Стан нового , їздив виключно в суху погоду, зберігається в сухому боксі.
Мотоцикл у відмінному технічному стані — все працює, заводиться з півоберта як на холодну, так і на гарячу. Вчасно проводилось обслуговування, масло та фільтри замінювались за регламентом. Надійний і простий в обслуговуванні М’яка підвіска, зручний для міста та села Дуже економний та витривалий Оригінальні документи, без проблем з переоформленням Торг присутній
Мотоцикл обслужений вкладень непотребує Хороша динаміка ABS працює Нова задня резина Pirelli Переодягнений в рестайлінг 2024р без торгу
Перший власник, купував з салону. ТО кожні 5 тис.км на офіційному СТО. Була заміна одометра на новий, офіційний (причина - брак, мерегтіння світлодіодів на швидкості) Замінені зірки та ланцюг. Затертості показав на фото. В подарунок багажна система.
Продаю мотоцикл Bajaj Dominar 400 Замінені всі розхідники, гума майже нова (їжджу на ній з зими). Наїздив 6 тис. км. Дуже бережно ставився до мото все вчасно міняв та дуже слідкував за його станом не крутив до отсечки не ставав на задне колесо, Стан відмінний, сів і поїхав,мотор масло не їсть,не димить,передачі переключаються чотко їде добре,є нюанси по пластику всі видно на фото :)
Мотоцикл у відмінному стані. Повністю обслужений. Сів і поїхав. Працює як годинник і не підводив. Замінено масло, стоять нові передні колодки, залито нову гальмівну рідину і тосол. Навесні поставив комплект резини Bridgestone Battlax S21. З нюансів, минулий власник не втримав мотоцикл і уразив його, через що з'явилися невеликі подряпини, які й не видно, якщо не придивлятися. Є торг. За більш детальною інформацією можете зателефонувати або написати мені в телеграм: VlafoY.
Продам Bajaj Dominar • Мотоцикл як новий, пробіг усього 2049 км. • Пройшов перше ТО, на 2000 км потрібно робити друге ТО. • Не встиг зробити через ситуацію в країні. • Жодного разу не падав, немає жодних пошкоджень чи подряпин. • Обкатував дуже бережно до 2000 км. • Усі деталі та вузли в ідеальному стані. Телефонуйте/пишіть, готовий відповісти на всі питання. Bajaj Dominar 400 — це сучасний спортивно-туристичний мотоцикл, який поєднує в собі потужність, комфорт та стильний дизайн. Нижче наведені основні технічні характеристики цієї моделі: • Двигун: • Тип: одноциліндровий, 4-тактний, 4-клапанний, з рідинним охолодженням • Робочий об’єм: 373,3 см? • Максимальна потужність: 40 к.с. при 8650 об/хв • Максимальний крутний момент: 35 Нм при 7000 об/хв ? • Система живлення: електронний впорск палива • Система запалювання: три свічки на циліндр (технологія DTS-i) • Трансмісія: • Кількість передач: 6 • Тип зчеплення: прослизаюче • Рама та підвіска: • Рама: периметральна • Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого типу, діаметром 43 мм • Задня підвіска: моноамортизатор з багатоетапним налаштуванням • Гальмівна система: • Передній гальмо: дисковий, діаметром 320 мм, з двоканальною ABS • Задній гальмо: дисковий, діаметром 230 мм, з двоканальною ABS • Розміри та вага: • Колісна база: 1453 мм • Висота сидіння: 805 мм • Дорожній просвіт: 157 мм • Суха вага: 182 кг • Паливна система: • Об’єм паливного бака: 13 л • Середня витрата палива: близько 3,5 л/100 км ? • Додаткові особливості: • Повністю світлодіодна оптика • Цифрова приладова панель • Сучасний дизайн з агресивними лініями Цей мотоцикл ідеально підходить для тих, хто шукає надійний транспортний засіб для міських поїздок та далеких подорожей, поєднуючи в собі потужність та комфорт.
Продаю Доминар400. 9800 пробігу. Мото обслуговано. Змінювалося масло частіше регламенту (motul 10w50 7100) і поміняв гальмівну рідину (motul 5.1). З технікою все працює. Продаю з переоформленням. Якщо є питання - телефонуйте, розповім детальніше.
Bajaj Dominar D400 Пробіг: 6100 км Стан: майже ідеальний Потужний та надійний мотоцикл для міста й траси. Обслуговувався на офіційному сервісі, технічне обслуговування проводилось згідно з регламентом. На гарантії. Незначні подряпини на вітровому склі. Мотоцикл повністю справний і готовий до поїздок.
Мотоцикл з салону,обслуговувався вчасно,за детальною інформацією звертайтесь за телефоном
Мотоцикл в справному стані, ніяких проблем немає
Мотоцикл в чудовому стані, ідеально підійде для міста, динамічний, масло мінялось кожні 2500 та тільки Motul, цеп та зірки на 20т, задні колодки на 20т, сервісне то на 20т, тормозні рідини на 20т, резина Pirelli на 23т, новий акамулятор. З допов: - аварійка - зарядка - захист двигуна / клітка - багажна система на 3 кофри - кофр - холдер Причина продажу, виріс з нього. Ps: НЕ ПИШІТЬ ДУРНІ ПРОПОЗИЦІЇ, ЦІНА ВКАЗАНА ТОРГУ НЕМА.
Мотоцикл падав 1 раз з місця, розбите праве дзеркало та потертості на вихлопній
Купил этот мотоцикл в 2021 году в мото салоне Баджадж в Одессе, проехав на нём 10к километров за 4 года,мотоцикл обслуживался постоянно вовремя!! лил только хорошее масло motul, xado, прошёл обкатку как нужно все фильтра + масла вовремя по мото часам менял, есть маленькие дефекты по крылу переднем, никогда не подводил! Хорошая резина менялась в 24 году, обслужен готов до сезона, не работает аккумулятор нужен новый а так всё по электронике хорошо, сигнализация, запуск с ключа, только переоформление. По дом вопросам по телефону
Мотоцикл у ідеальному технічному та візуальному стані! Зроблене повне ТО( замінені масла та фільтра) замінені зірки та цеп 300 км тому. Обслуговування завжди було на офіційному сервісі. В подарунок гарний шолом! Мотоцикл жодного разу не падав.
Чудовий міський мотоцикл у хорошому стані. Bajaj Pulsar N250 UG - 2025 року виготовлення судячи з наклейки на маятнику та штамповкам на деталях. Лакофарбне покриття як і технічний стан у чудовому стані. З електронніки мотоцикл має: ABS - (антиблокувальна система гальм) не дає колесам блокуватись під час різкого гальмування, щоб мотоцикл не втрачав керованість. (На 2 колеса) Це дозволяє гальмувати ефективно і при цьому зберігати контроль, особливо на слизькій дорозі. Traction control - не дає колесу пробуксовувати при розгоні, обмежуючи потужність двигуна. Це допомагає зберегти зчеплення з дорогою і уникнути зриву або падіння. Якщо колесо почне буксувати на багні чи розмітці, трекшн-контроль обмежить тягу й не дасть мотоциклу піти в занос або розвернутись. Ви просто трохи «шліфанете», після чого треба відпустити газ і знову газанути щоб поїхати. Мене рятував від 2-3 падінь за сезон, коли починав їздити, та якщо умовно розвертаєшься, дорога слизька і починає заносити. Режими їздити. ROAD - дорожній без обмежень у розгоні та ABS. RAIN - Дощовий режим, збільшує плаіність розгону та гальмування. OFFROАD - Вимикає задній ABS, та трекшн. Та ще є навігація, підключаєте мотоцикл до телефона по BLUETOOTH, заходите у додаток та ставите куди хочете доїхати. Далі на панелі приладів вам буде показуватися через скільки куди повернути. Панель приладів як на мене красива, поворотники працюють без проблем нічого не перегорало. Світло вночі таке хороше що не потрібно ставити допи. Сидіння зручне, для двійки місця вистачає. Підвіска дуже комфортна бруківка не відчувається. При цьому доволі зібрана. немає відчуття що на дивані. Особисто мені цей мотоцикл дуже подобається, я його не продавав би, але вимушений виїхати за кордон. Якщо не продам заберу з собою. : ) Бо якщо потужніші мотоцикли брати там більший розхід, та не красива панель приладів. Масло мінялось разом з фільтром. 500 км, Motul 10w50. 3000 км, Elf 10w50. 6000 км, Elf 10w50
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?