Мінімальні пошкодження, запас ходу місто з кліматом 60,траса 75. Модельний ряд 2014.На обмін 12500,потрібні кошти,з розрахунку ВАШОЇ ,доплати від 6000.Є КАСКО з жовтня на рік.Детальніше по телефону.Повторюю на обмін з ВАШОЮ доплатою!!!Дякую за уважність!
Комфортний та маневрений автомобіль. Другий у сім?ї, їздив по місту та час від часу на дальні поїздки. - Підігрів сидінь - Круїз контроль - Аудіо Bose - Контроль смуги руху - Передні та задні парктроніки - Задня камера - 4 режими їзди - Зарядка на 220В 16А в комплекті Технічно обслужений. Всі то робились по регламенту. Є нюанси по косметиці (у ціні враховано). На відео все видно. Запасу батареї влітку хватає на ~55км. Рекордно виїжджала 64 (економна манера водіння, фото додаю). Взимку - до 50км. Середній реальний розхід на трасі до 6.5л. В своєму класі топ, враховуючи співвідношення ціни та отриманих опцій. Готові до перевірок на будь-якому СТО.
Автомобіль в доброму, справному стані. Попереднім власником замінено батарею, встановлено від Вольта 2 покоління з пробігом в 30 тис.км, а також замінений BMS. Проведено заміну охолоджувальної рідини у всіх контурах. Двигун, коробка - працюють добре. До батареї запитань немає (Фото підтвердження стану на останньому фото). Проведено заміну оливи двигуна та комплекту фільтрів, задні амортизатори з пильниками/відбійниками, передню ліву ступицю, правий наружній ШРКШ, ліву та праву опори передніх амортизаторів. Безключовий доступ працює на усіх дверях, дистанційний прогрів та охолодження салону працює з ключа без зауважень. Споживання пального в режимі гібриду за останні 10 тис.км ~ 3,3 л/100км, по трасі розхід близько 6,5 л. На електриці проїжджає: - взимку: до 45 км - влітку: до 100 км, в залежності від манери їзди. По кузову є сліди експлуатації, адже автомобіль не новий і експлуатується щодня. В комплекті віддаю зарядний пристрій від домашньої мережі 220 вольт. Автомобіль готовий для повсякденного використання, сів та поїхав. По продажі, торг після огляду авто (по телефону і «тисячами» не торгуюсь). За іншими деталями - телефонуйте або пишіть.
У власності з 2022 року. Оригінальний пробіг. В наявності звіт CARFAX. З моменту покупки авто обслуговувалося тільки на Volt Service(інстаграм - volt_service_ua). Всі регламентні роботи проводилися вчасно. На 70 тис. була замінена олива в трансмісії (регламент заміни на 100 тис.) Модельний 2018 рік, тому проблем з блоком BMS не виникне. Комплектація: - гума Pirelli Cinturato P7 205/55 R17. - круїз контроль, шкіряний салон, підігрів сидінь і керма. - Android Auto/Apple Сarplay. - безключовий доступ на всіх дверях. - два ключі. - датчики сліпих зон, світла та дощу. - 2 радари попередження зіткнення. - тонування всіх вікон. Авто дуже економічне з реальним пробігом на електриці літом 100-110 км. і взимку 70-80. Витрати палива 5.5-6 л., оскільки двигун виступає як генератор електроенергії для батареї і працює не постійно. Заряджав авто тільки від домашньої розетки, що позитивно впливає на SОН батареї. Гаражне зберігання. Встановлений металевий захист двигуна та фаркоп(при необхідності фаркоп можна демонтувати). Авто після комплексної хімчистки та полірування чекає на нового власника. Продаж в зв'язку з покупкою повністю електричного авто. Автомайданчики, перекупи прохання не турбувати. Цінуйте свій і мій час. Можливий розумний торг. Обмін не цікавить. Також в наявності(обговорюємо окремо): - зимова гума на легкосплавних дисках 205/60 R16 з датчиками тиску, - активатор датчиків тиску, - зарядка ZENCAR з можливість регулювати струм від 6 до 16 А.
МОЖЛИВИЙ ПРОДАЖ В РОЗСТРОЧКУ! Універсальний автомобіль, з можливістю експлуатації як на бензині, так і на електриці. Дуже економні витрати палива Має функцію рекуперації Зарядка в наявності Комплектація: Дистанційний запуск двигуна Без ключовий доступ Шкіряний салон Підігріви сидінь Кнопка Start/Stop Підігрів керма Клімат-контроль Круїз-контроль Задня камера Задній парктронік Датчики світла та дощу Повний електро скло пакет Мульти кермо Перегляд можливий за адресою: Марка Вовчка 6 Працюємо без вихідних з 10:00 до 18:00 За інші автомобілі які є в наявності ви можете дізнатися за номером телефону вказаному в оголошенні.
комфортний і економний автомобіль
Авто в доброму стані, пригнана під замовлення з США. Мінімальне пошкодження, вся інфа по VIn - коду. Заряду батареї вистачає на 60 км, при економній їзді до 80 км, авто постійно працює на електродвигуні, при закінчені заряду переходить на бензин. Стоїть новий акумулятор.
Продаю власне авто у чудовому стані. Приганяв і робив для себе. Авто з мінімальними пошкодженнями. Відновлено виключно з оригінальних запчастин так як не оригіналу на Volt взагалі не існує. Динамічна машина з чесним запасом ходу 100 км влітку і 75 км взимку на електриці. Витрата бензину на гібриді 5,5 літрів. Гарна комплектація зі шкіряним салоном, клімат контроль, підігрів сидінь і керма, камера заднього виду та багато іншого. Авто без перебільшення в ідеальному стані. Літній і зимовий комплект гуми. По всім питання дзвоніть, з радістю дам відповіді.
Авто у гарному технічному стані, не потребує жодних вкладень — сів і поїхав! 🔋 Батарея тримає добре: рекорд влітку — 72 км на одному заряді, в середньому без проблем проїжджає 50 км на електротязі. Після розряду батареї працює бензиновий генератор, витрата пального становить приблизно 6,5 л/100 км. 🔄 Можливий обмін на гібридне авто. ❗ Автобізнесменів прохання не турбувати. Всім вдалих покупок! 🚗👍
Кузов захищений керамічним покриттям Українська прошивка Чорна стеля Два комплекти гуми Технічно без зауважень, готовий до перевірки на СТО Авто застраховане на рік від прильотів, страховка «залізний купол»
Chevrolet Volt 2 – це п'ятидверний хетчбек-плагін-гібрид, який використовує комбінацію 1,5-літрового бензинового двигуна (\(102\) к.с.) та двох електромоторів для приводу. Його ключові особливості включають можливість проїхати до \(85\) км на виключно електричній тязі, а також загальний запас ходу до \(675\) км з увімкненим бензиновим двигуном. Автомобіль розганяється до \(100\) км/год за \(8,4-8,6\) секунди і досягає максимальної швидкості близько \(160\) км/год. Технічні характеристики та комплектація Силова установка: 1,5-літровий 4-циліндровий бензиновий двигун (\(102\) к.с.) та два електромотори (\(111\) кВт або \(149\) к.с. тяговий та \(61\) к.с. генератор).Акумулятор: Літій-іонний, ємністю \(18,4\) кВт•год.Запас ходу: До \(85\) км на електротязі; загальний запас ходу до \(675\) км.Зарядка: Від побутової мережі \(220\) В займає близько \(4,5\) години.Розгін: \(0-100\) км/год за \(8,4-8,6\) секунди.Максимальна швидкість: \(160\) км/год.Витрата палива: Близько \(6,5\) літрів на \(100\) км у змішаному режимі. Особливості салону та безпеки Салон: Обладнаний двома кольоровими дисплеями, один з яких (\(7\)-дюймовий сенсорний) є центральним інформаційним центром і системою навігації.Пасажирські місця: Через розташування акумулятора в підлозі, задня частина салону вміщує чотири людини.Багажник: Об'єм становить \(300\) літрів, з можливістю збільшення до \(1000\) літрів при складених задніх сидіннях.Безпека: Стандартний набір включає подушки безпеки, антиблокувальну систему гальм, систему стабілізації, а також сучасні системи, такі як попередження про зіткнення, контроль смуги руху, датчики сліпих зон та камера заднього виду.Інші опції: Клімат-контроль, підігрів сидінь, круїз-контроль, безключовий доступ, датчики світла та дощу, а також аудіосистема BOSE. Керованість Підвіска: Передня — незалежна MacPherson, задня — напівзалежна з торсіонною балкою.Центр ваги: Низький центр ваги завдяки розташуванню акумулятора в підлозі, що позитивно впливає на керованість.
Chevrolet Volt ІІ покоління (plug-in hybrid) — економічний гібрид з можливістю зарядки від мережі. Автомобіль в чудовому стані, експлуатувався в сімейному режимі, акуратно й без перевантажень. Вкладено багато в оновлення ходової, можна довго їздити без проблем. Зроблено по ходовій: Передні амортизатори Важелі підвіски Опора Тяги стабілізатора Сальники Пиловики (пилозахисники) Коробка передач: АКПП обслужена Передня ходова повністю перебрана — авто їде гарно, без стуків. Технічний стан чудовий, готове до експлуатації. Дуже економне завдяки електротязі — оптимальний варіант для міста та щоденних поїздок. На одному заряді влітку — до 90 км, взимку — до 60 км. Деталі — за телефоном.
Chevrolet Volt 2012 — гібрид, який вміє більше, ніж просто їздити Електро + бензин = свобода вибору — До 60 км на чистій електриці влітку, ~35 км взимку — Витрата: 4 л/100 км у місті, до 6 л/100 км на трасі — Можна використовувати як генератор при відключеннях світла — тихо, економно, надійно Комфорт і стиль — Шкіряний салон — Аудіосистема Bose — Можливість перегляду фільмів — Парктроніки + камера заднього виду — Автоматичне світло, режим “mounting” — динаміка навіть при розрядженій батареї Практичність — Зручна задня кришка багажника — легко вантажити габаритні речі — Пробіг по Україні ~50 тис. км — Подушки безпеки не спрацьовували, пошкодження були мінімальні Обслуговування — Масло змінюється рідше, ніж у звичайних ДВЗ — Надійна електроніка, простий догляд Причина продажу — перехід на повноцінний електромобіль Перекупам — не турбувати
До Вашої уваги пропонується автомобіль в хорошому, збереженому стані, без зауважень. На даний час робити нічого не потрібно. Обслуговувався вчасно. Зберігався в сухому теплому гаражі. Я власник вказаного автомобіля з 2019 року. За цей час проїхав не більше 50 тис. км. Останні три роки автомобіль їздить дуже рідко переважно у вихідні дні. Встановлена нова літня гума. Також наявна зимова гума в хорошому стані входить у вартість автомобіля. Два комплекта ковриків. Запас ходу на електриці в середньому 65 км. Хто шукає автомобіль для себе телефонуйте, більше деталей по телефону. Торг можливий біля авто.
Продам власний автомобіль. Два власника в Україні. Купив його через лізинг в Автоподіумі і переоформив на себе, тому пише, що три власника. Знаходиться в справному стані. Всі системи працюють. Акумулятор в нормі, віддача 10-10,4 клв як і має бути в цій машині. Як їздити мав 50-70 км на заряді так і їздить. Влітку проїжджав і 100 км. Є косметичні недоліки. Продаю, бо купив вольт 2. Торг. Обмін на електромобіль з запасом ходу 400 і більше км або на аналогічний гібрид.
ТОРГ реальному покупцю бо хочу на літо на електричці покататися# в Зимку думаю не вийду😅😅/ можливий обмін на jaguar 🐆 I-pace Chevrolet Volt 2 Premier plus 2017. - Одна з небагатьох в Україні в такій full комплектації. - Рідна фарба 🎨 (крім переднього бампера). - Оригінальний пробіг. - В Київ з Канади приїзжала за 27$ к. (Собівартість). - Додатково: зроблена обробка рідким склом 500$; спеціальні накладки на пороги з автоматичною підсвіткою+підсвітка салону 400$; тонування а термальною плівкою 350$. - Ходовка в ідеалі (був вчора на діагностиці, все що треба зроблено ✅ аморти, стоєчки поміняні), масло 🧈 змінене по регламенту, зимня та літня 🛞 нова. 2️⃣ комплекти ковриків. Новий 🆕 акамулятор VARTA літієвий; ПОВНІСТЮ 💯 ✅ ОБСЛУЖЕННА 🚙. - Світло фар в ідеалі (це найкраща 🚙 з усіх що в мене були по фарам/ на фото відобразив як світить.). Дуже крута комплектація: починаючи від авто-парковки і підігрівом задніх сидінь > закінчуючи адаптивним круїзом і тд. Машина заряджається від домашньої розетки; розхід дуже маленький на бензині ⛽️ може бути 4.8 літри при швидкості 60-70км/год. (Це коли електрика закінчується) Влітку на електриці проїзжав 110+ км. На сьогодні найкраще рішення, коли нема світла страхує ⛽️; коли бензин 🫰 - можно заряджатися по нічному тарифу.. копійки .. Машина для тих хто розуміє, що це найкращий гібрид, жоден Prius поряд не стоїть ! Деталі якісні і дорогі ) У мене дві 2️⃣ таких машини - одну б продав.
Найдешевша пропозиція гібридного Вольту на всю Україну. Мінімальний торг на оформлення. Є експлуатаційні дефекти на кузові, на фото. По технічній частині без зауважень. Ніяких помилок, все працює! Машина їздова, сів і поїхав кили завгодно.
Chevrolet Volt, 2014 року. Я перший власник в Україні та другий загалом. Придбаний у 2019 році з США після невеликого ДТП, подушки безпеки не спрацьовували. В 2020 році прибув в Київ. У ході ремонту було замінено фару ближнього світла (нова, оригінал), покажчик повороту (новий, оригінал), передній бампер (б\у, оригінал), капот та крило дефектоване та пофарбоване. Рідний пробіг 147.670 км (є підтвердження щомісячними фото). Доставлено: металевий захист, тонування (15% перед та 5% зад), ксенонове світло, двухтактні повороти LED (білий/жовтий), LED задній хід та підсвітка номерного знаку. Батарея у гарному стані. Battery Capacity 13.17 kWh. Повністю заряджена батарея комірки 4.05–4.06v. Віддача батареї 9.8-10.7 kWh, проїжджає від 60 до 70 км, в залежності від стилю їзди, клімату та зовнішніх чинників. В режимі гібрида розхід палива біля 6 літрів на 100 км. Два комплекта гуми (зима/літо) та два ключі. В комплекті з авто віддам зарядний пристрій Eveus 16А Pro з подовженим до 15 метрів кабелем. В України автомобіль потрапив у два ДТП. Перша – кур’єр на мопеді виїхав у задній бампер залишивши подряпини. Друге – тролейбус притер від’їжджаючи від зупинки. За результатом вищевказаних подій у автомобіля наявні пошкодження заднього бампера, правого заднього крила, правого заднього диску та подряпини кришки багажника (фото № 21, 22). Також в автомобілі не виправлено дві його заводські «хвороби». Перша – свист після роботи ДВС (була замінена клапана кришка, але звук залишився). Друга – датчик присутності переднього пасажира. Загалом стан автомобіля добрий, за виключенням вищевказаних недоліків або інших помітних на фото, а також слідів експлуатації 12-ти річного автомобіля. З вартості автомобіля вже виключена ціна за виправлення згаданих дефектів, але торг присутній. Автомобіль другий в сім’ї. Продаж через остаточний перехід на повний електромобіль. Повне переоформлення ТСЦ або ДІЯ. Можу бути без зв’язку, тому пишіть на Signal/WhatsApp/Viber, перетелефоную.
Один власник у США, відмінний Carfax та стан авто, без вкладень сів і поїхав. Дуже економічний плагін-гібрид. Обґрунтований торг вітається!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?