Їздив небагато, куплений у серпні 2025 року. Двигун ZS172FMM, 250 см?, 21 к.с. Масло мінялося вчасно. Підвіска не тече, не стукає. Задня зірка 45±. Пробіг невеликий. Є нюанси по пластику (кілька подряпин і тріщина). Мотоцикл їде дуже добре, мотор працює без нарікань. Детальніше — у приватні повідомлення. Невеликий торг. Цікавить лише обмін на Kovi Lite 300 або Kovi Advance 250. Можлива моя доплата. Деталі та умови обговоримо в приватних повідомленнях. Інші варіанти обміну не цікавлять.
Продаю мотоцикл, в гарному стані, поставив новий карбюратор, новий воздушний фільтр, вчасно проводив ТО, лив хороше масло, міняв зірки і цеп, резина в нормальному стані, кастомна графіка, заводиться й працює нормально, класний мотоцикл для ендуро і покатух у лісі. Стоїть на обліку, документи в порядку. Можливий торг
продаю мотоцикл у хорошому стані, мінялося все вчасно, по мотору питань немає, нова поршнева, новий ланцюг, є питання по резині, але не критично, ще поїздить, електрика працює, крім стартера, потрібен Акум, брав у магазині, зареєстрований, є переоформлення, все інше по тф **********
bse s1 enduro мотоцикл купили в червні 23 року і за цей рік їздили практично тільки на роботу і з роботи. Заміни мастил проходили вчасно (кожні півтора місяця) замінено всі розхідники Поставлено багато нових деталей •Кермо «rental r limited edition» •Курки легкого вижиму •Короткохідна ручка газу •Обшивка сидіння «#1 gripper” •Поставлено кріплення камери •Тримач телефону •Шини «G-Lion” 120/90/16 та 80/100/19 •Лед габарити та світло (на фотографіях видно) •USB для зарядки телефону і тд Присутній торг За всіма подальшими питаннями звертайтесь в телеграм або вайбер!
Продаю эндуро мотоцикл bse j3d 2023 на 168ом двигателе , куплен летом , из тюнинга (примерно на 100$ ): линзованная фара , нормальная защита рук , складной рычаг сцепления легкого выжима, выжимается одним пальцем . Масло поменяно 5 мч назад , вложений не требуют , пластик целый также были устранены косяки китайской инженерной мысли . состояние новой техники и полностью готов наваливать. Ездила девушка , об этом явно говорит изобилие наклеек с котами . Можно поставить на номера . Звоните после 5 вечера , на личные сообщения не отвечаю
BSE S2 250 Enduro Мотоцикл повністю обслужений в хорошому стані На обліку з номерами та техпаспортом 4000 км пробіг Масло мінялось кожні 600 км тільки Motul 10w-40 (оригінал) останній раз мінялось 100-200км тому Заправлявся виключно 95 Після покупки були змащенні всі вузли Гальмівна рідина мінялась двічі Колодки в круг нові Замінено підшипники задньої осі Резина: задня (4/10) передня (7/10) Зірки в ідеальному стані Вилка не тиче Замінені курки зчеплення і тормозу Встановлена ручка газу короткого ходу Замінений трос газу та трос щеплення Замінена вся передня гальмівна система З нюансів тільки пошкодження по пластику Мотор в ідеальному стані, запускається без проблем, сів поїхав Можливий торг
Гарний технічний стан, замінено ланцюг (дед), грипси, ручку газу, поставив зчеплення легкого вижимання, трос зчеплення, поставив нову задню гуму, нові задні колодки, поставив червоні накладки на спиці. Телефонуйте, пишіть з усіх питань.
Мотоцикл працює ідеально, за винятком карбюратора (карб новий мікуні, не налаштований ще) колеса 17/14, заливалась олія мотьюль, двигун працює рівно, без заперечень, тюнінгував я його сам, сміливо можна брати, мотоцикл хороший не пошкодуєте про покупку, за рахунок карбюратора мікуні (не налаштованого) він видає максималку 85-90 км/год, якщо налаштувати карб, він 100 поїде гарантовано (знайомий ставив на бсе 125 10ph такий же карб, тільки налаштував ідеально, після чого, мотик у нього пер 100+).
Пітбайк BSE стан 8,5з10 працює справно не до ліків немає є незначні подряпини нещодавно замінив тормозні колодки цепку зірки передня та задню та успокоїтель цепі працює гарно. Куплявся рік тому за 46000грн е чек з магазину.
BSE J3D на 172 моторі. На мотоциклі встановлено задню зірку 520/50 та передню 520/11,цеп DID оригінал Серйозних поломок не було,на бойовому ходу,заводится ідеально як у жару,так і в холод,обслуговано прогресію,задній амортизатор та вилку, резини ще 50% протектору(рідна),реальний пробіг 1800 км, замінювалося все по регламенту. Перший власник, купляв у салоні, з документами(не на обліку)
BSE J3D на 172 моторі. На мотоциклі встановлено задню зірку 520/50 та передню 520/11,цеп DID оригінал Серйозних поломок не було,на бойовому ходу,заводится ідеально як у жару,так і в холод,обслуговано прогресію,задній амортизатор та вилку, резини ще 50% протектору(рідна),реальний пробіг 1800 км, замінювалося все по регламенту. Перший власник, купляв у салоні, з документами(не на обліку)
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?