Офіційний мот, куплений в Мото - Мото. обслуговувався там же. Фільтра і масла - все замінено. Поміняна цепка на Дід. В травні 25го поставив новий гелієвий акум Повне офіційне переоформлення Зберігався весь час на критому підземному паркінгу з вентиляцією.
Мотоцикл у гарному стані, все працює. Тільки що замінений ланцюг і зірки, обслуговувася вчасно. Деталі по телефону
мотоцикл купувався новий , проїхав 1200 км , страховка присутня продається бо купили інший
Володію даним чудомотоциклом другий рік. Купляв у нашого одеського виробника EMGO TECHNOLOGY новим у 2022 році. Молодці хлопці! придумали крутий і надійний мот. Їде достойно, ніколи не підводив. Мотоцикл повністю законний, є технічний паспорт, стоїть на обліку в м.Києві, потребує категорії "А". Такий новий мотоцикл коштує 7т., плюс треба чекати мінімум 6 місяців, плюс потім експертиза/сертифікація, плюс потім постановка на облік. Я все це пройшов. Якщо зараз хтось замовить, то це на наступну весну)))) Проїхав на ньому трохи менше 4000 км, зберігаю у гаражі. Їде досить різко, найбільш подобається 4-хступенева механічна коробка передач, повний аналог бензинових, дуже прикольно) Є два ключі (запускається з кнопки) В аварії не був. Власник за технічним паспортом. причина продажу: перехід на більш спортивний)) Мотоцикл оснащений потужною батареєю з інноваційним запатентованим активним охолодженням, яка швидко заряджається: 120 Aч, і загальну потужність в 11 кВт*год., заряджається на 80% за 2 години, повний заряд вимагатиме до 3 годин. Мотоцикл має пробіг на одному заряді близько 150 км у міському циклі та 100 км у піковому режимі. Технічні характеристики Час заряду: 50% - 1.5 ч. 80% - 2 ч. 100% - 3 ч. Швидкість: 1-а передача - до 37 км/год 2-а передача - до 75 км/год 3-а передача - до 90 км / год 4-а передача - до 120 км / год Пробіг: 45 км / год ~ 160 км 65 км / год ~ 130 км 85 км / год ~ 110-120 км 120 км / год ~ 100 км Батарея Li NMC, 11 kWh Рама Сталь 20 (3мм) Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска Сталевий маятник, моноамортизатор Колісна база 1400 мм Трансмісія BLDC - двигун з піковою потужністю до 17 кВт на 7200 RPM. 4 ступінчаста коробка передач, аналогічно бензиновій (піт-байк) Гальма передні, дисковий, 270 мм 2-х поршневий супорт задній, дисковий, 220 мм, однопоршневий супорт Мотоцикл оснащений посиленими ободами, спицями та ступецею. Формула 17/17 з покришками 50/50, для доріг та легкого бездоріжжя
Geon Scrambler 250 (223cc, 166FMM), 2021 р. Перший власник. Куплений новим, поставлений на облік улітку 2022. Пробіг — 16 000 км, з яких \~60% траса Київ-Корець-Рівне, решта — місто і ґрунтовки. Обкатка за всіма правилами (до 6000 об/хв, з охолодженням кожні 15–20 хв). Після обкатки — дальняк 1800 км Карпатами, включно з Свидовецьким хребтом. В цілому катався без встановлення світових рекордів, в робочому діапазоні 5500-6500 об/хв. Мот у справному стані. Наступна заміна оливи — на 17 200 км. Перевірка клапанів — на 16 000 км. Заливаю оливу: Motul 15w50 - XADO 10w40 - Ipone 15w50 (на останньому зупинився). Заміни кожні 900–1100 км залежно від типу їзди. Не стояв — катався в міжсезоння при сухому асфальті. Регулярні поїздки кожні 2–3 тижні для підтримки акумулятора. Зберігання — під навісом, під тентом, загорожене стінами. Обслуговування — самостійно або на СТО в Києві/Львові в залежності від складності питання. Доопрацювання: – Кастомна багажна система з ящиків M2A2 Bradley – Новий тримач номера та поворотників – Нові задні поворотники з "біжачим" світлом – Термобинт на вихлопі (оновлений на 14 700 км) – Новий повітряний фільтр (14 600 км) – Крашпеди, перефарбовані декоративні елементи, підніжки, руль Входить у вартість (ще не встановлено): – Новий комплект зірок JT 16/50 – Новий сальниковий ланцюг JT 428 – Нова задня дорожня гума (не шашка). Передню ще не купував, думав замінити пізніше. Типові болячки враховані: – Заміна болта вісі маятника і задніх підшипників (KAYO) – Хагер не надійна історія, замінений на кріплення номера – Підварене кріплення вихлопної – Замінене бокове дзеркало на компактніше. Причина продажу: перехід на турендуро. Мот доглянутий, готовий до поїздок. Мотоцикл на обліку, документи в порядку. Можу приїхати на огляд у Рівне-Звягель-Житомир-Київ для реальних покупців. Торг біля мото. Ціна по верху ринку за рахунок кастомного багажнику з кофрами 100$, доглянутості, нових зірок з цепом і задньою шиною в комплекті.
Мотоцикол робив для себе коштів не жалів раз упав поцарапав праву сторону там на фото видно , торг буде маленький, мотоцикл отсечки не бачив ні разу, я його жалів їздив окуратно бо мотоцикол перший , обкатку проходив коли було холодно і більше 5,5к оборотів не давав .максималку раз заміряв 177 по спидометру 170 по гпс з невеликої горки на тахометрі було 9,700. Стоїть кастом пібікалка Держач номерів Підсвітка кастомна Ручки брембо Стоїть прямоток Акрапович Отдам з ним ще золоті ручки Стокову банку Зеркал пару Номера в подарунок новому власнику *вони платні зеркалки* Мотоцикл їздить по вихідним дням зараз то пробіг зростає, Придлагайте обміни буду розглядати .мотоцикол знаходиться в черкаській області, золотонішськом районі, село Кантакузівка.
Повністю цілий та технічно справний мотоцикл, документи в порядку, новий цеп. Торг Можливий обмін на мотоцикл класу ендуро
Продам свій Geon Unit в відмінному стані. Зберігався в гаражі заміна масла кожні 500 км. Кастомізований під ДШВ
Geon scrambler 250 2021 рік 15 871 пробіг Резина передня і задня недавно замінена АКБ новий Додатково встановлено захисні дуги Також є сигналізація Двигун в чудовому стані, масла не бере Чудовий мотоцикл для їзди у місті , а також по інших видах доріг Швидкий у розгоні. Також гарно тримається на грунтових дорогах і щебні, за рахунок широких шин. В подарунок резервна камера і комплект колодок.
Продаю доглянутий та обслужений мотоцикл Geon x-road 250 pro. Замінений карбюратор на pz30 з прискорювачем. Мастило мінялось вчасно. Готовий до сезону, сів та поїхав. Якщо не можливо додзвонитись пишіть або дзвоніть на телеграм або вайбер)
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?