Повний капремонт кузова та двигуна , автобус в гарному стані нічого робити не треба
Потребує ремонту
Продаю Еталон. Зроблено повна капіталка двигуна. Ресори газ-53. Капіталка мосту. По кузову є питання. Двигун Mercedes 366 OM, в ідеальному стані. Можливий продаж самого двигуна.
У Продажу Еталон Баз А079.23 Довга База! 30 Посадочних Місць! Автобус - Не Гнилий, Не Битий! Стан Дуже Гарний! Технічна Частина: Двигун Після Повного Капітального Ремонту! Двигун - MAN, Коробка - MAN, Міст - Скоростний, Автобус їде дуже добре! Передня Балка Мерседес! В ходу дуже гарний! Стійкий! По двигуну: Клапан випускний Роспредвал Вкладиші шатунні комплект Вкладиші корінні комплект Штовхач клапана Термостат Помпа Втулки розпредвала комплект Гільзи Поршні Комплект прокладок полный ( Частина Списку Запчастин ) Далі Нова Турбіна! Паливний Насос Після Повного Ремонту! На данний момент після ремонту машина проїхала 1000 км! В ремонт двигуна і авто в цілому останній раз витрачено 4300$ АВТОМОБІЛЬ ПІСЛЯ ПОВНОГО КАПІТАЛЬНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ! Документи в повному порядку! 29 місць + місце для людей з обмеженими фіз. Можливостями ! По факту стоїть 30 Місць! На Маршруті Не Працює, возить людей на роботу і з роботи! Пробіг був 120 км в день! За машину відповідаю, все, що написано вище все 1000% правда! Хто купе готовий автобус для роботи без вкладень - не пошкодує! Можливий обмін на Спрінтер 8 або 18-20 пасажирських місць, або на автобус від 2010 року від 55 пасажирських місць!
Продам "Еталон" Євро 2 в рейсовому стані. Жовтень 2006 р. Сім років тому робився кап. ремонт кузова. Не чіпали тільки задній багажник. В 2021р. переварили і його (оцинковка). Додатково переварили підлогу під водійськм та пасажирським переднім місцем. Кришка заднього багажника алюмінієва. Всі краї багажників забуртовані (дивись фото) Машина готувалася на роботу , але на жаль простояла через відсутність такої. Тахограф встановлений на 300-ти тисячах км . Нові аккумулятори. Зроблено Кап. ремонт ТНВД. Замінений гидропосилювач керма і генератор. (В двигун заливалось німецьке мастило PENNASOL Lightrun 2000 10W40). Коробка і міст в гарному стані (масло в них замінювалось через кожні 100 тис. Км) Підвіска перероблена під ресори ГАЗ-53. Передні колеса нові Lassa Встановлено ТV і DWD є можливість підключення мікрофона. Всі відкидні сидіння робочі (газліфти працюють) Розумний торг.
Автосуб після повного капіла 2 роки назад( за детальнішою інформацією звертайтесь по телефону
Продам Автобус Еталон • (Евро-2 24В) 2007 р. в. турист 30 місць. Сидіння м’які відкидні. кузов нормальний (потребує незначної косметики, три роки без роботи), пневмо двері, ресори рідні усилені. Рама (неварена) • Двигун (добрий) • (ТНВД) - після ремонту 30 тис. км. Вебаста, додаткові пічки салону, все працює як треба. Резина чудова • В нормальному технічному стані, подробиці по тел • Ціна 5.300 торг. Можливий пригон в будь-яке місто.
Машина повністю на ходу. Масло не бере, заміна на 10.000-12.000, долив між замінами 1 л. Нова гума. Нові акумулятори. Свіжий антифриз (завжди на антифризі). Дві пічки (у салоні та біля водія). Салон у хорошому стані. Нові штори.
НОВИЙ АВТОБУС! Марка дорожнього транспортного засобу (ДТЗ): ЕТАЛОН Тип ДТЗ: А08********** Двері: передні - з пневматичним приводом, задні - з пневматичним приводом по правому борту, двері водія по лівому борту Загальна пасажиромісткість: 57 Кількість місць для сидіння пасажирів (без місць для водія та членів екіпажу): 37 Кількість місць для членів екіпажу: 1 Сидіння: нерегульовані Габаритні розміри, мм: довжина/ ширина/ висота Колісна база, мм: 4900 Колія передніх / задніх коліс, мм: 1720 / 1715 Маса ДТЗ у спорядженому стані, кг: 7500 Технічно допустима повна маса ДТЗ, кг: 11800 Двигун: Марка, модель: H6E4S123 (ЄВРО-4) Тип: чотиритактний дизель з турбонаддувом Кількість та розташування циліндрів: 6, рядне Робочий об’єм, см3: 5759 Ступінь стиснення: 17,7 Максимальна потужність, кВт при хв.-1: 123,0 при 2500 Максимальний крутний момент, Нм при хв.-1: 550,0 при 1200-1800 Паливо: дизельне Трансмісія: механічна Зчеплення: сухе, фрикційне, однодискове, з гідравлічним приводом Коробка передач: ZF 5-36 OD Synchromesh, механічна, з ручним керуванням Підвіска: ? передня: залежна, на повздовжніх напівеліптичних ресорах, з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості ? задня: залежна, ресорно-пневматична із стабілізатором поперечної стійкості та двома гідравлічними телескопічними амортизаторами Гальмові системи: ? робоча: пневматична, двоконтурна, з розподілом контурів по осях, гальмові механізми передніх та задніх коліс – барабанні, з АБС ? запасна: один із контурів робочої гальмової системи ? стоянкова: гальмові механізми задніх коліс, що приводяться в дію пружинними енергоакумуляторами ? допоміжна: моторне гальмо-уповільнювач Розмір шин: 245/70 R17,5
Еталон Євро1. Стан хороший. Торг присутній. 30 сидячих місць.Питань по ходовій та по мотору немає. Кап.ремонт двигуна та коробки - 600 тис.км пробігу. Проведені зварювальні та покрасочні роботи. Всі питання по телефону
У гарному стані
Автобус в гарному стані. Двигун після кап. ремонту, ходова повністю зроблена. Автобус вкладень не потребує.
В продаже I-VAN A07A1, после кап.ремонта, делался под себя , все вопросы и доп информация по телефону - Владислав
Автобус євро 1. Пройдено ТО, нова гума (по колу), ходова Газ53 (перед та зад), двигун після ремонту. Автобус готовий до роботи. Один господар.
Автобус повністю поварений, обтягнутий пластиком. Салон перетягнутий, замінений лінолеум. Мотор зроблений, ходова перебрана, шкворня зроблені. Колеса нові, топливна зроблена.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
