динамика, качество материалов, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
динамика, качество материалов, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Отличный скутер. Ездил на нем 2 сезона, остались только наилучшие впечатления. Несмотря на то что пробег у данного скутера был существенный, двигатель был очень приемистый, легко запускался. Но после первого сезона потребовался ремонт цилиндро-поршневой группы(ничего сложного и минимум затрат). Как и вся японская техника требователен к моторному маслу, масло отечественного производства лить в него не советую. Колеса у скутера довольно таки маленькие и дорожный просвет тоже, так что человеку который весит более 80кг я бы посоветовал что то побольше, но двигатель бы справился с нагрузкой и в 150 кг. Отличный вариант абсолютно для всех кто в нем нуждается. Из за его легкости и малых размеров он легок в управлении и на нем может ездить как ребенок так и человек пожилого возраста. Советую всем, берите не пожалеете!!!
Купил данный аппарат в уставшем состоянии но с учетом что доведу его до ума и подарю маме, до этого со скутерами дело не имел но разобрался поменял вариатор, ЦПГ, почистил карбюратор поставил фильтр топливный доработал воздушный фильтр и кое что подкрасил подкрутил и собрал. Скутер уже третий год служит верой и правдой, заводится до -10, доставляет отлично из точки А в точку В. Много после этого приходилось делать щупать скутеров но особенности Suzuki Sepia ZZ так это отличная подвеска и удобство посадки в отличии от ямахи и хонды. Двигатель не очень удобный для обслуживания и ремонта но если сделать один раз то хватает очень надолго.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
На даний час,для мене це кращий вибір. Це мій другий V Strom, перший був 2004 року пригнаний з Італії 40т пробігу. Чудовий мотоцикл, дуже зручна посадка,гарна керованість інжектор з початку випуску. Дизайн питання спірне,але по механіці все надійно і практично. Запчастин повно,з четвертого по одинадцятий здається,випускався практично без змін.При керуванні відчуття,що їдеш в середині мотоцикла а не на ньому.Дуже багато тюнінгу. Продав його бо був без ABS. Купив 2008 року 70000км з ABS і як кажуть на усіх педалях,підніжка,захист,підігрів і ТД. На даний час не знаю,на що його можна поміняти, схоже по комфорту.