спина не устает,цена,можно поставить кроссовые колеса,
не заметила особых
В этом отзыве речь пойдет именно о Kawasaki D-Tracker250 2003 года выпуска. Заказывала с аукциона в местной фирме. Довелось кататься на нем 2 сезона. Это был мой первый мотоцикл. После тяжелого чоппера( брала у друга) - трекер -просто велосипед. Очень маневренный, легкий. С моим ростом 178 - он был идеален по посадке. Сидушка конечно мотардовская - узкая и жесткая, поскольку этот класс мото не расчитан на вальяжную сидячую езду, ну и разумеется пассажиров тоже особо не покатаешь. Он скорее провоцирует позадуряться - на заднем колесе например поездить))). Я этим не увлекалась, но соблазны были. На трассе на скорости больше 70 км/ч было не комфортно, а рядом с фурами, проезжающими мимо, очень страшно - боковой ветер почти сдувал, тяжело было удерживать мотоцикл ровно, да и посадка на нем прямо таки не способствует быстрой езде, а скорее наоборот увеличивает сопротивление ветра. Так что круизер из него никакой - это чисто городской вариант. Очень удобно в пробках протискиваться между авто, он достаточно узкий, правда это небезопасно, поэтому не рекомендую. Можно купить к нему грязевые колеса и кататься по лесным тропкам, очень хорошо прыгает, но на реальное бездорожье мощности его маловато, к тому же стартер только электро. Все хорошо, но второй сезон на 250 кубах уже скучновато.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
объем багажника, простор салона
90 тыс.км 5 л / 100 км Путешествия
Версис - как улучшеная версия всем известного ерша, который, к слову, тоже является беспроблемным мотоциклом. И не зря название модели можно расшифровать как «универсальная система». Сравнивая с одноклассниками: клиренс больше чем у «вштрома», но чуть меньше чем у «трансальпа». По динамике он почти полностью сопоставим с «вштромом», но на максимальных скоростях - быстрее. Вибраций у него меньше за счёт рядного двигателя. В стесненном потоке он ощущается сильно меньше и маневреннее хонды и сузуки. Имеет более развитые настройки подвесок. Оборудован более современной и мощной вилкой «перевёртыш». И на последок - он просто круче смотрится!
Хотите купить Кавасаки Д-Траккер и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Kawasaki D-Tracker от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 1 отзыв о Кавасаки Д-Траккер любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.
