В новому AUTO.RIA розглядати авто й дізнаватись про нього все стало ще легше. Переконайтесь!
Продаж CFMOTO 2025 року
III покоління • 950 Sport-4
18 799 $ • 778 467 грн
- без пробігу
- Івано-Франківськ
- Бензин, 1.0 л.
- Варіатор
LCELV1ZUxS6xxxx50 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто
Краща ціна
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ CFMOTO ZFORCE 950 Sport-4 — Чому варто брати 1. Потужність і динаміка, що вражають Ця модель оснащена V-подібним 2-циліндровим двигуном об’ємом 963 см.куб. з рідинним охолодженням, який видає 85 кінських сил. Це не просто сухі цифри — у реальних умовах ця потужність відчувається миттєво. Прискорення на бездоріжжі, впевнене буксирування, маневри по піску чи в горах — він справляється з усім легко. Двигун має чудову тягу на низах і достатній запас потужності на високих обертах. Ідеально як для активного драйву, так і для повільного, контрольованого проходження складних ділянок. 2. Комфорт на 4 повноцінних місця Це не просто UTV — це справжній всюдихід для компанії. Просторий салон із 4 зручними сидіннями дозволяє брати із собою друзів чи родину. Посадка зручна навіть для високих пасажирів. Передні сидіння мають бокову підтримку, задні — встановлені трохи вище, що забезпечує кращу оглядовість і менше “гойдалок” при їзді. Двері вагонного типу (відкриваються у протилежні боки) — зручні для посадки/висадки навіть у шоломах. Плюс — вони мають інтегрований захист від бруду та гілок. 3. Справжнє підкорення бездоріжжя Підвіска — одна з ключових фішок. Спереду і ззаду встановлена незалежна підвіска з подвійними А-подібними важелями та газовими амортизаторами з регулюванням стиску й відбою. Величезний кліренс у 330 мм дозволяє легко проходити через каміння, колії та інші перешкоди. Коротше, хочеш штурмувати ліс, гори чи пісок — ця штука не просто проїде, а зробить це з кайфом. 4. Повний привід і контроль над ситуацією ZFORCE 950 Sport-4 має повноцінну систему повного приводу з перемиканням 2WD/4WD, а також блокуванням переднього диференціала. У поєднанні з електронним підсилювачем керма (EPS) це дає змогу керувати технікою буквально одним пальцем навіть у складних умовах. Також є система керування тягою, яка допомагає контролювати буксування на слизьких поверхнях. 5. Надійність конструкції Рама зроблена з хромомарганцевої сталі — це високоміцний матеріал, який витримує навантаження й деформації. Завдяки цій основі, ZFORCE не боїться стрибків, важких ударів, скручувань і всього, що може чекати на маршруті.
III покоління • 520L
7 600 $ • 314 716 грн
- без пробігу
- Вінниця
- Бензин, 0.5 л.
- Варіатор
CFORCE 520 Lз довгою колісною базою, з пасажирськими підніжками та спинкою Потужність 34 к.с. Робочий об'єм 495 куб. см. двигун oдноциліндровий, рідинного охолодження, 4-тактний, 4-клапанний, з одинарним верхнім розподільним валом Макс. крутильний момент 39 Н/м Д х Ш х В 2315x1100x1390 мм Вага 370 кг Колісні диски Передні: 12х8.0 Задні: 12х10 Привід на 2 колеса/на 4 колеса/ з блокуванням переднього диференціала Гальмо гідравлічне дискове на передні колеса + стоянкове на центральну вісь Підвіска Передня/задня: незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях Амортизатор Масляні з регулюванням попереднього натягу Корисне навантаження 260 кг Об'єм паливного бака 17 л Режими роботи 2WD/4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs, шини 25", канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна LED-оптика Кольори в наявності Nebula Black, Royal Blue, Lava Orange, Magma Red, Hunter Green, True timber camo Гарантія 1 рік
1747017347.389
EPS
8 250 $ • 342 292 грн
- 1 тис. км
- Київ
- Бензин
- Варіатор
Квадроцикл CFMOTO- CFORCE 520 L (EPS) в наявності Колір: True Timber Camo та Nebula Black Двигун: 495 см3 (38 к.с.) Комплектація Base: Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs, литі диски 12”, шини 25”, канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5”), LED-оптика, передній бампер, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію Комплектація з EPS: Комплектація Base + Електропідсилювач керма (EPS) телефонуйте, доставка безкоштовна
III покоління • 1000 Touring
14 800 $ • 612 868 грн
- без пробігу
- Івано-Франківськ
- Бензин, 1.0 л.
- Варіатор
Тип двигуна V-подібний зі здвоєними циліндрами, з рідинним охолодженням 4-тактний, з одинарним верхнім розподільним валом, 8-клапанний Робочий об'єм 963 см.куб. Потужність 90к.с.@7500об./хв Макс. крутильний момент 85Нм@5500об./хв Подача пального Електронна система впорскування пального Bosch Трансмісія Варіатор, передачі P-R-N-H-L Довжина/Ширина/Висота 2445 x 1282 x 1465мм Колісна база 1480мм Мін. дорожній просвіт 305мм Суха вага 472кг Буксирувальна потужність 820кг Корисне навантаження 300кг Вантажомісткість 45кг/90кг, система швидкого кріплення CF-Connect з переобладнуваними багажниками Тягове зусилля лебідки 1588кг Об'єм паливного бака 26л Привід Привід на 2 колеса/повний привід/повний привід з блокуванням переднього диференціала Гальмо Гідравлічні дискові гальма на 4 колеса, однопоршневий супорт Підвіска Передня підвіска: A-подібний важіль з високим кліренсом, i незалежна, хід 230мм Задня підвіска: поздовжній важіль, незалежний, хід 236мм Амортизатор Газові амортизатори Piggyback з регулюванням стиску/відбою Колісні диски 14-дюймові зі сплаву?(в комплектації "Premium" - з бедлоками) 14-дюймові зі сплаву (в комплектації "Premium" - з бедлоками) Шини Передні: 27X9.00-14 Задні: 27X11.00-14
I покоління • 1000 (90 к.с.)
23 500 $ • 973 135 грн
- без пробігу
- Львів
- Бензин, 1.0 л.
- Варіатор
U10 PRO і U10 PRO HIGHLAND докорінно змінюють уявлення про те, яким має бути повнорозмірний утилітарний позашляховик найвищого рівня, відкриваючи нову еру для сімейства UFORCE. Потужніші, маневреніші та технологічно досконаліші, ніж їхні попередники, ці моделі відрізняються абсолютно новими технологіями та нижчим рівнем шуму й вібрації, витонченим зовнішнім дизайном і великим переліком стандартних функцій як для роботи, так і для відпочинку.
II покоління • 1000 XL
17 500 $ • 724 675 грн
- без пробігу
- Львів
- Бензин, 1.0 л.
- Варіатор
UFORCE 1000 XL — це шестимісний утилітарний мотовсюдихід, створений на базі потужного UFORCE 1000, з покращеною зручністю в експлуатації. На додаток до всіх переваг UFORCE 1000, UFORCE 1000 XL є чудовим мотовсюдиходом для тих, хто любить прогулянки всією сім’єю.
1747017347.389
premium
13 800 $ • 572 424 грн
- 1 тис. км
- Дніпро (Дніпропетровськ)
- Бензин, 1000 см³
- Автомат
Новый квадроцикл ,топовая версия С большим сенсорным монитором и apple car play Из допов стоит оригинальный кофр,подогрев ручек доп Канистры Весь квадроцикл обтянут бронепленкой Абсолютно весь пластик целый ничего не паяли и не крутили
III покоління • 110
2 250 $ • 93 172 грн
- без пробігу
- Івано-Франківськ
- Бензин, 0.1 л.
- Варіатор
LCELBHL2xS6xxxx12 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто
Квадроцикл CFMOTO CFORCE 110 Baja Blue ідеальний вибір для тих, хто шукає потужну та надійну техніку для активного відпочинку та роботи на складних маршрутах. Створений для юних райдерів і тих, хто цінує маневреність та комфорт. Особливості CFMOTO CFORCE 110 Baja Blue: Двигун: Потужний 110-кубовий двигун забезпечує відмінну динаміку і економічність, що дозволяє легко долати різноманітні перешкоди. Рама та підвіска: Міцна і надійна рама разом із сучасною підвіскою гарантують стійкість і комфорт на будь-якому покритті. Передня та задня підвіска: Амортизатори на передній і задній осі для плавної їзди по бездоріжжю. Безпека: Задні дискові гальма та система управління забезпечують надійне гальмування і легке керування. Комфорт: Ергономічне сидіння, оптимальна висота для керування і зручні ручки – все для комфортної поїздки. Дизайн: Стильний і агресивний вигляд в кольорі Baja Blue привертає увагу та надає квадроциклу сучасного вигляду. Легкість у використанні: Ідеальний для новачків та підлітків, завдяки своїй легкості в управлінні і розумним характеристикам. Основні характеристики: Двигун: 1-циліндровий, повітряного охолодження, 110 см³ Потужність: 6,5 к.с. Трансмісія: Автоматична, CVT Підвіска: Передня — незалежна, задня — маятникова Гальма: Дискові передні та задні Шини: 22 x 7 – 10 (передні), 22 x 10 – 10 (задні) Ідеальний вибір для активного відпочинку на природі або для робочих завдань. З CFMOTO CFORCE 110 Baja Blue ви отримуєте надійний і потужний транспорт, який дозволить вам з комфортом досліджувати нові маршрути або виконувати завдання на різних типах місцевості. Не втрачайте шанс придбати цей квадроцикл за вигідною ціною. Залишайте заявку вже зараз!
I покоління • 1000 (90 к.с.)
19 700 $ • 815 777 грн
- без пробігу
- Харків
- Бензин, 1.0 л.
- Варіатор
Новий 3-х циліндровий двигун, електропідсилювач керма (EPS), лебідка 4500lbs, канадський варіатор CVTech, 2 режими їзди - стандартний та робочий, система допомоги при спусканні, LED світло, дах з дінаміками, фаркоп, автоматичний задній диференціал, захісні сітки на дверях, литі 14” диски, шини 29”, багатофункціональна приладова TouchScreen панель MMI 8”, Apple CarPlay, дзеркала, розширювачі арок, електричний задній багажний бокс вантажопід’ємністю 454 кг
III покоління • 520L
7 499 $ • 310 534 грн
- без пробігу
- Івано-Франківськ
- Бензин, 0.5 л.
- Варіатор
LCEFDTZ2xS6xxxx15 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто
Краща ціна
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
III покоління • 520L EPS
8 250 $ • 341 632 грн
- без пробігу
- Івано-Франківськ
- Бензин, 0.5 л.
- Варіатор
LCEFDTZ2xS6xxxx15 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
I покоління • 1000 (90 к.с.)
23 499 $ • 973 094 грн
- без пробігу
- Івано-Франківськ
- Бензин, 1.0 л.
- Варіатор
LCELE1ZFxS6xxxx11 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто
Краща ціна Остання пропозиція
CFMOTO UFORCE U10 PRO HIGHLAND — це новітній мотовсюдихід, що поєднує потужність, комфорт та передові технології, призначений для виконання складних завдань та активного відпочинку.? Основні характеристики: 1) Двигун: 3-циліндровий, 4-тактний, рідинного охолодження, об'ємом 998 см.куб., потужністю 90 к.с. при 7250 об/хв та крутним моментом 94,5 Нм при 6500 об/хв.? 2) Трансмісія: Варіатор CFMOTO з режимами P-R-N-H-L, системою контролю спуску та двома режимами потужності.? 3) Привід: 2WD/4WD із блокуванням переднього диференціала.? 4) Підвіска: Незалежна двоважільна з ходом 280 мм спереду та 260 мм ззаду.? 5) Гальма: Дискові на всіх колесах.? 6) Кліренс: 330 мм, що забезпечує відмінну прохідність на бездоріжжі.? 7) Колеса: 14-дюймові алюмінієві диски з шинами 29?9-14 спереду та 29?11-14 ззаду.? 8) Вантажопідйомність кузова: 454 кг з електронною системою нахилу для зручного розвантаження.? 9) Буксирувальна здатність: До 1134 кг, що дозволяє перевозити важкі вантажі.? 10) Паливний бак: об'ємом 45 літрів для тривалих поїздок без дозаправки.? Особливості комплектації HIGHLAND: 1) Повністю закрита кабіна: Оснащена системою опалення, вентиляції та кондиціонування повітря, що забезпечує комфорт у будь-яких погодних умовах.? 2) Електроприводи: Вітрове скло з електронним нахилом, двері з електричними склопідйомниками та заднє вікно з розсувним механізмом.? 3) 8-дюймовий сенсорний дисплей MMI: Висококонтрастний екран з підтримкою Apple CarPlay для інтеграції зі смартфоном.? 4) Аудіосистема: Вбудовані динаміки забезпечують якісне звучання під час поїздок.? 5) Електрична система нахилу кузова: Спрощує процес розвантаження вантажів.? 6) Лебідка: З тяговою силою 2041 кг (4500 lbs) для витягування техніки з важкодоступних місць.? 7) Додаткові зручності: Регульоване кермо з кутом нахилу до 41°, регульоване сидіння водія та місткі відсіки для зберігання речей.? CFMOTO UFORCE U10 PRO HIGHLAND — це ідеальний вибір для тих, хто шукає надійний та потужний мотовсюдихід з високим рівнем комфорту та сучасними технологіями.?
I покоління • 90 к.с.
15 499 $ • 641 814 грн
- без пробігу
- Івано-Франківськ
- Бензин, 1.0 л.
- Варіатор
LCEFV1Z2xS6xxxx19 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто
Краща ціна
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ CFORCE 1000 OVERLAND – найкращий вибір для довгих експедицій, екстремального бездоріжжя та туризму. Він перевершує Touring завдяки кращій комплектації, захисту, містким кофрам та заводській підготовці до важких умов. У порівнянні з CFORCE 1000 TOURING, CFORCE 1000 OVERLAND має наступні додаткові аксесуари, що входять у комплектацію: 1) Задній кофр 2) Передня і задня багажні перегородки 3) Бампер передній та задній 4) Балка LED на передній бампер 5) Вітрове скло 6) Захист днища алюмінієвий 7) Підігрів ручок керма водія 8) Підігрів сидіння водія
I покоління • 45 к.с.
10 299 $ • 426 482 грн
- без пробігу
- Івано-Франківськ
- Бензин, 0.6 л.
- Варіатор
LCELDUZMxS6xxxx57 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Ось порівняння CFORCE 625 TOURING із CFORCE 520 та CFORCE 850 TOURING — чому 625 TOURING може бути найкращим вибором «золотої середини»: Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 520 TOURING: 1) Потужніший двигун (580 куб.см проти 495) Краще прискорення, тяга та стабільніша їзда на підйомах чи з пасажиром. 2) Краща підвіска та хід амортизаторів М’якша та комфортніша їзда на бездоріжжі. 3) Більші та ширші колеса Краща прохідність, менше буксує в грязі чи снігу. 4) Більше простору для пасажира Зручніше для двох, особливо в тривалих поїздках. 5) Сучасніший вигляд + більше фішок (наприклад, LED-оптика, електропідсилювач керма - EPS) Зручніше керування та приємніший дизайн. Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 850 TOURING: 1) Ціна 2) Значно дешевший, але дає майже той самий рівень зручності й оснащення. 3) Легше керується 4) Менша вага, більш маневрений у лісі чи на вузьких стежках. 5) Менше витрачає пального (особливо важливо на довгих маршрутах або коли потрібно проїхати багато). 6) Менше обслуговування та витрат на запчастини – 850-й має складніший двигун, більше навантаження – відповідно, й частіше сервіс. Висновок: Чому саме CFORCE 625 TOURING? Ідеальний баланс потужності, комфорту і ціни. Якщо 520 – це мінімум для двох і бездоріжжя, а 850 – вже майже "overkill", то 625 – оптимум для більшості користувачів.
404 Not Found
III покоління • 520L
7 599 $ • 314 675 грн
- без пробігу
- Івано-Франківськ
- Бензин, 0.5 л.
- Варіатор
LCEFDTZ2xS6xxxx52 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
III покоління • 520L EPS
8 250 $ • 341 632 грн
- без пробігу
- Івано-Франківськ
- Бензин, 0.5 л.
- Варіатор
LCEFDTZ2xS6xxxx52 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
Показувати по: 10 оголошень
