- 30 тис. км
- Вінниця
- Не вказано
- Не вказано
Полностью сделаны головы на импортных клапанах, пружинах 2109, направляющих Метелли(БМВ), седла VW, клапана с Audi, поршневая 79мм под ВАЗовские кольца Сальники в гитарке, увеличенный поддон с фильтром. Подшипники все Koyo, SKF, сальники импортные и задний сальник коленвала хороший Китай. Вилка перебиралась, но на одном пере, похоже завернуло сальник. Коробка не делалась, ибо была в очень хорошем состоянии. Редуктор перебирался: новый воротниковый сальник, и подшипники. Стоит заменить крестовину. Новые оригинальные колодки перед, зад. В заднем колесе менялись подшипники. Передний стоит подтянуть. Был отшлифован коленвал, собран на новых вкладышах 0.5, и абсолютно новых шатунах. Новые подшипники в рулевой колонке, и подшипники вместо сайлентблоков в маятнике. Перебраны задние амортизаторы(ИЖ) Ну и сама рама переварена. Сейчас нет аккумулятора (600 грн стоит) и переднее колесо подпускает, есть тех паспорт.
Мотоцикл із коляскою, капітальний ремонт з електронним (вазовським) запаленням. Глушники з нержавіючої сталі. Маховик мт з одинаком (полегшений). Задній міст 9-ка. Поліпшена система змащення колінвалу. Рідний пробіг, запаска рідна. Документи на мотоцикл є.
Мотоцикл повністю на ходу, зберігається в гаражі, рама переварена під каферейсер Двигун відкапіталений: розточені циліндри під поршня Almot під ВАЗ кільця, нові кільця, поршневі пальці Колінвал шліфований під перший ремонт, нові вкладиші Головки відкапіталені, клапана Луганськ Нова безконтактна система запалювання СОВЕК Карбюратор К-301 В редукторі стоїть хвостовик на 9 зубів для збільшення швидкості
Вимушений продати свого бобра. Роботи і грошей вкладено здається просто купа. Ось невеликий список того що зроблено - клапанні кришки і кришка запалювання черепи -кастомна педаль кікстартера - вакуумні карби Suzuki gsr - надійні паперові повітряні фільтри - вакуумні насоси-крани на карби, багаторазові паливні фільтри - вилка і переднє колесо Kawasaki estrella 250 - гідравлічний вижим зчеплення - задній тормоз дисковий на гідравліці - надійна система запалювання на автомобільних компонентах - задні аморти honda, сідушка на пружинах -винесено стрілочний датчик тиску масла -збільшений масляний піддон з вбудованим масляним фільтром -впускні і випускні канали в головах розшарошені і відполіровані -задній міст 10ка Це далеко не повний список доробок, більше інфи можу дати по телефону. Рама б.н. ламінований техпаспорт. Мотоцикл як для Дніпра в чудовому стані, дарує лише приємні емоції. Відповім на будь-які питання
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?