103 отзыва о Nissan Leaf

Машина идеальная для города, зимой по городу без проблем можно проехать 80 км, при условии живой 24 kw батареи, летом 150.
Назвать минусом внешность машины, это очень субъективно и не правильно, к тому же у каждого свои вкусы. Выход прост, не нравится внешность, не покупайте! Но люди почему то покупают, ездят, и жалуются, что внешность не очень.
Единственный реальный минус который я заметил, за почти год с лифом, это плохая шумоизоляция арок. Отчетливо слышно как с под колёс летит грязь и щебень. Но в городе такая грязь редко, поэтому особо не напрягает.
Если рассматривать материалы, то я бы сказал, что они нормальные, такие как и должны быть в недорогом хэтчбеке. Ну и конечно же в сравнении с каким автомобилем. Если вы до этого ездили на машине старее, но классом выше, то будет не очень. Но вы же почему то купили именно Лиф!
По городу динамики машине хватает с головой, всегда хватает, засчет мгновенного подрыва, на трассе этот рывок теряется. Управляемость хорошая, за счёт низкого центра тяжести.

Важные условия при покупке електрокара это розетка с заземлением, и эксплуатация по городу! Если вы проезжаете в день менее 50км зимой и 120км летом, тогда авто для вас.
Если же нет? - то вам прийдется заряжать авто на зарядных станциях, то-есть зарядка "до полного" вам обойдется в 220-250грн, и по факту авто с газом расходует практически одинаково, но! это время, на быстрой зарядке CHADEMO вы зарядитесь до практически полного заряда, при хорошей батареи, вам нужно будет ждать часа полтора-два, а вот при обычном гулять будете часа 4-ре!
Пропустив данное перейдем к комфорту! Управление неплохое, удобное, в принципе в авто комфортно, но! Пластик ужасен, хотя и не трещин, сприпит. Продвеска жестковата, но это больше специфика автомобиля, а не проблема. Авто приемистое, при желании можно быстро набрать скорость, но и поедает энергию соответственно. Клиренс очень радует у этого авто, практически кроссовер
Что по итогу могу сказать, как второе авто в семье, вариант хороший, но если это единственное авто, то это большой гемморой.

Отличное авто для города при одном условии, если у вас частный дом, и есть заземление! Ах да, еще одно условие если ездите менее 50 км в день зимой, и 120км летом! в противном случае это хуже чем авто с газовой установкой! заправка "до полного" на зарядных станциях стоит около 220-250грн и это на 130км летом в эконом режиме, и 60-70км зимой в супер экономии!
Пропустив эти нюансы автомобиль довольно неплохой, приемистый, более менее комфортный, печка зимой греет мягко сказать неочень, пластик ужасен, но в салоне тихо, ничего не дребезжит, не скрипит. По подвеске жестковат, но это больше специфика авто а не проблема. Как второе авто в семье, очень даже ничего, как основной нет, очень большой гемморой

Отличный автомобиль, комфортный, быстрый, экономичный. Зимой сразу тепло, для поездок в городе в пределах 100 км супер авто за свои деньги! Ездили 200+ км на море без проблем!

Ну очень економно! Плохая шумоизоляция а в остальном отличная машинка

Супер простий і надійний автомобіль на якому завжди їдеш безкоштовно. В мене вже він третій і я задоволений.

Авто підходить ідеально в якості другої машини, якщо основна то трохи виникатимуть незручності

Отличный не прихотливый автомобиль для города и пригорода, себестоимость поездок дешевле чем на общественном транспорте, если заряжать дома по ночному тарифу не говоря уже о комфорте езды.

Ідеальне авто для міста. Кращий варіант ціна-якісь. Поміняв тільки на Теслу М3.

Авто супер!
Ті хто стверджують що на електрокарі неможливо подорожувати дуже в цьому помиляються. При не обхідності авто здатне долати великі відстані, інфраструктура чьому сприяє.

Наїздив на своєму Leaf десятки тисяч кілометрів не тільки Україну, але й за її межами!

Могу сказать одно, автомобиль отлично ведёт себя на дороге и очень плавный в ходу, но конечно проблема с батарейкой на большом пробеге даёт о себе знать.
При пробеге 95,000 км, батарея на 71% емкость.
Максимум можно приехать 70 км нормально.
Очень быстрая деградация батарей на этих автомобилях
Вывод брать свежие.

Комфортный салон как для среднего класса. Удовольствие от езды и ускорения. Запас хода в 100 км при нормальной езде, 90% 24 ватт батарее, 150 км - это сказка, нужно 40 км/ч ездить, чтобы проехать мало. Все бы ничего, но покрытие зарядками пока довольно жидкое, на окраинах в часности, в центре - часто занято, днем - банально запарковано обычными автомобилями.
Основной минус: т.к. а/м не продается официальными дилерами, нет квалифицированного сервиса, запчастей - все серое, полуофициальное, убогое. Проблема с запчастями, даже отрихтовать минимально: если работать со споттером, нужно отключать батарею, официалы не берутся, многие не умеют, те, что якобы умеют, какие-то полуофициальные СТО на подпольном полодении.

Прекрасний стильний японський автомобіль. Комфортний і економний. Зарядка на 15 грн. на цілий день їзди по місту. Дуже задоволений. Куплю ще один.

Авто просто супер. Если есть деньги на Тесла то конечно надо брать но для бюджетного авто это идеальный вариант

Економність,конфорт

Отличный, исключительно ГОРОДСКОЙ автомобиль! По городу ездить - идеальный! Ощущения от езды не передаваемы и никак не повторимы на обычных двс! Что ускорения, что вопросы с перегазовками по пробкам или "задумчивостью" автомата, ничего постороннего не отвлекает - есть только езда. Зарядлк по городу много, проблем с этим нет. Но в целом хватает на день перед дения по городу по работе или в режиме "дом-садик-работа" и обратно. На выходные пригородные поездки тоже вполне доступны на нём.
Комфортный, безопасный, надёжный и доступный.
Брал перекинутого японца - очень доволен, за два года эксплуатации никаких проблем, как описывают в страшилках про них. Менять буду только на лиф следующего поколения.

Понравился расход на 100км/20грн.
Очень Юркая и быстрая машина, Отличное ускорение, хороший багажник,
Две зарядки. Хорошая сеть заправок даёт возможность ездить между городами и дозаправояться там где удобно.
Дорогие батареи для замены, маленький запас хода для Путешествий.

Живем в пригороде, каждый день поездки в город и обратно 2-3 раза. Частный дом с гаражом, с возможностью зарядки машины дома. Для нас идеальный вариант! Городская машина для экономии денег - супер! Каждый месяц 200 долл экономии на бензине. И это практически без ущерба комфорту или удобствам жизни.

Для города и короткого меж.города просто находка для активного передвижения каждый Божий день за минимальные деньги, конечно можно и на муниципальном транспорте с пенсионерами , но лично для меня это трэш . Многие скептично брызжат язвительными изречениями в сторону "Лифчика" ,- что мол не очень камильфо. Скажу по своим наблюдениям для поездок по городу его на день хватает , ведь вечером или ночным тарифом всё равно в "розетку" дома ставить , чтобы следующий день катать за хлебушком.Все-Возможные!!! минусы перекрывает финансовая сторона - могу заехать на ОККО просто попить кофейку а не вывалить лопатник и опустошить его минимум на 300гривасей умноженных на 30 дней и умноженных на 12 месяцев =108косарей гривны или 4250бакинских.В обслуживании только железо подвески и резина зима-лето. Для дальних командировок всё таки одна машинка с ДВС пригодится.

Машиной очень доволен! За полтора года воообще ничего не делал. Только заправлял!! Хочу себе мощнее аккумулятор