомагають. Загалом тільки позитивні враження. Рекомендую однозначно.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Infiniti Q60 2016

Infiniti Q60 2016

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, управляемость

90 тыс.км 13 л / 100 км Поездки в городе

Езжу на ку60 месяц. Рассматривал ку50, но как-то случайно наткнулся на ку60 и влюбился. Любовь с первого взгляда. Это именно то, что хотелось. Элегантность в сочетании со спортом. Бодрая, красивая, выделяющаяся из толпы. Морда - зверь, оптика просто… Про использование. Пока на дальние никуда не выезжал, но катался по обольсти. 160-180 едет уверенно, корабль просто. Руль не гуляет, не кидает. Единственное, шум от колес. Но я думаю дело в резине. За машиной хочется ухаживать как за девочкой в школе. По городу: тормоза, передачи - все гуд. Из минусов - на двух литровых гидроусилитель, не электро, электро на 3.0.
Машина для тех, кому не жалко тратить на бенз, а получать удовольствие от вождения.
Багажник, понятно, для человека городского. Спортивная сумка влезет. Клиренс тоже не для бездорожья.
Описывать можно еще много чего. Думаю, этого достаточно

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Infiniti Q70 2015

Infiniti Q70 2015

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

150 тыс.км 13 л / 100 км Поездки в городе

Прекрасный автомобиль. Отличный дизайн, мощный и надежный атмо мотор vq37vhr с расходом 12-13 л. в городе. 7 ступ гидротрансформатор, прекрасная связка мотор-коробка.
Комфортный салон из качественных материалов, не скрипит с пробегом 150к км, не затирается, вид имеет.
На заднем приводе зимой никаких проблем, в черте городе так точно.
За такой ценник это идеальный авто с кучей функций начинаю от 4х камер и заканчивая обдувом сидений и подогревом руля.
Комфорт и кайф обеспечен.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Infiniti G25 2012

Infiniti G25 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция

тормоза

177 тыс.км 14 л / 100 км Поездки в городе

Цей автомобіль має свій характер. Спортивний люксовий седан, який на повному приводі вивезе вас із піску та снігу, увійде в любий поворот як по рельсах, та виглядає як спортсмен у смокінгу. На відміну від багатьох інших машин - зсередини він теж радує око: дизайн хоч із 2000х, але і досі виглядає цілком пристойно і лаконічно. Надійна коробка та двигун - плюси. Жорстка підвіска, лакофарбове покриття, мультимедіа з 90х, тормоза - мінуси.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Infiniti G37 2012

Infiniti G37 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

качество сборки, объем багажника

150 тыс.км 15 л / 100 км Поездки в городе

Всім привіт! Володію даним авто більше року! Мотор 3.7, постійний повний привід, комплектація XS! Як купив?! Дивився що можна взяти в Херсоні в бюджет 15 тисяч! Дивився Мазда 6, Passat NMS R Line, BMW 3! Всі авто передивися, сподобалися Passat та BMW 3! Думали с дружиною - приїдемо додому, обговоримо разом, поділимся емоціями та зробимо вибор! И поки пили каву - листав Авторіа і з’явилось свіже оголошення про Інфініті! Подумали просто глянути щоб порівняти! Коли я почув її звук мотора, це просто ураган! Як вона заводиться і їде - цей звук не передати! Я коли почув її вихлоп я подумав - на..й ту BMW! Ми проїхались і я сказав дружині що варіант один! На наступний день купили її! Сказати що я в захваті - ні чого не сказати! І так, про головне- мотор атмо на 333 коней і постійний повний привід - авто ураган, звук не можу передати! КПП японська Jatco 7 ступенів, перемикає передачі як Калашніков! Нажимаю газ на кожному світлофорі і посміхаюсь! Коли купив - замінив масло ДВС та всі фільтра,мастило коробка, привід, передня та задня роздатка! Замінив свічі, колодки дорогі в круг, проточив диски та перебрав супроти, також смінив гальмівну рідину, рідину ГУРа та антіфріз! Це обійшлося близько 25 тис грн з роботою на профільному СТО! Мотор масло не їсть зовсім! По салону - є скрипи, але нічого такого! В цілому салон хороший, шкіра хорошої якості! Музика Bose, валить громко але на максимумі чіткості не хватає! Але це таке! По обслуговуванню - машина не дешева бо немає аналогів по запчастинам, але за всі емоції потрібно платити! Машина в мене близько 2х років - робив тільки ТО та ліквідував наслідки поганих доріг! В цілому ходова дуже міцна! З дружиною вранці деремося - хто поїде на Infiniti а хто на Audi! Машина безпроблемна, головне правило як і до всіх авто - своєчасне обслуговування та не купити укатану! По расходу - місто 14-20, залежить від настрою! Це авто не для дідуганів, та не для тих хто каже що 15 літрів на 100 це забагато! Дане авто однозначно рекомендую молодим та спроможнім її обслуговувати!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Infiniti Q70 2014

Infiniti Q70 2014

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция

тормоза

Первый владелец 64 тыс.км 13 л / 100 км Поездки в городе

Отличное авто, очень комфортное, мощное - 6 сек до сотни - а главное супер надежное. Подвеска практически не страдает от наших дорог, атмосферный двигатель 3.7 и коробка Айсин - практически неубиваемые. Все что нужно делать - менять масло/фильтра и колодки и все. Премиальное авто за очень внятную цену

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Infiniti G37 2008

Infiniti G37 2008

дизайн кузова, динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

коробка передач, объем багажника, расход топлива

90 тыс.км 20 л / 100 км Поездки в городе

Интересный автомобиль, но достаточно противоречивый.
Думаю, что многие могут не понять идею этого автомобиля, потому объяснюсь:
- мотор мощный и надёжный. На ранних моторах есть всем-известная проблема с рвущимися прокладками, которая со временем была устранена заводом, решается заменой.
- АКПП слабая и быстро высыпается, при чем любая. Надёжная 5-ступка - это блогерско-продаванский миф.
- дизайн пока что актуален и устаревает медленнее, т.к. машин мало на наших просторах.
- Запчасти доступные, так что в обслуживании этот авто обходится дешевле конкурентов. Мало что ломается и создаёт проблемы, модель удачная.
- Найти живой вариант с каждым годом всё сложнее, естественно.
- Зимой ездить на заднем приводе реально. Машина вообще очень предсказуема, да и электроника сильно помогает.
- Тормоза предсказуемые и их достаточно.
- Шумоизоляция средняя, нечего сказать.
- Все пугают клиренсом, его хватает! Где проедет любой другой городской авто, G37 тоже проезжает. Не лезь в колею, едь накатом, резко не ускоряйся и не тормози, продумывай заранее маршрут и тягу и она проедет туда же, куда и кроссовер. Да, это не wrangler 3.6, но и боль-во машин тоже ничего не могут на бездорожье, так что клиренс - не проблема.
- задний ряд для невысоких людей. Возил девочек и невысокого друга на длинные расстояния - никто не жаловался. Там, собственно удобно, но крыша низкая из-за покатого стекла.
- учитывая популярность в США, есть просто море тюнинга, при чем любого! Турбо-киты, впуски, выхлопы, стайлинг и т.д.

Из явных минусов:
- расход! Нынче цена на этот автомобиль смешная и вроде доступный вариант, но вот содержать её - другие цифры. Реальный расход = 20+ литров. Сказки про 16 литров пусть рассказывают перекупы. На трассе в режиме гонки реальный расход - 15л. Если тошнить на круизе 110-120, то будет 11-12 л расход. Если ехать 90 по трассе, то да, расход упадёт меньше 10л/100км, но зачем тогда такая машина нужна? Экономить на бензине нужно на мотороллере.
- Багажник невысокий, поэтому многое не вмещается именно из-за ограничения по высоте. Вообще объёма хватает для большинства нужд, но вот высоты не хватает.
- Мультимедиа система из 19го века.
- Качество кожи в салоне посредственное, это не nappa. Салон в общем-то немного бедноват и скучен как для премиума. Места для водителя и пассажира с избытком. Сзади удобно возить детей или невысоких девочек.

В целом автомобиль хороший, не выёживается, работает хорошо. Надёжное исполнение и хорошие запчасти. Нужно понимать следующее: это не спорткар, не престижный и не семейный автомобиль. Это качественный в меру быстрый и надёжный купе для человека, который не ищет универсальности, а готов мириться с недостатками этой модели. Если нравится - то советую!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Infiniti G35 2008

Infiniti G35 2008

динамика, качество материалов, качество сборки, управляемость

стоимость обслуживания

141 тыс.км

За 2 года накатал я немного около 15 000. Но ремонтов было более чем. Это тот самый случай, когда предыдущий владелец десять лет ничего не делал, а я встрял по самые помидоры. Если кратко, то удивить ценой могут замены:
- алюминиевых рычагов с шаровыми опорами, ходят 100 , 120 тыс., стоят около 1000$ за комплект без стоимости работ, аналогов нет вообще, их можно отреставрировать, но ресурс будет совсем не тот;
- подрамника, б/у стоит от 200$ + работа;
- прокладок масляных каналов от 300$ с работой, а при пробегах 200+ нужно будет смотреть и цепь ГРМ, а это ещё 500$+;
- тормоза на гражданских версиях отвратительные, я поставил от QX70 с заменой тормозных дисков, обошлись +-250у.е., их на мой взгляд достаточно, а Akebono стоят от 1000у.е.;
- ну и работы по устранению коррозии все подкрылки, частично днище и покраска задних арок т.е. крыльев обошлись больше 1000$, и делать это нужно будет хотя бы раз в два года... ржавчину, как показала практика полностью устранить нельзя.
К слабым местам могу отнести только кузов, всё остальное можно побороть, хоть это и стоит денег.
Стала машина всего пару раз по причине отказа стартера, но это вина мастеров, которые пытались вылечить умершего. Стартер и помпа живут около 120 тыс., потом замена 100$и нет проблем.
В целом машина ну очень надёжная. Разумеется, если обслужена. Расход по трассе от 9 литров, город от 14, хотя финиководы пишут: если мотор работает нештатно, может быть легко за 20 причины разные: лямбды, подсосы, свечи, катушки и т.д.
Так как мне повезло с предыдущим владельцем я за 2 года вложился в сумму около 4000$ перебрал всю ходовую, обслужил мотор, поменял жидкости, расходники и поборолся с коррозией. Радуюсь, что привод не полный, там ещё бы прилетело.
P.S. известен всем и прост: проводите хорошую диагностику, не жалейте на неё денег и времени, не верьте на слово никому!!!!!!!!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Infiniti FX 35 2007

Infiniti FX 35 2007

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция

расход топлива, тормоза

300 тыс.км 20 л / 100 км Поездки в городе

Машина очень хорошо себя показала за 2 года эксплуатации, экономная в обслуживании, масла всего 4.7 л и это v6, масло кушает будь здоров.
Расход по Киеву от 20 литров и газа и бенза, по нынешним ценам не очень рентабельная машина, учитывая года.
Из минусов: это ржавчина, эту машину обожает при чем в самых конченых местах!!!
- в люке по контуру
- под капотом стаканы надо осматривать, в уголках гниль начинается
- внутри передних арок есть какие-то заводские наплавки метала, выглядят как 2 латки, после того как заводской герметик отваливается начинают гнить безбожно
- задние арки нужно руками очень хорошо прощупывать, гниют изнутри,снаружи все ок , а внутри труха
- и конечно же самое больное место в задних арках переход к заднему бамперу,под пластиком
Была бы дизельная и кузов как у рено оцинкован не продавал бы,а так считаю бомбой замедленного действия.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Infiniti Q50 2013

Infiniti Q50 2013

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

дорожный просвет, объем багажника

38 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе

Авто дуже здивувало своєю потужністю й економічністю, завдяки відсутності механічних з єднань з колесами ніяких вібрацій на рульове колесо не передається, руль гострий та чутливий, з мінусів можу виділити багажне відділення невеликої місткості - батарея займає частину! А так авто на повному приводі з 370 конями й з розходом не більше 10 літрів! Я пересиджувався зі своєї БМВ як на картинг і дуже драйвовий авто.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Infiniti Q50 2014

Infiniti Q50 2014

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

объем багажника, шумоизоляция

180 тыс.км 11 л / 100 км Путешествия

Машинка для души, есть все что нужно и даже больше. Контроль полосы и адаптивный круиз, это вообще отдельная тема разговора, как на автопилоте , до тяжки ремней безопасности очень удивили, одни плюсы машиной доволен
3.7 атом , 5.5 до 100 полный привод.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Infiniti QX60 2013

Infiniti QX60 2013

динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, шумоизоляция

тормоза, управляемость

224 тыс.км 13.8 л / 100 км Семья

Мягкий семейный крейсер, для неспешного передвижения, который в случае необходимости может довольно резво разогнаться, но при этом учитывая характер подвески наследует ожидать управляемости спорт кара. Салон просторный, багажник вместительный.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Infiniti G35x 2008

Infiniti G35x 2008

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена

объем багажника, тормоза, шумоизоляция

Первый владелец 138 тыс.км 11 л / 100 км Путешествия

Автомобіль відразу завойовує своєю динамікою. 300+ коней підривають з місця як навіжені. Добротна і якісна обробка салону. Матеріали дорогі і якісні. Міцна підвіска і взагалі ходова частина за весь період без суттєвих нарікань, окрім того що потрібно було змінити по регламенту. Двигун один з надійніших у світі.
Мінус один: з часом колісні арки починають іржавіти бо брудом і піском від колес стерається поверхнева лакофарбове покриття. Але це все вирішується підкласами. Нарікань на електрику не було, все працює. Окремої уваги заслуговує повний привід та система VDS.
Витрати пального як для такого двигуна фантастично малі.
При покупці раджу звернути увагу на гальма.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Infiniti G35x 2008

Infiniti G35x 2008

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

дорожный просвет

130 тыс.км 13 л / 100 км Поездки в городе

Уже 3 года как продал этот финик из-за переезда в штаты, но только сейчас решил написать отзыв. Если в двух словах - это потрясающая машина за свои деньги. Я владел разными машинками и до и после, но ни одна не приносила столько удовольствия от вождения, как этот G35. Единственный автомобиль, в который мне не жалко было заливать бензин, несмотря на расход. Я очень долго выбирал, пристально смотрел и на лексусы, ауди, БМВ и прочие похожие по формату седаны, но сев за руль финика понял, что не хочу вылезать. Купил 7-летнюю у каких-то ущербных перекупов, разыгравших целый спектакль, с наверняка скрученным пробегом 80к. Но беглый осмотр на СТО показал, что всё в ней родное, до последнего винтика, и сомнения отпали напрочь. И в почти таком же состоянии она ушла новому владельцу спустя 3 года и 60к пробега. За это время менялись лишь расходники: шаровая, после попадания в полтавскую яму на трассе Киев-Харьков, подшипник ступицы после второй зимы, и колодки, просто пора было. Всё. Ни единой проблемы с двигателем, электрикой, электроникой, кондиционером, и так далее. Все работало до последней лампочки. Даже свечи не менялись и неизвестно сколько они там стояли до этого.
Теперь о главном: 3.5л двухдроссельный атмосферный двигатель, полный привод 70/30, 306 лс и 363 нм крутящего момента, классическая компоновка мотор-коробка-раздатка-дифференциалы и спортивная развесовка. Разгон 0-100 около 5 секунд, если не гробить двигатель газом. Двигатель просто меганадежный, с цепью ГРМ вместо ремня, в штатах такие ходят по 300 тысяч миль без ремонта. Американцы называют такие авто sleeper car: с виду обычная гражданская машинка, но можно втопить и отжечь по полной, не переплачивая за страховку. По характеру это BMW 335xi той же эпохи, но надежная: можно ездить не только в раидусе километра вокруг СТО. Если удастся найти Спорт-пакет, то это не только накладки с обвесом, как в других марках, а и орбитальный редуктор на руле, который меняет передаточное число для лучшей управляемости, и limited slip задний дифференциал, и улучшенная компрессия в двигателе, дающая немного больше мощности и крутящегно момента.
По снегу G35x едет как гусеничный трактор, что для Украины невероятно важно, но на хорошей резине, само собой, ставил Toyo Proxes. 9 января 2016 утром ехал из Харькова в Киев по свежевыпавшему 10-15см снегу по абсолютно пустой нечищенной трассе, где не то что разметку, даже асфальт не было видно - ни единого заноса, пробуксовки и тому подобного. В Полтаве снежно-грязевое месиво по колено глубиной прошел без проблем. Впрочем, скорость я старался держать разумную. Заводилась с полоборота даже спустя неделю на лютом морозе. Единственное, что в нем может смущать, это клиренс: хотя снежные отвалы в городе и грунтовые тропы на Трухановом острове поддавались без проблем, довольно часто цепляешься за бордюры при парковке и оставляешь на нем царапины. Неприятно, но считаю, это скорее проблема самих бордюров, а не автомобиля.
В целом машинка оставила только позитивные впечатления.
После переезда в штаты единственное, что я мог взять, это аналогичную Q50, на остальные машинки даже смотреть не хотелось, а G были только умотанные.
Найти сейчас G35/G37 в хорошем состоянии практически нереально, но если вдруг повезет, вот вам личный совет бывшего довольного владельца: берите не раздумывая. За эти деньги вы не найдете ничего лучше.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    3
  • Дизайн
    5
Infiniti M45 2007

Infiniti M45 2007

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания

233 тыс.км 17 л / 100 км Поездки в городе

Комфортный, надёжный, просторный автомобиль.
Маневреный и приятный в эксплуатации

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Инфинити

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить Инфинити и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Infiniti от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 555 отзывов о Инфинити любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.