Только салон .Достаточно комфортный салон задние сидушки складываются и откидываются назад.При маленких размерах нет ощущения здавлености.
Не знаю как остальным, но машину раскачивает так же таскает в разные стороны на не ровностях, а если ямка то страшно как бы колесо там не осталось.
Расход бензина как будешь ездить т.к. люблю нажать пидаль пока уложилась в 7 литров. кузов мягкий можно девушке помят рукой что у меня и получилось)))).
Нужен двигатель большей мощности. Существенных ремонтов не было.
У меня Suzuki MR Wagon 2004 года выпуска, кузов хэтчбэк. Поездив на нём несколько недель, я понял, как эта машина хороша для езды по городу. Во-первых, Сузуки МР Вэгон компактный автомобиль, его небольшие размеры позволяют маневрировать без проблем в условиях тяжёлого траффика, также полный привод авто сказывается на особенностях его приёмистости. Движок в 0,6 литра выдаёт 54 лошадиных силы, коробка автомат. Что мне не нравится, так это то, что при обгонах часто не хватает мощности. Да и я к правостороннему рулю долго привыкал. Расход топлива немного удручает, наделся на меньше, по трассе около 6 литров, а по городу могу и 8 наезжать. Подвеска жестковата, но, в тоже время, машина отлично держит дорогу.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
70 тыс.км 4.5 л / 100 км Поездки в городе
На даний час,для мене це кращий вибір. Це мій другий V Strom, перший був 2004 року пригнаний з Італії 40т пробігу. Чудовий мотоцикл, дуже зручна посадка,гарна керованість інжектор з початку випуску. Дизайн питання спірне,але по механіці все надійно і практично. Запчастин повно,з четвертого по одинадцятий здається,випускався практично без змін.При керуванні відчуття,що їдеш в середині мотоцикла а не на ньому.Дуже багато тюнінгу. Продав його бо був без ABS. Купив 2008 року 70000км з ABS і як кажуть на усіх педалях,підніжка,захист,підігрів і ТД. На даний час не знаю,на що його можна поміняти, схоже по комфорту.
