расход топлива, управляемость, дизайн кузова, динамика, дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень надежный, неприхотливый, экономичный автомобиль особенно заряжать ночью очень удобной в городе с парковкой нет проблем.
В отличие от бензиновых смартов гораздо мягче имеет всё, что необходимо при даже больше парктроник, камера заднего вида 360 градусов навигация и так далее.
Реальный пробег по городу в летнее время с кондиционером 120 130 км потратят почти 160 и зимой при минус 6 по городу 90 110 км по трассе 140.
Для города машина лучше не придумаешь, вместительный и очень удобный. Всем Smart ForTwo Electric Drive замечательный автомобиль, цена и качество соответствуют !
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень надежный, неприхотливый, экономичный автомобиль особенно заряжать ночью очень удобной в городе с парковкой нет проблем.
В отличие от бензиновых смартов гораздо мягче имеет всё что необходимо при даже больше парктроники камера заднего вида 360 градусов навигация и так далее.
Реальный пробег по городу в летнее время с кондиционером 120 130 км потратят почти 160 и зимой при минус 6 по городу 90 110 км по трассе 140.
Для города машина лучше не придумаешь, вместительный и очень удобный. Всем Smart ForTwo Electric Drive замечательный автомобиль, цена и качество соответствуют !!!
компакний і маневриний, швидко заряжається пробіг на одному заряді майже 200км
машина не на далекі відстані.
С 2015 року електричні смарти стали на голову вищі по усім параметрам.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
отличные и хороший автомобиль для поездок в город всегда есть место для парковки. Экологически чистый расход на 100 км электроэнергии составляет в эквиваленте 25 griven
Владел 451м 2010гв 0.8d Покупка была спонтанна, но НЕ случайна. Теперь по порядку: Машинка не оставляет равнодушным. Относительно бодрый в потоке. Был взят в качестве "поджопника", в мегаполисе равных ему нет! Показался слегка сыроватым, есть много ньюансов по болячкам и обслуге. Дизельному движку сносу нет, очень ресурсный, больших пробегов не бойтесь. В отличии от бензинок, действительно экономный. Тем кто покупает дам лишь 1 совет, берите ЖИВОЙ смарт! По низу рынка-авто на коленях, замучаетесь ремонтировать, это хоть и маленький но Мерс, поэтому цены соответствующие. Насчет гендерности, я - дальнобойщик, могу пп заламать там где не каждый водитель легковой протиснится, поэтому Смарт женским не считаю. Был продан тк по мелочи делал мозг, но я знал что брал изначально тк лично пригнал из Дании когда был на каденции. Плюсы: расход, парковка, внешка, юркость. Минусы: обслужка, клиренс!!, очень жесткий.
