все по телефону
Civic 4 gen У машині присутня підлога без дірок ЛК просить втручань, у мене руки ще не дійшли 1,4 dual carb Койловери ta technix Спереді вентельовані гальма Обслугована підвіска Позаду Стоять кастомні важелі розвал/сходження для регулювання Колеса r15 ATS Прямоточна банка Новий акум Продавать не спішу, в машину є ше де прикласти руку але це більше по візуальній частині Сів поїхав, заводиться з під оберту
Авто в гарному технічному стані, як для свого поважного віку. Кузов фарбований, салон перешитий. Пробіг, на жаль, скручений кимось із попередніх власників — встановити правду вже неможливо. У моєму користуванні автомобіль був недовго, виїжджав на ньому лише кілька разів — далеко не єдиний у гаражі. Нарікань по машині мінімум, грошей не шкодував, але ще залишилось кілька моментів, які не встиг закрити — банально не вистачило часу. Попереднім власником було зроблено робіт на близько €10 тис. на офіційному дилері Порше в Польщі. З останнього що особисто було зроблено: заміна амортизаторів на Koni Sport. ТО зроблено, замінені всі фільтра і мастило. Все по оригіналу, згідно керівних документів. Впевнений, що по свому технічному стану і моделі авто є одним з найкращих в лінійці 944 із тих що є у нас в країні. По ціні готовий рухатись, але без космічних фантазій. Пишу чесно, як є, щоб ми не витрачали час один одного. Зв’язок через чат або меседжери. Послуги посередників не цікавлять. Дякую за інтерес до оголошення!
Коллекционная версия - для ценителей! Капсула времени! Оригинал! Состояние нового автомобиля. Очень хорошо сохранился в тёплом сухом гараже.Пробег 189 км. Видеообзор скину по запросу. Обмены любые. По договорённости доставлю куда нужно. 07.06.25 привезу в Киев на авторынок!
двигун добрий масла не бере не димить, коробка норм, порогів поварені, потрібно замінити дверні ручки детальніша інфа по тел
Автомобіль на ходу Потребує обслуговування, давно стояла без руху Є запасна КПП
По машині робилось : - капіталка двигуна; - заміна вихлопної; - заміна сидінь від Кроми ( Алькантара) ; - відновлення стелі та багато іншого. Автомобіль варений, та крашений. По кузову шпаклі немає, перевірено приладом, просто задута фарбою. Пороги з труби товщиною 3мм реально міцні в які і донкратиться. Гальма дискові по колу. ГБО другого покоління, карбюратор солекс. Причина продажу на разі малувата машина для сімї. Продаж тільки з переоформленням. Обмін не цікавить.
Автомобіль з 2011 по 2013 роки був повністю розібраний до останнього вінтика. Повністю перероблений, зачищений та оброблений з усіх сторін в багатошарову обробку, також зроблена тепло-шумоізоляція. весь обвіс робився в ручну за особистим спецзамовленням (майже півтора року), кожний елемент незалежний, та за необхідності може бути знятий окремо. На багажнику встановлено по периметру фари HELLA, НА ПЕРЕДНЬОМУ БАМПЕРІ ТАНКОВІ ФАРИ, лебідка, електросклопідйомники, електрозеркала з підігрівом та повторювачами поворотів, все спецосвітлення вмикається як у гелікоптері, стеля жорстка, за спецзамовленням, задня частина салону обшита алюмінієм, в багажник виведена додаткова розетка зарядка для холодильника, тощо. Ляда відкривається трьома способами: штатно ручкою, з кнопки на панелі та з брелка. Сигналізація двостороння, магнітола Alpine з пультом. Задні стопи та габарити блокуються кнопкою на панелі на випадок відриву від погоні вночі ( щоб ваше світло не було видно), на авто встановлено додатково номер на експедиційному багажнику з підсвіткою номера та стоп/габаритами, також домкрат, та лопата і топор Fiskars. В секції для запасного колеса зроблений мінісейф та місце під каністру ( каністра зроблена на замовлення з харчової нержавіючої сталі, приблизно на 20-25 л, з краном для зручності. ( Для води, вина, тощо). В задньому бампері зроблені спеціальні отвори для встановлення стола (який зроблений з вологостійкої фанери), в ляді додаткове лед-освітлення, для освітлення столу та багажного відділення. Також в бампері розетка Hella, для причепу, приципне знімається, та заправка для газу. Кліренс авто піднято приблизно на 20-25 см, на підвісці вісім амортизаторів, замість тяги- панари стоїть незалежна У- образна підвіска, перероблена вихлопна система, роздатка трохи опущена, зроблено на замовлення багато секційний захист двигуна, КПП та розданки ( з дюральалюмінію). Карти та торпеда з ниви 21214, ляда теж. Двигун перебраний (робить дуже добре), проводка нова і т. далі.
Авто на ходу. Моноинжектор.Сів і поїхав. Повне переоформлення.
Продам комфортний, стильний лайнер з дуже затишним салоном та потужним двигуном. Салон велюровий, коричневого кольору, багато заводських підсвіток, в тому числі журнальна сзаду, зберігся чудово, не просиджений. Вікна і люк з заводу коричневі. Двигун v6 2.5, обслужений, не димить, працює рівно і тихо. Везе на будь-яких обертах, 0-100 їде 7 з копійками секунд, звук породистий. Є електро люк, 4 ел. склопідйомника, водійське сидіння з ел. регулюванням, центральний замок, два прикурювачі, ел. дзеркала, процесорна магнітола з гарним звуком. Має дуже великий багажник. Росхід палива близько 10л. Нещодавно обслужив на ~500$, з машиною віддам 2 комплекти коліс(літні хром 18", зимні 15" заводські), та передні крила з розборки без іржі. По стану: треба підлатати задні арки і 2 невеликі місця порогів біля них(просто зовнішня частина, котра не впливає на жорсткість кузову). Вся несуча частина кузову ціла, стакани, лонжерони, піддомкратники. В цілому може возити на роботу кожен день з комфортном, без проблем. В мене машина майже рік, за цей час не було такого, щоб кудись не доїхав. Причина продажу - вже купив нову. Із тих машин, що бачив, ця збереглася краще, ніж наступного покоління. Переоформлення.
двигун робочий газ вписаний стоїть три роки
Buick Riviera, 1989 рік. Одна на Україні. Машина в мене з 1999 року. Все в оригіналі: сенсорний екран бортового комп'ютера, підсилювач керма, ел. склопідйомники, клімат контроль, круїз контроль, датчик світла, шкіряний салон, електропакет, центральний замок, ABS, сигналізація, серворуль, задня пневмопідвіска, дотяжка багажника.
стоїть газ!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?