Свіжий Scrambler Icon — куплений новим у березні 2024 року в офіційному салоні Ducati. Мотоцикл пройшов повне дороге ТО, включно з обслуговуванням десмодрома — наступне тільки через 12 000 км, тож надовго можна забути про сервіс. Технічний стан — ідеальний, фактично це майже новий байк. Нещодавно замінена задня покришка (Pirelli Scorpion Rally STR) через прокол рідної. Встановлений захист двигуна. Уся електроніка, ABS, трекшн — працюють бездоганно. Повний комплект документів, сервісна книжка та два ключі. Пробіг 13 000 км Це справжній “універсал” серед мотоциклів: він чудово почувається на асфальті — легкий, динамічний, слухняний в керуванні, стиль і емоції на рівні найкращих класиків. І водночас дає відчуття, що якщо дорога раптом закінчиться — він не розгубиться, а подарує власнику дух пригод та свободи. Двигун тягне з низів, без потреби викручувати ручку до упору, аби відчути драйв. З майже холостих обертів мотор відгукується пружно і передбачувано, а в середньому діапазоні дарує рівну, впевнену тягу. А коли відкрутити газ — звук і динаміка перетворюють кожну поїздку на свято. Підвіска налаштована так, що на асфальті мотоцикл легкий і точний, добре тримає траєкторію, не клює і не розхитується під час гальмування. Водночас є відчуття, що її потенціал більший за місто й шосе — навіть якщо шлях закінчиться гравієм чи стежкою, байк впорається. Посадка продумана так, що комфортно почуватимуться і високі райдери (мій зріст 187 см — сидіти зручно), і люди меншого зросту — мотоцикл виглядає гармонійно з будь-ким у сідлі. Цей Scrambler однаково підійде тим, хто цінує ідеальний вигляд та педантичний догляд, і тим, хто мріє про подорожі мальовничими дорогами, гравієм чи легким оффроудом. Мотоцикл подарував мені все, чого я хотів: силу, красу і море емоцій. Тепер я готовий передати його новому власнику, аби він теж це відчув. А сам планую зосередитися на оновленні байка іншого класу.
На 18-ти тисячах замінено ланцюг, передню та задню зірки, передні тормозні колодки. а також замінені всі рідини. Зберігається у підземному паркінгу. Додатково встановлено крешпеди Evotech Можливий невеликий торг біля мотоциклу
Официальный! Обслужен на Desmo Solution. Абсолютно целый. Без ДТП и падений. LED оптика. Круиз-контроль. Выбор режимов движения. Бесключевой доступ. ABS. ESP. Двухсторонний Quick Shift. Крашпады EVOTECH. Защита передней и задней оси EVOTECH. Лобовое стекло. Спортивный выхлоп HP Corse. Оригинальная сигнализация Ducati. Все окрашенные элементы в защитной пленке. И прочее.
Продам дуже красивий і потужний мот,не для новачків, продаю в звязку з проблемами з двигуном , працює але при нагріванні малий тиск масла .стоїть павер , лямди відшиті . Тюнінг підніжки , крючки , горбате скло , карбон на фото видно , дуже дорогий і крутий вихлоп , тормозні диски без вироботки взагалі , замінене щеплення нове повністю в зборі , стартер новий і обгонна муфта з облегченим колоколом ,цеп дід і зірочки нові, масло мотюль 7100, антефріз мотюль , тормозуха теж мотюль , акб яша 23року за 5т грн, і усе це проїхало 2000 км!!!Я перший власник який їздив на Україні. пластик не фарбований крім заглушки на заднє сідєнія.все що цікавить дзвоніть розповім . любе переоформлення!!!
Мотоцикл Monster EVO 1100. Мотоцикл в ідеальному стані, обслуговується на сто "Гранд Мото". На мотоцикл було встановлено повний комплект обладнання EVO 1100 обладнання 2015 року. Останнє ТО виконано наприкінці червня 2025 р., після ТО мотоцикл пройшов 230 км і був загнан в паркінг.
Справжній, куплений в Україні, зі своєю історією, вчасно обслугований, червоний заряд енергії. Байк який навіть поставивши на паркінг, вимагає на нього обернутися ще раз. Емоції будуть забезпечені. Крашпєд, курки та захист радіатора встановлено додаткова Мета продажу, переходжу на рівень вище)
Найпотужніший стрітфайтер у своїй категорії. Як ніколи раніше, новий Streetfighter V4 — це новий Panigale V4 без обтічників, який також використовує ту саму версію двигуна Desmosedici Stradale. Чарівне поєднання, що поєднує нові дизайнерські рішення, аеродинаміку, ергономіку, шасі та електроніку.
Зміщення 1158 куб. см (71 куб. дюйм) Потужність 168 к.с. (124 кВт) при 10 750 об/хв Крутний момент 12,8 кгм (126 Нм, 93 фунт-фути) при 7500 об/хв Висота сидіння 790 мм (31,1 дюйма)
-Тип двигуна L2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 111 к.с. при 9 250 об/хв - Макс. крутний момент 93 Нм при 6500 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Інтервали технічного обслуговування 30 000 км.
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1103 см3 - Потужність 216 к.с. при 13500 об/хв - Макс. крутний момент 120.9 Нм при 11 250 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15 000 км
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км.
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км - Хід підвіски 200 мм - Об'єм паливного баку 30 л.
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Колір Burning Red - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
- Колір Black Lava - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 214 к.с. при 13500 об/хв - Макс. крутний момент 120 Нм при 11250 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Потужність 120 к.с. Крутний момент 93,3 Нм Суха вага 175 кг Захоплюючий двигун із надзвичайною потужністю та динамікою гарантує, що кожна поїздка на Ducati Streetfighter V2 стане справжнім захопленням. Неважливо, чи ви просто катаєтеся по місту або вирушаєте на трек - цей мотоцикл завжди готовий до виклику.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?