В продажі Panigale 959 Вкладень не потребує. Катаю 3й сезон, чистий пробіг 11000 тис, росте катаюсь. Обслуговувся вчасно і якісно. Фото естетичні, детальні фото/відео скину за запитом. По документах чистий. Переоформлюється. Додаткові питання по тел ZDM14B1W1JB007797 дивіться фото з аукціону
Ducati Monster 797+ — це стильний і потужний мотоцикл, який пропонує відмінний баланс між продуктивністю, комфортом і керованістю. Він оснащений повітряно-охолоджуваним 803-кубовим двигуном Desmodue L-twin потужністю близько 73 к.с. і 67 Нм крутного моменту. Завдяки легкій рамі Trellis, Monster 797+ є маневровим та зручним для міської їзди. Модель 797+ має візуальні оновлення, включно з обтічником над фарою, що додає стилю та покращує аеродинаміку. Вона також обладнана сучасною електронікою: ABS, LCD-дисплеєм і світлодіодним освітленням. Також встановлена вихлопна система «AKRAPOVIC” Доставка по Україні!!!
рама и двигатель родные, все остальное от донора. сел- поехал. приборка не показывает общий пробег изза разных vin мозгов и приборки, лечится перепрошивкой. обмен на мото этого же типа но легче массой чоперы, класики, и т д - не предлагать! причина продажи - тяжелый для меня.
Продаю свій мот. Офіційний. Пробіг великий, але все вчасно обслуговувалось, у 22 му році заміна вкладишів та колец. З того часу пробіг вже 20 тис. Три кофра рідних. Та сумка на бак. Рідне стекло, та сервісна книжка у комплекті. Дуги, захист, все на фото. Якщо з кофрами, торг мінімальний. Мот заслуговує уваги.
Родной пробег 600 км Лимитированная версия 1500 штук на весь мир. Приобретена у офф.диллера. По заводу установлены: •Кованые колеса- Marchesini • Полная тормозная система Brembo •Электронно регулируемые подвески- ?hlins FGRT 214, и ?hlins DU 468 •Launch control Дополнительно установлено: •Зеркало-RIZOMA STEALTH •Грузики руля с гардой - RIZOMA by DUCATI •Полностью регулируемые ножки пилота RIZOMA by DUCATI •Установленная и прошитая выхлопная система - AKRAPOVIC TITANIUM FULL RACE EXHAUST FOR PANIGALE V4 •Кронштейн номерного знака – Evotech Performance •Защитные сетки радиаторов- Evotech Performance •Слайдеры передней оси колеса- Evotech Performance Карбоновая защита маятника DUCATI PERFORMANCE Titanium Возможный торг
Продам Ducati Scrambler Full Throttle 2019р. Куплений офіційно в Україні. Стан нового мотоцикла. Тиждень як зроблено ТО, замінено масло, фільтра, гальмівна рідина, нові ремені десмодрому, акамулятор. Всі розхідні запчастини оригінальні Ducati, маю підтверджуючі фото. Пробіг 2010км. На мотоциклу встановлено оригінальну сигналізацію Ducati (400 євро). Повний оригінальний комплект, інструмент, ключі. Детальна інформація по телефону, бажано писати в месенджер, не завжди є можливість відповідати на дзвінки.
Продам шедевр Італійського мотопрому,нема йому рівних в даному класі (мав з чим порівняти Ктм,Бмв)Привезений з Америки,куплений у підприємства, не аукцион, не биток,відкритий він код,два ключа,без вкладень,планую переобути на мішелін анаке,причина продажу чекаю на 1260 -ту таку саму(ендуро)
Ducati V4R На сьогодні єдиний в Країні! 20-й рік Куплений у офіціалу 3300 пробіг Повний карбоновий кит ~15к$ Багато деталей було покрито в чорну кераміку, в тому числі з двох сторін кришки двигуна Жодної пластикової деталі Максимально полегшений мотоцикл Вага дорівнює Superleggera v4 Титанових болтів та деталей на 2,5+к$ Гальмівні диски 1,2к$ Ніжки 700$, курки 900$, бачки ~900$, заглушки, траверса 400$, кліпони 600$, накладки кришки генератора та зчеплення, гарда, заглушки в раму. Титанова контргайка на заднє колесо, притискна пластина. Щоб все згадати, потрібно підійти до мотоцикла, тюнінгу піддалося все. З останнього що зроблено: занижений спереду на 18мм, позаду на 10мм рішенням з титанових проставок і був прошитий на 246лс моторних сил, встановлений гоночний фільтр 300€ У минулому році було 228 сил їхав «високі» 3.7сек 100-200 Сьогодні їде 3.3 100-200 (без подовження) Мотоцикл обійшовся далеко за ту суму, за яку його можна придбати
Официально приобретенный мотоцикл в Украине. Два ключа и заполненная сервисная книга. Обслуживает только официальный дилер Ducati, вся прозрачная история. Мотоцикл был куплен в салоне Ducati Киев 03.07.2020, мной был куплен у друга с пробегом 20120км 04.05.2023. В настоящее время пробег 36 тыс. км. Внимание и завистливые взгляды женщин, мужчин, детей обеспечены. Динамика разгона паспортная 3.2 сек - 100 км/ч Максимальная скорость 250 км/ч Тормоза BREMBO останавливают аппарат как якорь. Езжу второй сезон, мот доставляет офигенные эмоции, а расход радует невероятно (5.5 – 5.7 литра на 100 км). Легкий и маневренный аппарат, для городских пробок – именно то. Качество материалов не передать фотографиями – смотреть нужно вживую. Лучший мотоцикл по сравнению с одноклассниками. 3 зимы хранился у официального дилера в отапливаемом гараже, обслуживали исключительно у дилера. Все дополнительные аксессуары были установлены в оф. дилера. Все чеки и подтверждающие документы находятся. Список дополнительных опций, установленных на мото: - защита рамы Evotech Performance 260 фунтов - защита радиатора Evotech Performance 83 фунта - защита задней Evotech Performance 37 фунтов - защита переднего радиатора Evotech Performance 37 фунтов - Бобины для заднего подката Evotech Performance 28 фунтов - Рычаги сцепления и переднего тормоза Evotech Performance 140 фунтов - Квикшифтер Ducati 335$ - ветровое стекло Ducati 150$ Total: ~1300$ Проведен десмосервис у оф дилера. Техническое состояние мотоцикла – идеал. В подарок отдам новую цепь DID и переднюю шину Pirelli. Звоните и приезжайте на осмотр. Торг возможен только аргументированный.
только оригинальные запчасти и оригинальный тюнинг. компрессия по 12 кг в каждом цилиндре, масло абсолютно не расходует Тормозная система доработана Тормозные машинки Brembo (не стоковые) с увеличенными рабочими цилиндрами и выносными пластиковыми расширительными бачками. В круг установлены новые топовые колодки Ferodo серии Platinum (c усиленными свойствами как при динамичном торможении , так и при гражданской езде) Спереди 2 четырех поршневых тормозных механизма Brembo с тормозными дисками 360мм в диаметре Сзади двухпоршневый супорт Brembo с диском 320 мм Тормозная жидкость и жидкость сцепления тоже заменены в этом году (залит качественный Dot4 марки Ferodo) Выжимной механизм сцепления гидравлического типа , тоже марки Brembo, и он тоже не штатный, увеличенный рабочий цилиндр (очень мягкое и плавное сцепление) Подвеска тюнингованая -сзади Амортизатор Sachs с регулировкой высоты, жесткости и с настройкой "Отскока" -спереди взамен стоковой вилки установлена топовая вилка "Marazocci" для данной серии мотоцикла. Имеет все регулировки (высота ,жесткость, скорость отскока) Покрышки Bridgestone Battlax BT-023 обе покупались новыми 2016 года (перед 120х70 зад 170х60) Оптика вся заменена. Передняя фара "ангельский глаз" на топовых диодах (7 линз) максимальной мощности. Переднее и заднее крыло из карбон волокна. Боковые накладки , и задняя накладка на сидение тоже карбон волокно. Весь обвес оригинальный! Пластика на мотоцикле нет, только бак стальной. Выхлопная система модифицирована: стоят прямотоки Reverse Cone Megaphone в паре с фильтром K&N звук у мотоцикла очень приятный как на низах , так и на верхах. Модель имеет откидной бак на петле, что обеспечивает простоту обслуживания без никаких дополнительных разборов. Монстра в таком состоянии и с таким спек-листом доработок в Украине тяжело найти , едет и тормозит безупречно , максималка тоже удивит Расход в штатном режиме от 4 до 5 литров топлива, бак на 16 литров, у мотоцикла порядка 320-340 км хода на одном баке.
Мотоцикл вихідного дня, шукаю Harley Davidson, це і є причиною продажу. Проведено повне ТО 1 тис. км. тому. Замінено: ланцюг, зірочку, щеплення, мастило, гальмівні рідини, акумулятор, гальмівні колодки по колу. Сидіння якісно перетягнуте в алькантару, дуже зручне у використанні. Встановлені дзеркала Oxford та захист передньої оптики.
З документами все гаразд.
Чистий мотоцикл. Рідний пробіг. Після повного обслуговування. Стоїть повний вихлоп Termignoni. Тюнінгований задній стоп. Крашпеди.
8789 Ducati Diavel 1200 Strada Рама: стальна трубчата Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний Робочий об'єм: 1198 см? Охолодження: рідинне Кількість клапанів на циліндр: 4 Система подачі палива: інжектор Тип запалення: цифрове Макс. потужність: 112,0 к.с. при 6750 об/хв Макс. крут. мом.: 113,0 Нм при 6750 об/хв КПП: 6-ступенева Тип приводу: ланцюг Передня шина: 120/70ZR17 Задня шина: 240/45ZR17 Передні гальма: 2 диска, 320 мм, 4-поршневий супорт Задні гальма: 1 диск, 265 мм, 2-поршневий супорт Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка з ходом 120 мм (з регулюванням) Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором і ходом 120 мм (з регулюванням) Довж. 2257 мм Шир. 860 мм Вис. 1397 мм Вис. по сідлу: 750 мм Кліренс: 130 мм Розгін до 100 км/г: 5,98 сек Макс. швидкість: 240 км/г Об'єм бензобака: 17 л. Маса мотоцикла (споряджена): 245 кг Середня витрата палива на 100 км.: 5,6 л.
ЕКСКЛЮЗИВ Лімітована версія 1 з 500 1755 Ducati 1199 Superleggera Пробіг 9 км. 1199 Superleggera (Leggera в перекладі з італійської означає "легкий") - це модель преміум-класу, яких у 2014 році було продано лише 500 штук по всьому світу; як випливає з назви 1199, вона була частиною серії 1199 Panigale, але її наповнення було дуже відмінним. Модель 1199 Panigale стала першою з серії Panigale, яка була продана у світі. Наприклад, рама і колеса, які в Panigale були виготовлені з алюмінію, тепер виготовлені з магнію, задній підрамник і обтічник - з вуглецевого волокна, а титановий матеріал використаний для вихлопної системи, а також для болтів і гайок в різних частинах кузова. Двигун також був модифікований: застосована така ж форма верхньої частини поршня, як і на машинах SBK, а також переглянута форма камери згоряння, в результаті чого максимальна потужність досягла 149 кВт (200 к.с.). Вага автомобіля була знижена до 155 кг (суха вага), тому співвідношення потужності до ваги склало вражаючі 0,775 кг/к.с. (італійські специфікації). Електронні системи управління включали в себе систему управління колесами (DWC), яка контролювала підйом передніх коліс при розгоні, а DAA+ (аналізатор даних) міг також фіксувати кут крену при проходженні поворотів. Передня і задня підвіски та гальма також були оснащені високопродуктивними деталями (Ohlins FL916 і TTX36, моноблочні супорти Brembo M50 та ін.) Рама: магнієвий монокок Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний Робочий об'єм: 1198 см? Охолодження: рідинне Кількість клапанів на циліндр: 4 Система подачі палива: інжектор Тип запалення: електростартер Потужність 200,0 к.с. (149,0 кВт) при 11500 об/хв Крут. мом. 134,0 Нм (13,6 кг-м) при 10200 об/хв КПП: 6-ступенева Тип приводу: ланцюг Передня шина: 120/70ZR17 Задня шина: 200/55ZR17 Передні гальма: 2 диска Задні гальма: 1 диск Передня підвіска: 43 мм перевернута телескопічна вилка, хід 120 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, 130 мм
Байк вкладень не потребує, стан близький до ідеалу, весною цього року зроблено велике ТО, оригінальні свічки запалювання NGK, повітряний фільтр, ремені ГРМ, ланцюг (посилений), а також зірки, масло в двигуні Motul 300V, фільтр оригінальний (в цьому сезоні проїхав 4 000 км). Встановлений захист радіаторів і картера Evotech, також укорочені і регулюємі ричаги переднього тормоза, а також щеплення, крашпед в раму, слайдера в осі колес також Evotech. Тюнінговані гайки заднього колеса і зірки AEM. Тоноване вітрове скло ( оригінальне прозоре також є). Прямоточний колектор під стокову банку, звук яркий (оригінальний каталізатор з приводом також є), при необхідності можна все повернути в сток. Колектора, маятник, підрамник, центральна та бокова стійка фарбовані керамікою (оригінальний колір не подобався). В комплекті з байком є оригінальні бокові кофри. Два ключі (сервісний та викидний). Аргументований торг біля байку.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?