С первого ЗАПОРОЖЦа (30), приобретенного в 1988 году, поменял немало авто - Ваз 01, 11, 03, 11, 06, 06, Газ 24, 2410, BMW 316. 318, 525 (39), VOLVO 740, Land Rover, MERSEDES 230 (124). Но LEXSUS GS 300 - ЭТО ПЕСНЯ !!!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Первый владелец 90 тыс.км 8 л / 100 км Семья
Автомобиль надежен, как и остальное семейство Тойоты. Очень приятно рулится. Динамика разгона и скорость реакции АКПП захватывает дух. Тормоза отменные, наилучшие среди семейства Тойоты/Лексус. Настраиваемая жесткость подвески ощущается на трассе, особенно на скоростях свыше 200км.час. Среди аналогов, самый мощный и самый экономный.
динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
248 тыс.км Семья
Користувався авто майже 3 роки і близько 100ткм пробігу - машина вартує уваги! Їде, керується, тормозить - звичайно для бмв-істів напевно буде смішно, але мені як не гонщику - було комфортно і всього вистачало. ГБО встановив через 1-2 міс після покупки - витрата бензину була в районі 11-12л в Києві по місту - тому газ, на якому було 13-14 десь не більше. За весь час із непланового - змінив шланг масла а також вирізав каталізатори - все інше просто ТО. Машину продав з першого перегляду людині з іншого міста з оригінальним пробігом ~250ткм
