дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, расход топлива, тормоза
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, расход топлива, тормоза, цена
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
Таврія це реально як попадеш в нас їх було більше 20 штук. Незрозуміло но факт- наприклад дві одинакові тавріі одного року та в хорошому стані. Одна їздить без проблем та вкладень а друга паре розум чуть не щодня, одну відправляєш на дистанцію в 500км і не переживаєш іншу відправиш на 50 км. А вдогонку за нею відправиш буксир або миханіка. Але в принципі в своіі ціновій політиці більш менш. І як по мені дорога в обслуговуванні-наприклад шрус 700-750гр., ті самі ціни що на каді чи Форд періжок до 2000року.
объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов
Містка, зручна, економічна, мініатюрна, дешева Автомобіль ЗАЗ Таврія Пікап Універсал це відмінний помічник по господарству, це маленька на вигляд і дуже містка, витрата палива трошки більше ніж в порівнянні із зарубіжними аналогами, вона дуже дешева в порівнянні з аналогами, машинка дуже витривала, і дешева в обслуговуванні.
объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Перше моє авто після автошколи. Цікавий досвід. Дісталася скажемо у спадок. Батько зробив повну обробку авто «мотюлем», авто не гнило. Машина супер дешева в обслуговуванні. Щоб часто щось ламалося, не скажу, але постійні хвороби були. Тросик щеплення, рвався раз в рік точно. Датчик оборотів, кожні кілька місяців міняв. Решта вроді норм була. Ціна запчастин супер дешева, але якість жахлива. Із плюсів, воно їхало і було по кишені. І можна накачати руки, там підсилювача керма немає. Комфортно їхати було 90-100. Далі вже ревіло надто гучно. І машина була, як жива, все рухалося і це страшно. Гальма там відсутні, але на той час призвичаївся і гальмував норм, знав коли починати гальмувати. Навіть зимою проблем особливих не було, але нюансів купа. При найменшому дощику лобове скло пітніло, і ти нічого не зробиш з тим. Той дуйчик то жах. Зимою в мороз звідти летів сніг. Як згадую, аж тіпає. Якість матеріалів супер погана. Комфорт відсутній і навіть від'ємний. Світло від фар, як від свічки, однієї. Склоочисник виконує свою функцію тільки з легеньким дощем, у іншому випадку там ніц не видно. Багажник там є і в принципі для моїх потреб його вистачало. Доречно буде сказати, що в машину влазило 3-є чоловік вагою по 100 кожен і ми могли їхати. Чи я б колись купив це авто собі, навряд. Чи я б купив це авто, як перше, для навчання - теж ні. Чи я б хотів на ньому ще поїздити - точно ні.
