Высокий клиренс, простота в обслуживании, всеядность, отсутствие детских болезней присущих жигулям, в угонах не востребован.
Хороший аппетит в 10 литров на 100 км. Морально устарел, шумноват, частая замена глушителя (раз в три года).
Это незаменимый дачный транспорт, а также помощник пчеловода в его задачах по производству мёда, т. е. увезёт - привезёт всё что вы в него втисните и летом в отличие от лошади не боится слепней и оводов. Очень много положительных достоинств. Ремонт практически осуществим своими силами и при грамотном исполнении не притязателен и выполним. " Сезонников" не любит и легче идёт на слом, чем работать "цыганским" методом. Покушать - любит, даже то, что горит с трудом. По бензину - всеяден без заметных параметров. Газ любит в прихлёбку с тяжёлым топливом для смазки направляющих клапанов. И всё это Иж-2715.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Первый владелец 127 тыс.км 10 л / 100 км Коммерческие перевозки
Это полный п.... капец! И это ещё мягко сказано... Авто-холодец, причём металлический!
дизайн кузова, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Первый владелец Семья
Був куплений батьком новим, простий надійний апарат якщо доглядати. Користувались бережно тому дожив, то тепер без проблем. Але в цей час, не конкурент китайський мототехніці. Нічого поганого сказати не можу, на ньому пройшло дитинство і багатьох, хто родився в 80-90-ті.
