//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як дізнатись всю історію авто?

Рус Укр
4.41 5 7

Renault 7 отзывов о Renault Espace 2001 года

97 место
Отлично
7 отзывов
4.4
97 место
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.4
  • Надежность
    4.1
  • Комфорт
    4.6
  • Цена
    4.3
  • Дизайн
    4.6

простор салона, качество материалов, управляемость, дизайн кузова, качество сборки

дорожный просвет

Смотреть все б/у Renault Espace 2001
Фильтр
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Renault Espace 2001

Renault Espace 2001

Не дорогая, хорошая!

Расход мог быть и поменьше

Семья владеет этим автомобилем 11 лет. Пригнан был автомобиль нам с Германии, там тоже был только один хозяин! Машина 2001 г. в., темно-зеленого цвета, 2.0 б 16v.Расход порядка 10-12 литров по городу, 9-10 литров по трассеПробег машины составляет 270000 км, нами было наезжено 200000 км. За это время самыми дорогими в починке являлись : подрамник, шаровые, суппорта. В электрику и двигатель с коробкой вообще не лазили, только масло меняли и лампочки! Кузов как все знают не гниет, только капот подвержен коррозии, но у нас цел!Машина дешевая в обслуживании, запчасти также не дорогие! Что касается управляемости, то она является довольно неплохой!С машиной не думаем расставаться, лучше машины по нашему мнению не найти!Спасибо

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.5
  • Отлично
    4.5
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Renault Espace 2001

Renault Espace 2001

Пластиковый кузов на оцинкованной раме. Внешний вид, вместительный салон - трансформер.

Низкая ремонтопригодность. Буйство инженерной мысли французов. Малое распространение на территории РФ.

Renault Grand Espace III минивэн, 2001 г. в., двигатель F4R 700, бензин, объем 2 литра, 140 л. с. Автомобиль удивляет разнообразием комплектаций. Пластиковый кузов (за исключением капота)Управляемый, маневренный, дорогу держит хорошо в любое время года и погоду. Дорожный просвет низковат, но если с асфальта не съезжать, то не критично. Прекрасная обзорность во все стороны за счет узких передних стоек и огромных окон. Высокая "автобусная" посадка водителя, регулировка кресла и руля по высоте, подлокотники. Кресла удобные. Длительная езда совершенно не утомляет.Однообъемный, по внешним габаритам сравним с "Волгой", огромный салон, семь отдельных кресел установленных в три ряда. Салон - трансформер. По необходимости пассажирскую часть салона можно освободить от кресел, получив багажник емкостью 3100 литров и использовать для перевозки грузов.Кресло водителя и переднего пассажира очень просто развернуть лицом в салон. На их спинках также расположены раскладные столики на подобие тех, что в самолете. Различных "бардачков" и ниш предостаточно для всего необходимого в дороге. В передних дверях предусмотрены места для бутылок емкостью до 1,5 л. В тоннеле четыре подстаканника. Бутылочницы и раскладные подстаканники для пассажиров третьего ряда. Всемером ездили на пикник за город - места хватило всем (7 взрослых мужиков + провиант в багажнике) Кузов - стеклопластик на оцинкованной раме, не боится ни града ни ржавчины. Единственное слабое место - это капот, к сожалению стальной... Стоимость содержания и ремонта машины можно сравнить ВАЗом. Цены высокие только на оригинальные запчасти, а качественные заменители вполне доступны. С ремонтопригодностью дело обстоит хуже - компоновка подкапотного пространства крайне не удобная. При эксплуатации ОСОБОЕ внимание необходимо уделять состоянию ремня доп. оборудования и ГРМ.Еще несколько слов... Дописываю отзыв в связи с вновь открывшимися фактами) Несмотря на то, что кузов пластиковый, в целом его конструкция очень прочная. В этом я убедился, когда на сложной горной дороге в результате возникшего форс-мажора мой автомобиль опрокинулся в овраг. Под уклон от 30 до 45 градусов катились на боку около 10 метров и остановились ударившись крышей о дерево. На удивление, после всех кульбитов, ни одна пластиковая кузовная деталь особо не пострадала ("ссадины" лако-красочного покрытия не в счет). Добавлю, что из восьми человек находившихся на борту серьезных травм никто не получил.

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Renault Espace 2001

Renault Espace 2001

Вместительный салон, мягкий ход, легкое управление, подогрев сидений, кондиционер,

1.При обрыве ручейкового ремня как правило его затягивает под шестерню коленвала с понятными последствиями,2,Рассыпаются аллюминевые петли заднего(открываемого) стекла,3,Текут печки отопления салона,4,Гниет подрамник,5,Электроника вообще больная тема (подушки безопасности,глюки в зажигании, нормальную диагностику можно сделать только у официалов)

Большой комфортабельный авто. Ехать приятно на любые расстояния. Вместительный салон (трансформер).

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Renault Espace 2001

Renault Espace 2001

Что касается салона - учтены все нормальные людские потребности. В Эспасе можно жить. Сработана надежно, кузов с оцинковкой, в салоне хороший пластик. Расход топлива малый. Отличные зеркала.

Только мелкие, которые в большинстве случаев можно устранить самостоятельно...

Машина для большой семьи или для работы. Я купил с расчетом на второе. Новую брать нет смысла, если поддержанная в хорошем состоянии, то лучше взять ее. Потому что практика показала, что до серьезных проблем эта машина дозревает долго, а мелкие можно устранить и самостоятельно, без сервисов. Почему? Да потому, что запчасти на Эспас, как и на любое другое Рено, искать надо долго. В общем, чего надо ожидать и к чему готовиться новым владельцам. Из-за внушительной массы может довольно быстро полететь подвеска. У меня еще нормальная, но я уже менял втулки и один амортизатор уже потек. Колеса переобувать приходится чаще, чем на легковушке. Не так давно начали барахлить шрусы. А процедура их смены не из дешевых. Бензина жрет до 12 на сотню по городу, что для минивэна абсолютно нормально. В салоне – как у себя дома. Уютно, но в меру – без излишеств. Хочешь в столовую его преобрази, хочешь – в спальню, хочешь – просто кресла убери. Я в ней по несколько суток жил, когда в командировки ездил. Видимость чудесная, плюс к этому хорошие зеркала, особенно заднего вида. Разговорами про вместительность утомлять не буду, потому что и так все понятно. На особый разгон не рассчитывайте. После сотни у Эспаса начинается одышка. Вообще машина задумчивая. Иногда бац – ни скорости, ни мощности, не тянет движок и все тут. Пугаться не стоит, надо дать Эспасу остыть чуть, а потом проверить масло или воздушные фильтры. Еще рекомендую поменять свечи. Вообще – хорошая красивая машина. И крупных минусов вообще не нахожу. Главное – чтобы в гараж влезла.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Renault Espace 2001

Renault Espace 2001

простор салона

Проблем с обслуживанием и запчастями нет.Думаю возникнут проблемы с электроникой. Симптомы в этой области уже возникали (датчик уровня масла,ошибка двигателя). После покупки заменил ремни ,подшипники натяжные,задний ступичный,масло,фильтры и ........... теперь катаюсь. Замечу, пока.

Нормальный автос. Соответствует предпоследней строке в "оценка качества". Очень большой объём салона для авто в этом сегменте,что позволяет использовать данную характеристику в различных целях.Отличный дизайн салона и кузова. Подвеска могла бы быть и покрепче. Вызывают волнения задние прунжины.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Renault Espace 2001

Renault Espace 2001

см.выше

см.выше

Эспас 2001 года Первые впечатления: - и на солнце есть пятна - износа не видно, видимо привыкну - подлокотники хилые, на Л1 лучше - не пошустрить: 1. чувствуется соотношение 1700 кг. к 140 л.с., всегда понимал что надо-бы меньше 10 2. тормоза хорошие, но когда осаживаю со 120, вес авто чувствую копчиком Короче, увы, стиль вождения пришлось сразу-же поменять. -пугает моторный отсёк – надо звать костолома – делать новые сочленения на руках -посадка автобусная-привыкаю -нет продольной регулировки руля – сэкономили подлецы -радиоприёмник – гав…о, хотя с чейнджера звук более чем приемлемый (апгрейд антенны поможет?) Это о плохом, теперь о хорошем. -шарм, стиль, плавность перемещения в пространстве и прочая канитель само собой. -посадка в авто-супер, сажусь а не влезаю (заплывшее жирком тело мужского полу 43-лет весом 93 кг. и длиной 184 см.) -слегка озадачивает (позитивно) расход топлива (95-ый), метания по МКАДу между мерленами и ашанами выявили средний расход 9,8 л/100 км., видимо новый (и вынужденный) стиль вождения делает своё дело -сижу высоко-гляжу далеко! -обзор сверху-вниз кардинально меняет отношение к окружающим, успокоился, если раньше носился и ездил напористо (без шашечек, но тормозов в левом ряду ненавидел) -раздельный климат-контроль –вещь! -трансформируемость салона – кресла разворачиваются, передвигаются в пазах, раздвигаются, раскладываются, снимаются. Оставил 4 кресла, средний ряд- 2кресла по краям: дети, двое, всё время в контрах друг с другом, с затяжной и бескомпромиссной войной по переделу жизненного пространства пока покончено. Видимо, соображают, как жить дальше. -свесы- на бордюр возле дома влезаю без проблем. Думал брать Л1, для Лагуны это было проблемой. Вроде пока всё. Машинка берётся второй в семью. Остаётся ещё СВР, который уже не продать (весь проржавел), но который уже 2 года как не ломаясь возит всех нас и по 500-600 кг. грузов чуть не ежедневно. Через год буду считать, что выгодней, возить свои коробки на Рено (стоимость ТО неслабая вылезет) или реанимировать кузов СВРа (двигатель ф3р в идеальном состоянии).

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Renault Espace 2001

Renault Espace 2001

см.выше

см.выше

Эспас 2001 годаПервые впечатления: - и на солнце есть пятна- износа не видно, видимо привыкну- подлокотники хилые, на Л1 лучше- не пошустрить:1. чувствуется соотношение 1700 кг. к 140 л.с., всегда понимал что надо-бы меньше 102. тормоза хорошие, но когда осаживаю со 120, вес авто чувствую копчикомКороче, увы, стиль вождения пришлось сразу-же поменять.-пугает моторный отсёк – надо звать костолома – делать новые сочленения на руках-посадка автобусная-привыкаю-нет продольной регулировки руля – сэкономили подлецы-радиоприёмник – гав…о, хотя с чейнджера звук более чем приемлемый (апгрейд антенны поможет?)Это о плохом, теперь о хорошем. -шарм, стиль, плавность перемещения в пространстве и прочая канитель само собой.-посадка в авто-супер, сажусь а не влезаю (заплывшее жирком тело мужского полу 43-лет весом 93 кг. и длиной 184 см.)-слегка озадачивает (позитивно) расход топлива (95-ый), метания по МКАДу между мерленами и ашанами выявили средний расход 9,8 л/100 км., видимо новый (и вынужденный) стиль вождения делает своё дело-сижу высоко-гляжу далеко!-обзор сверху-вниз кардинально меняет отношение к окружающим, успокоился, если раньше носился и ездил напористо (без шашечек, но тормозов в левом ряду ненавидел)-раздельный климат-контроль –вещь!-трансформируемость салона – кресла разворачиваются, передвигаются в пазах, раздвигаются, раскладываются, снимаются. Оставил 4 кресла, средний ряд- 2кресла по краям: дети, двое, всё время в контрах друг с другом, с затяжной и бескомпромиссной войной по переделу жизненного пространства пока покончено. Видимо, соображают, как жить дальше.-свесы- на бордюр возле дома влезаю без проблем. Думал брать Л1, для Лагуны это было проблемой.Вроде пока всё. Машинка берётся второй в семью. Остаётся ещё СВР, который уже не продать (весь проржавел),но который уже 2 года как не ломаясь возит всех нас и по 500-600 кг. грузов чуть не ежедневно. Через год буду считать, что выгодней, возить свои коробки на Рено (стоимость ТО неслабая вылезет) или реанимировать кузовСВРа (двигатель ф3р в идеальном состоянии).

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Рено

Отзывы о Рено Эспейс по годам

Отзывы по типу транспорта