Мотоцикл робився на совість,все що можна було зробити -зроблено.А саме:вілка-японія(ямаха Віраго);Рульова колонка на підшипниках;Рама роблена на стапелі і задута в порокову краску; Маятник на підшипниках;Дискові гальма;литі диски;двигун працює добре, Крейсер 120км, максимальна 140км;об'єм двигуна 650кубіків; розхід палива на100км-5л.аи95. Рік випуску 1989
Прошлым летом был сделан кап-ремонт двигателя. Но сейчас он не на ходу, застопорилась "лапа", прокручивается только на выжитом сцеплении. В чем проблема не знаю. Мотоцикл-конструктор, в СССР проектировался как тягач больших грузов для сёл. Не в идеале, но кому интересно копаться в механике или переделывать под свой крафт, это самое то. Возможен небольшой торг. Если починю, будет дороже. Звоните, если не отвечу, перезвоню.
Мотоцикл після повної реставрації, Піскоструминний пічне забарвлення, забарвлення бак крилі, малярка цирування фарба лексус, Двс після повного кап ремонту, Запалення електронне, Нова проводка, В мотоциклі немає не однієї деталі яка б не реставрувалася, Вкладено більше 5000уе. Документи є, господар живий можливэ переоформлення. Фото відео реставрації все є, Вилка, Редуктор, Коробка, Коляска поваренная та перешита в шкіру, Карбюратори пз30, Все все в мотоциклі нове.
Основні характеристики: - Модель: МТ-10-36 - Двигун: потужний чотиритактний опозитний двигун повітряного охолодження об'ємом 650 куб. см. - Рік випуску: 1984. Зроблено капітальний ремонт двигуна. Встановлена поршньова група під автомобільні поршні. Допрацьована маслосистема встановлена дороблена «гітарка», збільшений масляний піддон. Безконтактне запалення vape ua. Карбюратори pz 30 з прискорювальними насосами. Тільки переоформлення на нового власника.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?