до 9 тысячь спит , перегреваются мозги управления , жесткое сиденье ,
Владел аппаратом 2 года за это время выезжал и за город и на трек, нареканий нет не каких. При мощности 111 лс за городом на обгонах не хватает но в городе вся картина меняется. На треке повел себя как отличный спортивный мотоцикл. Общее впечатление о мотоцикле очень даже положительные но есть пару НО. У мотоцикла есть болезнь именно этого кузова(05-06г) мозги мотоцикла стоят между водительским и пассажирском сиденье и расположенны близко к выхлопной системе тем самым могут перегреваться что сопровождается троением мотоцикла а после просто начинает глохнуть. Не понравилось то что за городом если ехать вдвоем 600сс просто не едет, мотоцикл постоянно нужно держать в тонусе на рабочих оборотах. Если рассматривать мотоцикл как городской то хороший вариант для эгоиста на телочек скоростью особого впечатления не произведет. А так кавасаки мне понравился как производитель мотоциклов в дальнейшем буду брать каву =))
Отличный байк, по оборотам и скорости не уступает никому, прекрасный дизайн, отличная аэродинамика. Хороший достойный мотоцикл для любителей скорости и покатушек. Сам лично катал на таком, мот идеальный.
до 9 тысячь спит , перегреваются мозги управления , жесткое сиденье ,
Владел аппаратом 2 года за это время выезжал и за город и на трек, нареканий нет не каких. При мощности 111 лс за городом на обгонах не хватает но в городе вся картина меняется. На треке повел себя как отличный спортивный мотоцикл. Общее впечатление о мотоцикле очень даже положительные но есть пару НО. У мотоцикла есть болезнь именно этого кузова(05-06г) мозги мотоцикла стоят между водительским и пассажирском сиденье и расположенны близко к выхлопной системе тем самым могут перегреваться что сопровождается троением мотоцикла а после просто начинает глохнуть. Не понравилось то что за городом если ехать вдвоем 600сс просто не едет, мотоцикл постоянно нужно держать в тонусе на рабочих оборотах. Если рассматривать мотоцикл как городской то хороший вариант для эгоиста на телочек скоростью особого впечатления не произведет. А так кавасаки мне понравился как производитель мотоциклов в дальнейшем буду брать каву =))
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, управляемость, цена
3 тыс.км 10 л / 100 км
Хороший аппарат проходимость нереальная, на рывок сумасшедший. У меня ничего не ломалось, поменял только сальник переднего редуктора, стоит 10 долларов. Задние тормоза откровенно слабые. Пластик крепкий,.
