Мотоцикл який привертає увагу, а також дарує емоції. Був куплений як перший мотоцикл, дуже зрозумілий в управлінні. Комфортний для їзди по місту. Багато тюнінгу: Вихлоп Termignoni, прозоре зчеплення DukaBike, курки, резина, вітрове, підножки. Встановлений кивикшифтер Healtech. Обклеєний в захисну плівку. Також було проведене повне ТО 400 км назад. Повністю замінена рульовий агрегат, перепакована вилка, замінені задні колодки. З мотоциклом віддам стокові запчастини. Резина стоїть нова, перед 2024, зад 2023 Ще в додаток віддам резину 2022. Десмо сервіс пройдений восени. 5к км назад. Причина продажу перехід на іншу категорію мото. За всіма деталями по телефону.
Версія Dark Stealth Стан відмінний. Ремені замінено минулого року. Передня гума 25-го року, задня 23-го – по фото видно, що ще багато пробіжить. Сидіння Performance Стоять свіжі колодки город/трек. Бензин лився тільки Гранд Петрол. Продаж у зв'язку з переходом на новішу модель.
Ducati Monster 797+ — це стильний і потужний мотоцикл, який пропонує відмінний баланс між продуктивністю, комфортом і керованістю. Він оснащений повітряно-охолоджуваним 803-кубовим двигуном Desmodue L-twin потужністю близько 73 к.с. і 67 Нм крутного моменту. Завдяки легкій рамі Trellis, Monster 797+ є маневровим та зручним для міської їзди. Модель 797+ має візуальні оновлення, включно з обтічником над фарою, що додає стилю та покращує аеродинаміку. Вона також обладнана сучасною електронікою: ABS, LCD-дисплеєм і світлодіодним освітленням. Також встановлена вихлопна система «AKRAPOVIC” Доставка по Україні!!!
Стан нового мотоцикла, офіційний куплен в Україні з прозорою історією, сервісна книжка, страховка. Пройдено тільки великого Т.О. вкладень не потребує, з мотом в комплекті віддаю оригінальні кофри. Продаж з повним переоформленням.
комплнктація S, на підвісці Ohlins, вихлоп termignoni від версії R, ковані диски marchesini, демпфер Ohlins, гріпси domino, складні курки оригінал ducati. мотоцикл стояв останні 4 роки. технічно в чудовому стані, є питання по косметиці. не вистачає пару накладок, резину бажано замінити. нове щеплення stm wsbk за майже 2к€, нова обгонна муфта к-т 500€, вилка перебрана перед консервацією 300€, новий акум. до нього є спортивні мозги з ручними налаштуваннями. в штатах при дтп постраждало скло і верхній пластик з фарою. при бажанні скину фото і звіт з vininspect.
Продам Ducati multistrada 1200S pikes peak 2012 року. З документами все ок, продаж із переоформленням. На ходу, регулярно ним користуюсь. Куплений в Києві весною 24 року за 9000. З того часу наїздив 8000км, поставив новий акумулятор, замінив зірки і цеп. Далі потрібно робити сервіс клапанів по регламенту. Із нюансів - почав глючити брелок (потрібно піднести до приборки для запуску) і трішина спереду на пластику (видно на фото). Встановлено багато тюнінгу: • Гальма та ротори від 1260 • Оригінальний задній кофр під оригінальний ключ • Ковані колеса Mrchesini • Лапка переключення Ducabike • Хвост Ducati Performance з поворотниками Rizoma • Захист радіаторів Ducati Performance + Evotech • Трохи карбону Ducati Performance • Сідло райдера низьке Ducati Performance (оригінальне теж є) • Фара та морда з 2014 року (LED) • Гарди та протитуманки Ducati Performance (вмикаються рідним пультом) • Два ключі (один активний) Обслуговування у офіціалів та Desmo Solutions: Заміна рідин та акумулятора - грудень 2024 • Desmo 33 000, лютий 2022 • Заміна мастила січень 2024 • Гума літо 2022 (Michelin Road 5 GT) • Колодки передні 2022, задні січень 2024 • Фільтр повітря взимку 2023 • Вилка у вересні 2023 на Suspension World Ukraine (сальники, пильники, мастило) • Задній амортизатор новий у квітні 2023 - Акумулятор новий лютий 2025
Продаю свого Ducati Diavel 1200. Мотоцикл у відмінному стані. Встановлений новий мотор 3 тис назад . Куплено багато карбонових елементів. Вихлопна система Termignoni. В мотоцикл вкладено значну суму коштів, робив для себе. Він повністю обслужений , виправлені болячки по охолодженню, вилка перебрана повністю.
Свіжий Scrambler Icon — куплений новим у березні 2024 року в офіційному салоні Ducati. Мотоцикл пройшов повне дороге ТО, включно з обслуговуванням десмодрома — наступне тільки через 12 000 км, тож надовго можна забути про сервіс. Технічний стан — ідеальний, фактично це майже новий байк. Нещодавно замінена задня покришка (Pirelli Scorpion Rally STR) через прокол рідної. Встановлений захист двигуна. Уся електроніка, ABS, трекшн — працюють бездоганно. Повний комплект документів, сервісна книжка та два ключі. Пробіг 13 000 км Це справжній “універсал” серед мотоциклів: він чудово почувається на асфальті — легкий, динамічний, слухняний в керуванні, стиль і емоції на рівні найкращих класиків. І водночас дає відчуття, що якщо дорога раптом закінчиться — він не розгубиться, а подарує власнику дух пригод та свободи. Двигун тягне з низів, без потреби викручувати ручку до упору, аби відчути драйв. З майже холостих обертів мотор відгукується пружно і передбачувано, а в середньому діапазоні дарує рівну, впевнену тягу. А коли відкрутити газ — звук і динаміка перетворюють кожну поїздку на свято. Підвіска налаштована так, що на асфальті мотоцикл легкий і точний, добре тримає траєкторію, не клює і не розхитується під час гальмування. Водночас є відчуття, що її потенціал більший за місто й шосе — навіть якщо шлях закінчиться гравієм чи стежкою, байк впорається. Посадка продумана так, що комфортно почуватимуться і високі райдери (мій зріст 187 см — сидіти зручно), і люди меншого зросту — мотоцикл виглядає гармонійно з будь-ким у сідлі. Цей Scrambler однаково підійде тим, хто цінує ідеальний вигляд та педантичний догляд, і тим, хто мріє про подорожі мальовничими дорогами, гравієм чи легким оффроудом. Мотоцикл подарував мені все, чого я хотів: силу, красу і море емоцій. Тепер я готовий передати його новому власнику, аби він теж це відчув. А сам планую зосередитися на оновленні байка іншого класу.
S-версія з напівактивною підвіскою Ducati Skyhook, повністю світлодіодною оптикою, підсвітка поворотів в нахилі, оригінальні протитуманки, підігрів гріпс, круїз-контроль, безключовий доступ. Мот пригнаний після ДТП з аукціону США, повністю відновлений з донора. До розуму доводили на офіційному сервісі Дукаті на Почайні в Києві, там же відразу зроблений десмосервіс з заміною ременів, регулюванням клапанів та свічок на пробігу 27 тис., це можете самостійно перевірити по ВІН-коду зателефонувавши до сервісу. По мотоциклу взагалі немає ніяких косяків в технічному плані, є дрібні косяки у вигляді коцків і тп, обслужений від і до, мною куплені та встановлені нові оригінальні бічні кофри, проставка для заниження сидіння при необхідності, захисні дуги та захист радіаторів. Що зроблено особисто мною перед сезоном та під час: нові оригінальні колодки Брембо по кругу, нова цепка з зірками, гуму купував нову в 23-ому році, ContiRoad Attack 4 2022, замінені підшипники переднього колеса, обслужений задній хаб з підшипниками. Минулого сезону зроблений ремонт вилки: замінено 1 стакан вилки на новий оригінал з заміною мастила та сальників-пильників в обох, стакани пофарбовані просто за власним бажанням, замінено каталізатор на новий з розбірки з працюючим клапаном вихлопу і відновлено його роботу, нещодавно замінено датчик рівня палива на новий. По мотоциклу робити не потрібно взагалі нічого, це реально класний топовий мот для того хто не хоче витрачати час та кошти на обслугу, розхідники та якісь допи. Мот на мені, два ключа (один "червоний") плюс ключі до кофрів Задній хагер та рідний тримач для великого номерного знаку також є.
Мотоцикл для тих кому сумно на літрових спортах. Єдиний мотоцикл де може поєднатись динаміка яка завертає шубу з можливістю проїхати лежачого на 80кмг і не помітити. Заміна масла перед кожним сезоном=кожні 1200-1700км. Додаткові дзеркала,рідні також на місці. Оновлена сідуха, стара в комплекті. На час війни поставив поцарапаний Termignoni щоб хоч якось притушити вихлоп.Мозок стоїть прошитий на 100к.с.,розхід десь 8-9л/100.Також поставив кришку зчепи сток,щоб тихше тарахтіло, тюнячу теж віддаю з мотоциклом.З замін зазначу що поміняв дохлу вилку в зборі на вилку з мультістради, по відчуттям кайф.Заміна передніх колодок 1.5к км тому. Гума Pirelli,дуже непогано рулиться в дощ.З недоліків-пластик має царапки то тут то там,нічого критичного,все відповідає віку мотоцикла.Загальний стан-заводиться з полутика,жодних критичних проблем нема,сів поїхав хоч через всю країну. Продаж тільки з переоформленням через МРЕО. Мот був куплений з аукціону, відмітка в техпаспорті про інтерпол є, проблем не викликає. Хто не знає що це-гугліть:) Продаж абсолютно не спішний, тому не витрачайте час на заберу за 5.5, торг доволі символічний. Для приємності майбутньому власнику віддам центральний підкат і всякі корисні запчастинки. Якщо пропонуєте обмін-прошу бути реалістом.Обмінна ціна мого мотоцикла росте ідентично обмінній вашого :)
Продам доглянутого дукаса 959, 2017 року, 26тис км пробіг, проведено Desmo сервіс, нові свічки. Резина в хорошому стані, залишок 70%. Переклеєний в пльонку. Був чорний як на останніх фото Переклеїли так як хочемо щоб вся техніка була фіолетова Хто купить не пожалкує Можна писати на любий месенджер
Повністю обслужений мотоцикл
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?