Для чого сайт перекладає на московську мову, невідомо. Але маємо те, що маємо. Продаю ГАЗик. Робив для себе. Купив у травні 2014 року підходящий не убитий автомобіль. Все розбиралося до гвинтика. Рама зачищалася до блиску, добре оброблена і пофарбована хорошими матеріалами. Човен теж повністю відновлювався і оброблявся. Гума нова (не наварка) 7 місяць 1976 року. 5 коліс (500 баксів того часу). В ідеальному стані, жодної тріщинки, пройшла у мене 3000 км. Всі гумові ущільнювачі, прошва нові. Під замовлення зроблено літній легкий тент. Старий тент з дверними надставками теж є. Кожен лист ресор вручну мною відбухтовано на рейсі і перемазано графіткою. Намагався максимум наблизити до оригіналу. В кінці 2014 року машина виїхала. Все добре, але не подобалася витрата пального. Рік після цього наважився на встановлення дизельного двигуна від 123 Мерса 2,0 л. Навесні 2016 машина була зареєстрована як дизельна. Витрата палива стала близько 10 літрів дизеля. Коробка, роздатка і все інше рідне. Машина стоїть в гаражі, виїжджаю дуже рідко, тільки влітку, хоча взимку заводиться відмінно. Для великих морозів зроблено підігрів тосола в патрубку від мережі 220, хоча я ним жодного разу не користувався. В машину вкладено достатньо багато грошей і праці. На питання дам відповідь по телефону. Можливий обмін. Номер кузова 01329. Я власник. Страхівка до 02.10.2026
Машина на ходу, зроблений мотор. Акумулятор в хорошому стані. Ходова потребує ремонту. Кузов потребує реставрації. В комплекті з машиною додатково іде комплект із 4 дверей, кришка капота і кришка багажника, задні ресори, крило зі сторони баку.
Двігун рідний док впорядку
Волга в задовільному стані,без ДТП тільки був зроблений поверхневий окрас . Двигун коробка та салон в гарному доглянутому стані. Стоїть оригінальна заводська гума. З документами повний порядок,я власник . Телефонуйте все детальніше розповім.
Автомобіль готовився під повну реставрацію як подарунок на день народження але ... Багато що зроблено ро ходовій частині,коробка передач перебрана, перероблені гальма, щеплення, кардан, по двигуну пробіг рідний, навісне двигуна замінене на нове, система охолодження промита та замінені нові патрубки,помпа,термостат,радіатор пічки,антифриз. Заводиться з півоберта. До кузова та салону не дійшли реставрувати. Не гнила,минулий власник обробив її в 70-х років. Машина знаходиться в Борисполі,за детальним оглядом чи інформацією телефонуйте
Авто в дуже доброму та надійному стані. Блокуючи мости і БТР чаши, які дають надійну можливість при проїзді по бездоріжжю. Стоїть газова установка. Є фаркоп. Резина з боковим протектором SAFARI 510. На ньому стоїть мотор 24/10, поршень 100. Коробка передач 4-х ступка. Реальному покупцю торг біля авто.
Авто на повному ходу.Все працює. Мости воєнні,мотор коробка все рідне . Не гнила . Оброблена. Гаражне зберігання .Заводиться з пів оберта. + нові колеса + запчастини. Деталі по телефону.
Газ 69 Вантажопасажирський 2-ух дверний 8 місцевий ПОВНИЙ ОРИГІНАЛ, всі деталі рідні. 1965 року народження, 25000 пробіг Пробіг двигуна 20000 Двигун 2019 года повний кап ремонт. КПП - 3 ступінчаста Гаражне зберігання Кузов цілий оригінальний без іржі Робочий об'єм двигуна 2.1 Колір хакі Запасні деталі: Два запасних карбюратора Роздатка запасна Коробка запасна Тент майже новий Запасні ресори Власник - - Володимир
ГАЗ-69 (1969 рік) Стан: на ходу, в чудовому стані, після капітального ремонту. Кузов: іржі немає. У комплекті є тент. Зберігання: останні 10 років авто знаходилося в теплому гаражі. Обслуговування: цього літа замінено всі фільтри та мастила (у двигуні, коробці передач та обох мостах). Комплектація: авто майже повністю рідне (лише кілька деталей замінено з інших авто). Документи: є в наявності.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?