Екскаватор після повного ремонту. Надійний економічний двигун перкінс з турбіною(зроблений капремонт), ревізія мостів і коробки, перебиранні гідроциліндри, заміна всих пальців і втулок з реставрацією отворів під заводські розміри, акум 125 (для спецтехніки) новий, резина перед нова мітас 20т одне, задня мішелін б/у на рік ще хвате, новий бистросйом, задній ковш шириною 60 см
Вага 28.2 т Довжина транспорту 10.34 м Транспортна ширина 3 м Транспортна висота 3.1 м Ємність ковша 1.9 м? Ширина доріжки 600 мм Стріла MB Макс. досягти горизонталі 10.71 м Глибина виїмки 7.23 м Сила розриву 174 кН модель ZX280 виробник двигуна Isuzu Тип двигуна AH 4 HK 1 XSA 03 Потужність двигуна 210 кВт Робочий об'єм 7.8 л
Екскаватор JCB 3CX Contractor 2007р.в. В наявності 2шт. Напрац. 5200мот./год.! Двигун DizelMax. Коробка Powerchift + 5перед. Роздільн.пер ковш + вили. Телескоп.стріла. Вихід під гідромолот. Швидклзєм. Резина 50%залишку. Супер стан. Тільки пригнаний. Без пробігу по Укр. Торг
Екскаватор JCB 3CX Super 2011р.в. Напрацюв. 7т.мот./год.! Двигун DizelMax. Коробка Powerchift + 5передача(швидка їзда) Управління JOYSTIK. Резина 90%залишку. Челюсний пер.ковш + вили. Телескоп.стріла. Супер стан. Пригнаний з Франції. Без пробігу по Укр. Торг
*** НОВИЙ *** Екскаватор гусеничний Sumitomo SH130-6, 6-ї серії, виробництва ЯПОНІЯ, з подовженою стрілою, гідролінією на стрілі, гідравлічним швидкоз’ємом, на збільшеній гусеничній базі, в максимальній комплектації. Sumitomo SH130-6 оснащені легендарними японськими двигунами ISUZU останнього покоління, що синхронізовані з японською гідравлічною системою Kawasaki. Такі машини, забезпечуючи максимальний ресурс та тривалість служби, призначені для того, щоб надати користувачам найвищу швидкість та продуктивність у своєму класі на будь-якіх грунтах та за будь-яких умов, з мінімальним впливом на навколишнє середовище та експлуатаційними витратами. Максимальний простір в салоні та рівень комфорту! Найменші витрати палива - Найкращій в класі рівень економії пального (до 20% нижче за конкурентів) - Запатентовані власні технології економії палива (SSC,BES,AES) - Система контролю холостого ходу - Автовимкнення двигуна при відсутності навантаження (Idle stop) ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: ОСНОВНІ Ємність ковша (ISO насипна): 0,5м3 Експлуатаційна вага машини: 13.400 кг Довжина стріли: 4.630 мм Довжина рукояті: 3.010 мм Досяжність копання: 8.770 мм Глибина копання: 6.050 мм Висота завантаження: 6.680 мм Модель двигуна: ISUZU GJ-4JJ1X, Tier 3a Номінальна потужність: 73кВт (99.25 к.с.) /при 2,000 об.хв. Кабіна: ROPS – FOPS (2го рівня захисту) РОЗМІРИ Загальна довжина при транспортуванні: 7620 мм Ширина під час транспортування: 2.500 мм Довжина траку: 3.500 мм Ширина башмака гусениці 600 мм ПОКАЗНИКИ ПРОДУКТИВНОСТІ Тягове зусилля: 116 кН Сила копання на ковші: Стандартна 91 кН / максимальна 96кН Сила копання на рукояті: Стандартна 62 кН / максимальна 66 кН ГІДРАВЛІЧНА СИСТЕМА Двокамерний аксіально-поршневий гідравлічний насос зі змінним робочим об'ємом та системою регулювання Сила потоку: 2 х 129 л/хв Макс. тиск в гідр.системі: при нормальному навантаженні 34.3 MPa / підвищенному 36.3 MPa Ходовий гідромотор: Аксіально-поршневий двигун зі змінним робочим об'ємом
Екскаватор навантажувач, в доброму стані, гідравліка працює добре, циліндри не течуть, насос, розподільники, в гарному стані. (SRS контрол плаваючий ківш). Двигун, турбіна все працює, гума майже нова, акумулятори нові, стартер новий. По електриці все працює на 100 відсотків. Коробка передач все добре, по ходовій частині теж, може де який сальник потрібно і буде замінити, але ж не без цього. Всі інші питання запитуйте по телефону. Телескоп задньої стріли длінший ніж у Jsb 3cx, на 55 см, це також гарний приорітет.
Продаж готового до праці та заробітків екскаватора, в моїй власності з 2021 року. Все що ремонтувалося по техніці все робилося для себе і не на рік. Мотор в гарному стані, мотор зробився пррактично одразу після купівлі капіталка була повна, не просто підкинули кольца і все. Мотор, паливна система, турбіна це все зроблено одним махом в кінці 21 го року. головний гідронасос практично новий. циліндри на передній стрілі ремонтувалися зимою 24 го року, також були ремонтовані циліндри задньої стріли в березні 24 року. Зад резина 70% залишку перед 90% Всі деталі по телефону наберайте обговоримо. ТОРГ є, логічний аргументований.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?