- 164 тис. км
- Ужгород
- Бензин, 2 л.
- Ручна / Механіка
Машина варта уваги для цінувачів комфорту та впевненого і гнучкого управління. Рулиться прекрасно! Перед Вами авто, яке на старті коштувало біля 30 тис євро. Тому матеріали і якість деталей та оздоблення на хорошому рівні. Це відчувається і при керуванні. Навіть зимою її коротка база і передній привід поводять себе, в т. ч. по проходимості, краще за більші моноприводні авто. Машинка приїхала з Європи. Я другий її власник вже років 9. По серпантинам Чорногорії, та і нашим, - з відкритим дахом з нею особливий кайф! Хороша акустика і сабфувер blaupunkt, який можна легко вийняти з багажнику, якщо треба ще більше місця. Задні сидіння не дитячі. Без дискомфорту їде і дорослий. Реальний пробіг 164тис.км. Вчасне обслуговування і т.о. (останнє на 158тис) На 100тис-заміна радіатора,термостата; нк 140 тис мінявся ГРМ. На 160 тис.: регламентна заміна стійок, амортизаторів, масла у коробці. Заміна на нову систему глушника, колодки. Запчастини брались хороші. Ржавчини немає зовсім. Ресурсний 2л двигун на 137 коней. Середній розхід 8л. Авто без сюрпризів і нюансів по двигуну. Ідеально - для газу. Є дрібні нюанси по кузову, в плані дрібних подряпин на бампері. Два комплекти шин. Також, цікавить обмін на неушатаний позашляховик, чи повнопривідний кросовер, з пробігом до 200тис.км або доглянуту Електричку.