Для професійних спортсменів-райдерів, які надають перевагу агресивному стилю їзди бездоріжжям і на спеціалізованих спортивних трасах, пропонуємо НОВУ МОДЕЛЬ ендуро Geon Dakar GNC 300YGS. Основною перевагою цього ендуро є двох-вальний потужний мотор LX176MN YBS300 на 29 к.с., який відмінно працює на всьому діапазоні обертів. Цей мотоцикл створений для тих, хто прагне пригод і готовий підкорювати будь-які дороги та бездоріжжя. Загальні характеристики: • Двигун 300 см3 (1-циліндр, 4-х тактний, 4-х клапаний, з балансвалом, DOHC) • Потужність 29 к.с. • Система живлення: карбюратор • 6 ступінчаста КПП • Рідинне охолодження • Система пуску Електро • Лед освітлення • Цифрова приладова панель • Рама сталева, трубчаста • Паливний бак 9.5 л. • Вага 118 кг Підвіска: • Телескопічна вилка перевернутого типу, з набором регулювань, KKE • Алюмінієвий маятник, моно-амортизатор з набором регулювань KKE Колеса та диски: • Алюмінієві диски • Покришки з позашляховим малюнком • 90/90-21 / 120/90?18 • Гальма дискові, гідравлічні • Передній 2-х поршневий супорт / Задній 1-о поршневий супорт Запрошуємо у наш мотосалон GEON Odesa на тест-драйв. Адреса мото салону: м.Одеса, вул. Романа Шухевича 14.
Для спортсменів-райдерів, які надають перевагу агресивному стилю їзди бездоріжжям і на спеціалізованих спортивних трасах, пропонуємо НОВУ МОДЕЛЬ ендуро Geon TRX 300 YGH. Цей мотоцикл створений для тих, хто прагне пригод і готовий підкорювати будь-які дороги та бездоріжжя. Загальні характеристики: • Двигун 300 см3 (1-циліндр, 4-х тактний, 4-х клапаний, з балансвалом, SOHC) • Потужність 25.5 к.с. • Система живлення: карбюратор • 6 ступінчаста КПП • Повітряне охолодження • Система пуску Електростартер • Лед освітлення • Цифрова приладова панель • Рама сталева, трубчаста • Паливний бак 9.5 л. • Вага 105 кг Підвіска: • Телескопічна вилка перевернутого типу, з набором регулювань фірми ККЕ • Алюмінієвий маятник, моно-амортизатор з набором регулювань фірми ККЕ Колеса та диски: • Покришки з позашляховим малюнком • 90/90-21 / 120/90?18 • Гальма дискові, гідравлічні • Передній 2-х поршневий супорт / Задній 1-о поршневий супорт Запрошуємо у наш мотосалон GEON Odesa на тест-драйв. Адреса мото салону: м.Одеса, вул. Романа Шухевича 14.
Мотоцикли торгівельної марки GEON зарекомендували себе як перевищення якості над ціною. Пропоную до уваги довгоочікуваний GEON Vertex 300 з формулою коліс 17/17. Це легкий мотоцикл класу стріт з найсучаснішим дизайном, відмінною керованістю та драйвовим характером. Загальні характеристики: • Двигун 300 см3 (OHC, 4-клап., з баланс валом) • Потужність 25 к.с. • Система живлення: карбюратор • 6 ступінчаста КПП • Повітряно-мастильне охолодження • Система пуску Електростартер • Лед освітлення • Цифрова приладова панель • Рама сталева, трубчаста • Паливний бак 12.5 л • Вага 135 кг Підвіска: • Телескопічна вилка перевернутого типу • Задній моно-амортизатор, сталевий маятник Колеса та диски: • Покришки з дорожнім малюнком 110/80-17 // 140/70-17 • Гальма дискові, гідравлічні • Передній 2-х поршневий супорт, 276мм / Задній 1-о поршневий супорт, 220мм Буде доступний в таких кольорах: сірий/зелений, сірий/помаранчевий. Цей мотоцикл дійсно вартує Вашої уваги та принесе задоволення як під час подорожей на далекі відстані, так і при повсякденному використанні у місті. Адреса мотосалону «GEON Одеса»: м. Одеса, вул. вул. Романа Шухевича 14.
Мотоцикл купляв з салону. Все справно. Їде жваво. Бак перемалював якіснішою матовою фарбою,заводська була неякісна. Сідло також перешито і додано трішки додаткового паралону. Ланцюг японський не розтягується. Продаю з переоформленням.
Стан шикарний, гума нуль, 6 передач, сів поїхав, обслужений, з документами порядок, знаходиться в Києві, питання по тел з 9ти до 19.
Продам Geon Scrambler. Іноді на ньому виїжджаю, технічно і візуально в гарному стані, масло/ фільтра замінював вчасно, паливний фільтр також замінений, карбюратор налаштований, охолоджувальна рідина замінена, бак на +- 16 літрів, їде бадьоро на свої 300 кубів. Додатково встановлені (на фото також є): - гріпси (ручки) з підігрівом (дуже зручно в прохолодну погоду) - зарядне для пристроїв на 2 виходи(USB Type-C та USB Type-A) - додаткове світло (заводське на ньому було дуже погане) на декілька режимів - ближній (жовтий)/ дальній(білий) працюють як окремо, так і разом, також є режим - стробоскоп.
Мотоцикл в чудовому стані. Пройшов хіба обкатку. Перший власник.
Офіційний мот, куплений в Мото - Мото. обслуговувався там же. Фільтра і масла - все замінено. Поміняна цепка на Дід. В травні 25го поставив новий гелієвий акум Повне офіційне переоформлення Зберігався весь час на критому підземному паркінгу з вентиляцією.
Мотоцикл у гарному стані, все працює. Тільки що замінений ланцюг і зірки, обслуговувася вчасно. Деталі по телефону
Володію даним чудомотоциклом другий рік. Купляв у нашого одеського виробника EMGO TECHNOLOGY новим у 2022 році. Молодці хлопці! придумали крутий і надійний мот. Їде достойно, ніколи не підводив. Мотоцикл повністю законний, є технічний паспорт, стоїть на обліку в м.Києві, потребує категорії "А". Такий новий мотоцикл коштує 7т., плюс треба чекати мінімум 6 місяців, плюс потім експертиза/сертифікація, плюс потім постановка на облік. Я все це пройшов. Якщо зараз хтось замовить, то це на наступну весну)))) Проїхав на ньому трохи менше 4000 км, зберігаю у гаражі. Їде досить різко, найбільш подобається 4-хступенева механічна коробка передач, повний аналог бензинових, дуже прикольно) Є два ключі (запускається з кнопки) В аварії не був. Власник за технічним паспортом. причина продажу: перехід на більш спортивний)) Мотоцикл оснащений потужною батареєю з інноваційним запатентованим активним охолодженням, яка швидко заряджається: 120 Aч, і загальну потужність в 11 кВт*год., заряджається на 80% за 2 години, повний заряд вимагатиме до 3 годин. Мотоцикл має пробіг на одному заряді близько 150 км у міському циклі та 100 км у піковому режимі. Технічні характеристики Час заряду: 50% - 1.5 ч. 80% - 2 ч. 100% - 3 ч. Швидкість: 1-а передача - до 37 км/год 2-а передача - до 75 км/год 3-а передача - до 90 км / год 4-а передача - до 120 км / год Пробіг: 45 км / год ~ 160 км 65 км / год ~ 130 км 85 км / год ~ 110-120 км 120 км / год ~ 100 км Батарея Li NMC, 11 kWh Рама Сталь 20 (3мм) Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска Сталевий маятник, моноамортизатор Колісна база 1400 мм Трансмісія BLDC - двигун з піковою потужністю до 17 кВт на 7200 RPM. 4 ступінчаста коробка передач, аналогічно бензиновій (піт-байк) Гальма передні, дисковий, 270 мм 2-х поршневий супорт задній, дисковий, 220 мм, однопоршневий супорт Мотоцикл оснащений посиленими ободами, спицями та ступецею. Формула 17/17 з покришками 50/50, для доріг та легкого бездоріжжя
Додатково встановлено вітрове скло та освітлення!
Пропоную до вашої уваги надійного, стильного та економічного "залізного коня" — Geon Scrambler 250, 2019 року випуску. Мотоцикл у чудовому стані — доглянутий, обслужений, повністю готовий до сезону. Не потребує додаткових вкладень — сів і поїхав! Їздив не багато, в основному по місту, після покупки автівки, майже весь час мотоцикл був у гаражі. Основні характеристики: Двигун: 250 см, 4-тактний, масляного охолодження Пробіг: 4900 км Гума: в хорошому стані (50/50 асфальт/ґрунт) Обслуговування: свіжа олива, новий акумулятор, все працює як годинник
Повністю цілий та технічно справний мотоцикл, документи в порядку, страховка до Вересня. Торг Можливий обмін на мотоцикл класу ендуро
Мотоцикл дуже надійний, за два сезони ні разу не підводив, в дуже хорошому стані, заводиться з пів оберту як на холодну так і на гарячу, витрата палива 3.8 якщо спокійно їхати, якщо більш динамічно то 4.2 Стоїть нова гума в круг, асфальт тримає добре, як сухий так і мокрий, по трасі не шумить, в лісі тримає дорогу добре. Стоїть якісне доп світло за 2к грн з жовтим та білим світлом, світить класно та придає мотоциклу ще більшого стилю, ручки не затерті, кнопки так само, все працює. Дальні поїздки переносить добре, замінена ведуча зірка з 16 на 17 зубів, тому передачі стали трішки довшими Бак не ржавий, але є подряпини на ньому від минулого власника, як і на фарі(за ціну домовимось, дізнавався за поліровку, по ціні це виправити буде не дорого) Масло замінювалось кожні 900-1000км, заливав або Liqui Molly aбо Motul Зроблений портинг головки, стоїть спортивний розпредвал, це все робилось ще на пробігу 2-3тисячі км, тому хвилюватись за втрату ресурсу та надійності немає сенсу, ці мотори дуже надійні, якщо за ними правильно доглядати, тому Пульсар 200 та СР220 цьому мотоциклу не конкурент (в моторі по заводу 18к.с зараз десь 23-24к.с) Стоїть прямоток за 3к грн, заглушка присутня, працює приємно та не дуже гучно(стоковий поміняв бо звук дуже не подобався, та й був голосніше за цей) Вилка не тече, підвіска працює дуже добре, розкачки немає, все обслуговувалось вчасно та якісно, гальмівних колодок ще мінімум на два сезони, передніх на сезон. Передня та задня вісь колеса, маятник, втулки, сайленти-все змащенно. Всі резинові вироби присутні та в хорошому стані. З вкладень потрібно тільки замінити задню зірку та відполірувати фару з баком (за ціну домовимось) Реальному покупцю торг біля баку!
Продам мотоцикл В гарному стані Стан 8 з 10 Акуратна експлуатація Двигун та коробка без нарікань Новий акумулятор Масло завжди міняв вчасно Замінено цеп та зірки Тільки переоформлення!!! Реальному покупцю адекватний торг Дзвоніть, пишіть на всі питання відповім
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?