Описати автомобіль можна однією фразою «Найкращий автомобіль ціна-якість» Власникам даного апарата повезло що у всіх ще з нульових в голові залишився ваг чи японець тому ціна на них дуже низька і автомобіль явно недооцінений Цей автомобіль не поступається нічим по комфорту, якістю німцям чи японцям навіть преміум сегмента З плюсів не реально практичний та великий салон з багажником, якщо не помиляюсь найбільший у класі багажник. Крутий, сучасний і приємний інтерʼєр І навіть у низькій комплектації є багато класних фішок Якщо брати цю модель то тільки титаніум там комплектація як у лексуса чи ауді а то і краща. Класний дизайн який виглядає одночасно і агресивно і стримано.Не надоїдає постійно обертатись і дивитись на неї коли залишаю на парковці Головний плюс цієї моделі являється її потужний та неприхотливий двигун. Не існує просто автомобіля такого року такої ціни з такими характеристиками розгону 0-100 в місті 99% трафіку на світлофорі обганяє і не рідко в очах водіїв зауважував здивування що якийсь форд джипик так їде Справді дарує емоції. Керованість також на висоті як на такі габарити та кліренс Хоч і автомобіль добре керований але на поганому дорожньому покритті гарно себе показує дійсно мʼяка підвіска яка добре відпрацьовує нерівності. Якість лкп середнє Є момент і це болячка всіх ескейпів зʼявляються рижики на нижній внутрішній частині дверей там де герметик ціна питання 1500грн одна дверка Шумка як для такого класу автомобіля достойна феноменально але вікна подвійні і звуків вулиці майже не чути як і коліс З мінусів на трасі відчутно шумить вітер в ділянці лобового скла зверху. Запчастини дешеві і є завжди в наявності як оригінал так і аналоги ціни на обслуговуваня також низькі Заміна мастил/фільтрів раз в 7тис обходиться в 2500грн і це за мастило motull За два роки і 30тис км серʼйозних поломок не було по ходовій дрібниці навіть не памʼятаю автомобіль виявився дійсно надійним та якісним всюди відчувається якість, ніколи не буває такого дешевого відчуття як в інших авто цього класу З головних мінусів цієї моделі можна відмітити: акпп гідротрансформатор який часто не розуміє куди перемикатись і має специфіку пинання але всеж надійний і проблем немає якщо змінювати масло. І розхід палива реальний в місті 15 літрів якщо їздити і не думати про економію Якщо їзди в максимальному режимі економії то виходило 10л по місту і 5,2 по трасі при швидкості 80-90км без обгонів Але реально це 15 місто і 10 траса якщо їхати 130-140 Круте авто і навіть маючи бюджет +10ти$ немає автомобіля щоб сутєво був кращим тому моя наступна покупка буде ескейп але на кращій комплектації
Дивитись ще 126 відгуків про Ford Escape → Повний відгукМодифікація | Роки випуску | Середня ціна |
---|---|---|
Ford Escape 2.3 i 16V Hybrid | 2004 - 2006 | - |
Ford Escape 2.3 i 16V 4WD | 2000 - 2016 | 11 751 $ |
Ford Escape 2.3 i 16V | 2000 - 2016 | 11 751 $ |
Ford Escape 2.5 iVCT | 2012 - 2016 | 11 751 $ |
Ford Escape 2.0 ecoBoost | 2012 - 2016 | 11 751 $ |
Ford Escape 3.0 i V6 24V XLT 4WD | 2000 - 2007 | - |
Ford Escape 2.0 i 16V XLS 4WD | 2000 - 2004 | - |
Ford Escape 2.3 i 16V Hybrid AWD | 2004 - 2007 | - |
Ford Escape 3.0 i V6 24V XLT | 2000 - 2007 | - |
Ford Escape 2.0 ecoBoost 4WD | 2012 - 2016 | 11 751 $ |
Ford Escape 2.0 i 16V XLS | 2000 - 2004 | - |
Ford Escape 1.6 ecoBoost 4WD | 2012 - 2016 | 11 751 $ |