дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, простор салона
качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, простор салона, стоимость обслуживания, цена
качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Ціна відповідає, гроші заробляє Тай добре... Старість своє бере але совдеп це совдеп.
неприхотливость, грузоподъемность, в принципе комфортен.не дорог
все тяжелое, часто летят колеса, жреть дт капризный ГУР, не маневренный.
С данным агрегатом я познакомился, когда появилась работа и срочно нужен был самосвал. Приобретя ходовой с наращенными бортами, нужно было его перегнать 600 км., времени на осмотр не было от слова совсем. Дорога чутка опасная, но что делать, надо. Я на таких монстрах до этого не ездил. Осваивал данную машину на ходу. Включил 2 передачу и машина пошла как жигули, потом я понял, что это 5 передача. Короче на пустом Кразе можно ехать как на автомате включив всего лишь пятую передачу. За время работы машина показала себя хорошо, тащит нормально, места много можно и отдохнуть. Управлять комфортно, но если усилитель ломается начинается качалово. Столкнулся еще и с колесами, мамочки- какие же они тяжелые. Камаз после этого жигулями кажется. В целом нормально, не прихотливый, надежный, но на короткое плечо, далеко на старом не стоит ехать, ломается и все тяжелое. Нормальный грузовик, для открытых работ, маневра мало, поэтому карьер, дорожные работы норм.
