Екскаватор після повного ремонту. Надійний економічний двигун перкінс з турбіною(зроблений капремонт), ревізія мостів і коробки, перебиранні гідроциліндри, заміна всих пальців і втулок з реставрацією отворів під заводські розміри, акум 125 (для спецтехніки) новий, резина перед нова мітас 20т одне, задня мішелін б/у на рік ще хвате, новий бистросйом, задній ковш шириною 60 см
Вес 28.2 т Длина транспорта 10.34 м. Транспортная ширина 3 м Транспортная высота 3.1 м Емкость ковша 1.9 м³ Ширина дорожки 600 мм. Стрела MB Макс. достичь горизонтали 10.71 м Глубина выемки 7.23 м Сила разрыва 174 кН модель ZX280 производитель двигателя Isuzu Тип двигателя AH 4 HK 1 XSA 03 Мощность двигателя 210 кВт Рабочий объем 7.8 л
Экскаватор JCB 3CX Contractor 2007 г.в. В наличии 2 шт. Наработка 5200 мот./год.! Двигатель DizelMax. Коробка Powerchift + 5 перед. Раздельный пер ковш + вилы. Телескопическая стрела. Выход под гидромолот. Быстросъем. Резина 50% остатка. Супер состояние. Только пригнан. Без пробега по Укр. Торг.
Экскаватор JCB 3CX Super 2011г.в. Наработка 7т.мот./год.! Двигатель DizelMax. Коробка Powerchift + 5передача(быстрая езда) Управление JOYSTIK. Резина 90% остатка. Челюстной пер.ковш + вилы. Телескоп.стрела. Супер состояние. Пригнан из Франции. Без пробега по Укр. Торг.
*** НОВЫЙ *** Экскаватор гусеничный Sumitomo SH130-6, 6-й серии, производства ЯПОНИЯ, с удлиненной стрелой, гидролинией на стреле, гидравлическим быстросъемом, на увеличенной гусеничной базе, в максимальной комплектации. Sumitomo SH130-6 оснащены легендарными японскими двигателями ISUZU последнего поколения, синхронизированными с японской гидравлической системой Kawasaki. Такие машины, обеспечивая максимальный ресурс и долговечность, предназначены для того, чтобы предоставить пользователям наивысшую скорость и производительность в своем классе на любых грунтах и при любых условиях, с минимальным воздействием на окружающую среду и эксплуатационные расходы. Максимальное пространство в салоне и уровень комфорта! Наименьшие затраты топлива - Лучший в классе уровень экономии топлива (до 20% ниже за конкурентов) - Запатентованные собственные технологии экономии топлива (SSC,BES,AES) - Система контроля холостого хода - Автовыключение двигателя при отсутствии нагрузки (Idle stop) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: ОСНОВНЫЕ Емкость ковша (ISO насыпная): 0,5м3 Эксплуатационный вес машины: 13.400 кг Длина стрелы: 4.630 мм Длина рукояти: 3.010 мм Достижение копания: 8.770 мм Глубина копания: 6.050 мм Высота загрузки: 6.680 мм Модель двигателя: ISUZU GJ-4JJ1X, Tier 3a Номинальная мощность: 73 кВт (99.25 л.с.) / при 2,000 об/мин. Кабина: ROPS – FOPS (2-го уровня защиты) РАЗМЕРЫ Общая длина при транспортировке: 7620 мм Ширина при транспортировке: 2500 мм. Длина трака: 3500 мм. Ширина башмака гусеницы 600 мм. ПОКАЗАТЕЛИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ Тяговое усилие: 116 кН Сила копания на ковше: Стандартная 91 кН / максимальная 96 кН Сила копания на рукоятке: Стандартная 62 кН / максимальная 66 кН ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Двухкамерный аксиально-поршневой гидравлический насос с переменным рабочим объемом и системой регулирования Сила потока: 2 x 129 л/мин Макс. давление в гидр.системе: при нормальной нагрузке 34.3 MPa / повышенном 36.3 MPa Ходовой гидромотор: Аксиально-поршневой двигатель с переменным рабочим объемом
Экскаватор погрузчик, в хорошем состоянии, гидравлика работает хорошо, цилиндры не текут, насос, распределители, в хорошем состоянии. (SRS контроль плавающий ковш). Двигатель, турбина все работает, резина почти новая, аккумуляторы новые, стартер новый. По электрике все работает на 100 процентов. Коробка передач все хорошо, по ходовой части тоже, может где какой сальник нужно и будет заменить, но же не без этого. Все остальные вопросы спрашивайте по телефону. Телескоп задней стрелы длиннее чем у Jsb 3cx, на 55 см, это также хороший приоритет.
Продажа готового к работе и заработку экскаватора, в моей собственности с 2021 года. Всё, что ремонтировалось по технике, всё делалось для себя и не на год. Двигатель в хорошем состоянии, двигатель сделался практически сразу после покупки капиталка была полная, не просто подкинули кольца и все. Двигатель, топливная система, турбина – это все сделано одним махом в конце 21 года. главный гидронасос практически новый. цилиндры на передней стреле ремонтировались зимой 24 года, также были отремонтированы цилиндры задней стрелы в марте 24 года. Задняя резина 70% остатка перед 90% Все детали по телефону набирайте обсудим. ТОРГ есть, логичный аргументированный.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?