В ОБМЕН 16000. Автомобиль в неплохом состоянии. Повышают 5-я и 6-я передачи. Вырезана вся экология. Турбина отреставрирована. Ходовая часть в идеальном состоянии. Есть несколько ошибок на приборной панели — на движение не влияют. Комплектация: • LED-оптика • Кондиционер • Система Start-Stop Возможна оплата в USDT. Возможен обмен на авто с моим доплатом, так и с вашим.
TRAFIC 2.0 dCi!!! LONG!!! Просто отличное состояние!!! Состояние НОВОГО АВТО! Один владелец в Украине! Родной пробег!!! Пригнана для себя из Бельгии! Только после полного ТО! Делать абсолютно ничего не нужно, все работает без нареканий! Без единой подкраски! Максимальная LED фара, датчики дождя и света, круиз контроль, камера заднего вида, парктроник, мультимедиа с навигацией, система START STOP! Новая зимняя резина на дорогих титанах! Возможно переоформить документы на пассажира!!! Модель 2022 года!!! Готов к проверкам на любых ваших СТО!!!
Продам собственный автомобиль, которым владею более 15 лет, единственный владелец в Украине. Авто в нормальном рабочем состоянии, двигатель надежный 2.5 т,д масла не берет, коробка, сцепление, ходовая без проблем. Аккумулятор новый польский, резина зимняя 1 сезон, летняя 2 сезона. Подробнее по телефону.
Продам опель віваро 1.9 турбо дизель. 2004 року. 6 ступна коробка передач. Мотор новий 100 тис пробігу. Пробіг машини 500 тис км. Новий блок і поршнева. Місяць назад заміна повністю ходової і заміна двох колекторів. Без багажніка або з доплатою. Нова корзина щеплення. Новий клапан єгр. Машина з 2010 року зі мною.4500$
Только привезена из Голландии отличное техническое состояние полностью в родной краске. Растаможена. Возможно продажа с НДС. Макси база Экстра Лонг!!! Автомат не DSG. Экология вся на месте.
В хорошем состоянии, делать ничего не нужно, сел и поехал. По деталям звоните.
2.0 ТУРБО ДИЗЕЛЬ!!! САМЫЙ ДАЛЬНИЙ И ПРОСТОЙ ДВИГАТЕЛЬ!!! ПРОСТОЙ В ОБСЛУЖИВАНИИ НЕ КАПРИЗНЫЙ К НАШЕМУ ТОПЛИВУ ПРОСТЫЕ ФОРСУНКИ ПРОСТОЕ СЦЕПЛЕНИЕ ПРОСТАЯ И НАДЕЖНАЯ ПОДВЕСКА!!! ДЛИННАЯ БАЗА!!! ОТЛИЧНОЕ СОСТОЯНИЕ ВСЕ ОБСЛУЖЕНО!!!
webasto, круіз - контроль, на відео -10 .Вантожопід'ємність гідроборта 450кг.
Автомобиль полностью исправен и готов к работе Дополнительно сделана большая спалка Установлены вспомогательные подушки спереди и сзади Бак на 120л. Автономка Новая задняя резина Дополнительные вопросы по телефону
Грузовой фургон. становится под лицензию. ездил за границу. есть действующий тех осмотр. В хорошем состоянии. Сел поехал. заводился в морозы без проблем. каждый день ездит, не подводит. что делалось по машине: - новое лобовое стекло - отреставрированная турбина - новый аккумулятор - наружные шрусы - термостат - задние суппорта + тросы ручного тормоза - камера заднего вида + 2din магнитофон Pioneer - заменено ГРМ (ремни/ролики/помпа) - Масло + фильтры - Установив сиденья от какого-то форда (родные уже очень порванные были) присутствует торг. если не отвечаю на звонки пишите в телеграм.
Хорошее состояние, растаможена и сертифицирована. Батарея 33квт, запас хода 170-200км. Зарядное устройство от домашней сети, два ключа. Ни одна деталь не крашена, состояние нового авто. Возможна доставка по Украине.
Хорошее состояние, растаможена и сертифицирована. Батарея 33квт. Запас хода 170-200км. Зарядное устройство от домашней сети, два ключа. Установлено заводское вебасто на дизеле, что помогает в холодное время экономить батарею и проезжать больше. Ни одна деталь не крашена, состояние нового авто. Возможна доставка по Украине.
Авто, которое окупает себя за 3–5 лет Полный расчет читайте ниже. Запас хода до 310 км от обычной розетки, для дальних поездок — быстрая зарядка. • Лето до 310 км • Зима до 200 км • Средний расход — ? 25 кВт·ч/100 км Для расчета окупаемости берем средний пробег 200 км в день при пяти рабочих днях в неделю — оптимальный режим для городских и пригородных развозок и доставок. Расходы в день; • Ночной тариф: 50 кВт х 2,16 грн = 108 грн/день • Дневной тариф: 50 кВт х 4,32 грн = 216 грн/день • Дизель : (10 л на 100 км) 20 л х 59 грн = 1180 грн/день Годовой пробег при условии 200 км в день и 5 рабочих дней в неделю составляет 48 000 км в год. Сравнение расходов: • Ночной тариф: 108 грн/день ? 2160 грн/месяц ? 25 920 грн/год • Дневной тариф: 216 грн/день ? 4320 грн/месяц ? 51 840 грн/год • Дизель: 1180 грн/день ? 23 600 грн/месяц ? 283 200 грн/год Экономия: • Только на топливе и смазке по ночному тарифу? 277 000 грн/год (? 6700 $) При данном тарифе ? 251 000 грн/год (? 6100 $) Итак, только на разнице электричества против дизеля с маслами окупаемость составляет ? 5 лет, а с учетом возможных сервисов дизельного двигателя, форсунок или топливной системы 3–4 года. Другими словами, если купить любой дизельный бус для бизнеса с надеждой зарабатывать, то уже через несколько лет станет понятно, что большая часть прибыли уходит на топливо и обслуживание. Даже если стоимость дизельного буса составляет 10 000 $ или 20 000 $, за шесть лет эксплуатации расходы только на дизель и масла при пробеге 250 000 км составят около 43 500 $. И это без учета возможных ремонтов двигателя, топливной системы и риска краж топлива вашими водителями. Таким образом, даже приобретение электробуса в кредит выйдет дешевле, чем гарантированные расходы на дизель и масла на сумму 43 500 $, не говоря уже о ремонтах и стоимости самого дизельного буса. Вывод простой: перечислите все сами (все цифры есть) — запросите кредит и наслаждайтесь почти новенькой машиной долгие годы.
1000% оригинальный пробег, резина michelin C-шка 80% остатка, все вопросы по тел.
Автомобіль у чудовому стані. Нова зимова гума, новий акумулятор, замінений радіатора та передня підвіска. Подвійне пасажирське седіння, додатковий задній ліхтар,може бути додана літня гума б/у. Замінені фільтра та мастило, передні стійки.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?