прицеп постоянно, в работе ходовая вся сделана, рама в идеале не вареная не треснувшая, пачка имеет следы эксплуатации. сзади двери. ось POP нижняя двойная полурессора. 66 кубов. резина 60-80 процентов остатка. тент целый. тара с маном TGX 16100 на полных баках. вложений не требует сел и поехал
полностью готовый к работе. 40м3. готовили на работу! не на продажу. авто тоже. продаю из-за дефицита водителей. в комплект вложены две цены.!!! daf двенадцать uo, прицеп четырнадцать. доп фото и инфо по телефону. торг на месте! звоните (пожалуйста) не пишите письма!
Сделана вся ходовая и новый тент, ремонт 1700$ все новые тормозные колодки, две оси новые амортизаторы al-ko, все суппорты перебраны полностью замена звездочек цепочек лапок много всего заменено, замена тормозного диска. Тормоза дисковые. Все перебиралось заранее, не ждали когда сломается. Воздух не травит, держит долго. Прицеп полностью обслужен. Подробнее звоните. Торг присутствует. Возможен обмен на ЛЕГКОВОЕ авто, только адекватно оценивайте свое авто.
Полуприцеп KOGEL 2007 года выпуска. Готов к работе. Рама целая без повреждений, подвеска INTRAX, оси SAF, тормоза ДИСКОВЫЕ. Электрика проверена, все световые сигналы работают. Кузов и тент НОВЫЕ. Резина с остатком 70%. Ничего не гремит, не стучит, не воет. У кого будут вопросы или нужны дополнительные фото, звоните.
Тягач на пневмопідвісці, колісна формула 4х2 ССУ – 1200 мм Зчіпний шкворінь - 2" Загальний об’єм: 54 м3 Довжина внутрішньої частини кузова: 9 625 мм Внутрішня висота завантаження: 2 200 мм Внутрішня ширина кузова: 2470 мм Висота завантаження: 3 730 мм Тара: 6 350 кг ± 2% Максимальна вантажопідйомність: 39 000 кг Максимальне навантаження на шкворінь: 12 000 кг Матеріал: Алюміній Алюмінієві панелі 30 мм з боків (3 мм всередині, 2 мм зовні) Алюмінієва підлога товщиною 7 мм (алюміній H34 –HB115) Платформа встановлена в передній частині кузова Задні двері розділені ? до ? Гідравлічний циліндр HYVA FEA 7030 (190 бар), встановлений у передній частині корпусу, без зворотного клапана Брезентовий чохол згорнутий на правий бік, кріпиться на ремені (3 шт.) Балки, що з'єднують бічні стінки - 2 шт. Шасі виготовлено зі сталі STRENX 700 Майданчик для обслуговування тенту Тент згортається трубою Опорні стійкі Телескопічні, 2 швидкісні, працюють паралельно, керуються з одного боку, марки SAF. Максимально допустиме навантаження 50 тон, по 25 тон кожна. Осі і підвіска Гальмівна система Кількість осей - 3 шт., відстань між осями 1310 мм Максимальне навантаження на вісь напівпричепа складає 9 тонн. Перша вісь - підйомна; Гальмівні механізми дискового типу Осі марки SAF Intradisc + Integral Гальмівна система: Двоконтурна, виробництва WABCO Двоконтурна антиблокувальна система гальм EBS WABCO Автоматичне стоянкове гальмо Клапан для автоматичного спорожнення пневматичних ресор при розвантаженні Клапан підйому і опускання Манометр для вимірювання тиску в пневморессорах Електрообладнання 2x7 контактні роз'єми - 24V, фари відповідно до стандарта SAE – вирбництва HELLA
Прицеп в хорошем состоянии, все работает!
полуприцеп зерновоз в хорошем состоянии трех сторонняя выгрузка, тормоза перебранные, новый тент пломбировочный трос, задняя подъемная ось все вопросы по телефону.
Щиповоз самосвал 92 куб. Оси SAF. Подвижный пол в хорошем состоянии все работает хорошо. Цилиндры не текут. Делалось все вовремя. Возможна продажа с тягачом Даф. Или обмен на с/х продукцию. Соя. Подсолнечник. Кукуруза. Возможен торг.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?