Машина повністю на ходу. Масло не бере, заміна на 10.000-12.000, долив між замінами 1 л. Нова гума. Нові акумулятори. Свіжий антифриз (завжди на антифризі). Дві пічки (у салоні та біля водія). Салон у хорошому стані. Нові штори.
Автобус у хорошому стані. Робити нічого не потрібно. Переварені багажники.37 місць. Можливий торг.
автобус на повному хочу, по ходовій, мотору, коробці, мосту, рульовій жодних питань. потребує замінити карнізи, погнивші з дирками, по кузову є питання, потрібен косметичний ремонт. електро двері, 17 +1 сидячих, номер кузова читається, продаж як по дорученню, так і з переоформленням за ваш рахунок
Автобус використовувся 2-3 місяці в рік ,4 роки в одних руках,все мінялось регулярно , за автобусом дивилися, хочеться продати або обміняти на вантажний бус,бус холодильник… Мотор iveco простий і надійний,економний…
Потребує двигуна. Не на ходу. 1994 випуск
Продається за непотрібністю.
*Автобус в хорошому,робочому стані ! *їздив більше по Європі *Курсував Володимир-Хелм,Люблін,Варшава ! *Мотор супер,резина нова,акумулятори нові і так далі ! *масла не бере взагалі! *Ціна дуже навіть адекватна !тому з дурними пропозиціями не турбувати ! *можливий АДЕКВАТНИЙ обмін на АВТО! *АВТОБУС знаходиться у Володимирі! звоніть питайте,розкажу !!!
НОВИЙ АВТОБУС! Марка дорожнього транспортного засобу (ДТЗ): ЕТАЛОН Тип ДТЗ: А08********** Двері: передні - з пневматичним приводом, задні - з пневматичним приводом по правому борту, двері водія по лівому борту Загальна пасажиромісткість: 57 Кількість місць для сидіння пасажирів (без місць для водія та членів екіпажу): 37 Кількість місць для членів екіпажу: 1 Сидіння: нерегульовані Габаритні розміри, мм: довжина/ ширина/ висота Колісна база, мм: 4900 Колія передніх / задніх коліс, мм: 1720 / 1715 Маса ДТЗ у спорядженому стані, кг: 7500 Технічно допустима повна маса ДТЗ, кг: 11800 Двигун: Марка, модель: H6E4S123 (ЄВРО-4) Тип: чотиритактний дизель з турбонаддувом Кількість та розташування циліндрів: 6, рядне Робочий об’єм, см3: 5759 Ступінь стиснення: 17,7 Максимальна потужність, кВт при хв.-1: 123,0 при 2500 Максимальний крутний момент, Нм при хв.-1: 550,0 при 1200-1800 Паливо: дизельне Трансмісія: механічна Зчеплення: сухе, фрикційне, однодискове, з гідравлічним приводом Коробка передач: ZF 5-36 OD Synchromesh, механічна, з ручним керуванням Підвіска: ? передня: залежна, на повздовжніх напівеліптичних ресорах, з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості ? задня: залежна, ресорно-пневматична із стабілізатором поперечної стійкості та двома гідравлічними телескопічними амортизаторами Гальмові системи: ? робоча: пневматична, двоконтурна, з розподілом контурів по осях, гальмові механізми передніх та задніх коліс – барабанні, з АБС ? запасна: один із контурів робочої гальмової системи ? стоянкова: гальмові механізми задніх коліс, що приводяться в дію пружинними енергоакумуляторами ? допоміжна: моторне гальмо-уповільнювач Розмір шин: 245/70 R17,5
Автобус у дуже хорошому стані, по мотору по ходу кузовом питань немає ніяких. Автобус робився собі. Всі питання за номером телефону
Відмінний стан,пробіг рідний любі перевірки,без вкладень
Автобус в задовільному стані після капремонту двигуна та ТНВД
Продам Mercedes-Benz Sprinter 312 4 місяці тому поварений і пофарбований. Замінений насос, рульова рейка реставрована, перебраний генератор, по ходовці всі нюанси усунені, нарікань немає, сів і поїхав. Готовий до перевірки на будь-якому СТО Машина у відмінному стані. Авто робе на заказ.
На ходу, всі питання по телефону! Можливий торг! Дзвоніть домовимось!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
