Geon Scrambler 250 (223cc, 166FMM), 2021 р. Перший власник. Куплений новим, поставлений на облік улітку 2022. Пробіг — 14 750 км, з яких \~60% траса Київ-Корець-Рівне, решта — місто і ґрунтовки. Обкатка за всіма правилами (до 6000 об/хв, з охолодженням кожні 15–20 хв). Після обкатки — дальняк 1800 км Карпатами, включно з Свидовецьким хребтом. В цілому катався як дід, без встановлення світових рекордів, в робочому діапазоні 5500-6500 об/хв. Мот у справному стані. Наступна заміна оливи — на 15 200 км. Перевірка клапанів — на 16 000 км. Олива: Motul 15w50 - XADO 10w40 - Ipone 15w50 (на останньому зупинився). Заміни кожні 900–1200 км залежно від типу їзди. Не стояв — катався в міжсезоння при сухому асфальті. Регулярні поїздки кожні 2–3 тижні для підтримки акумулятора. Зберігання — під навісом, під тентом, огорожене стінами. Обслуговування — самостійно або на СТО в Києві/Львові в залежності від складності питання. Доопрацювання: – Кастомна багажна система з ящиків M2A2 Bradley – Новий тримач номера та поворотників – Нові задні поворотники з "біжачим" світлом – Термобинт на вихлопі (оновлений на 14 700 км) – Новий повітряний фільтр (14 600 км) – Крашпеди, перефарбовані декоративні елементи, підніжки, руль Входить у вартість (ще не встановлено): – Новий комплект зірок JT 16/50 – Новий сальниковий ланцюг JT 428 – Нова задня дорожня гума (не шашка). Передню ще не купував, думав замінити пізніше. Типові болячки враховані: – Заміна болта вісі маятника і задніх підшипників (KAYO) – Хагер не надійна історія, замінений на кріплення номера – Підварене кріплення вихлопної – Замінене бокове дзеркало на компактніше. Причина продажу: потрібні гроші. Мот доглянутий, готовий до поїздок, не потребує вкладень (окрім передньої гуми). Мотоцикл на обліку, документи в порядку. Можу приїхати на огляд у Рівне-Звягель-Житомир-Київ для реальних покупців. Торг біля мото.
Додатково встановлено вітрове скло та освітлення!
Пропоную до вашої уваги надійного, стильного та економічного "залізного коня" — Geon Scrambler 250, 2019 року випуску. Мотоцикл у чудовому стані — доглянутий, обслужений, повністю готовий до сезону. Не потребує додаткових вкладень — сів і поїхав! Їздив не багато, в основному по місту, після покупки автівки, майже весь час мотоцикл був у гаражі. Основні характеристики: Двигун: 250 см, 4-тактний, масляного охолодження Пробіг: 4900 км Гума: в хорошому стані (50/50 асфальт/ґрунт) Обслуговування: свіжа олива, новий акумулятор, все працює як годинник
Повністю цілий та технічно справний мотоцикл, документи в порядку, страховка до Вересня. Торг Можливий обмін на мотоцикл класу ендуро
Продаю мотоцикл з дизайнерським кастомом ручної роботи (шкіра) обшитий бак та сидіння, нові дзеркала, новий задній тормозний циліндр і т.д. Обслуговувався вчасно.
Технічно він у ідеальному стані. На пробіг не дивіться, мотор пересбирався. Від китайця там залишилася тільки назва. У двигуні одні німецькі запчастини! Заводиться він без будь-яких проблем, їде досить бадьоро та й загалом працює як годинник. Є невелика потертість на баку праворуч після невеликого падіння.
Продам мотоцикл, 250 кубов. нюанси видно на фото, їде бодро вложень не потребує масто замінював хадо 1.2 літр з документами переоформлення цена 33500 в подарунок віддам шолом mt helmet город, Новомиргород. Кіровоградська область Деталі за телефоном, вайбер, телеграм
Продам практично новий мот в ідеальному стані, куплений у липні місяці минулого року, при покупці повністю розбирався і перезмащувався, всі втулочки сальники і тд і тп. Обкатку проходив правильно, Ідеальний варіант для новачка підходить як для міста так і для бездоріжжя. На пробігу 2850 було замінено масло в моторі, у вилці, антифриз. Зараз пробіг 3100, вчора повністю почистив і перезмастив ланцюг, робити зараз нічого непотрібно, сів і поїхав. Один власник, два ключі, страховка, все присутнє, сумка та сітка в подарунок) Причина продажу хочу GNX можливий обмін на GNS/GNSr/GNX/GNXnb/Kovi pro300 і тд тільки 300ки на мотардах з моєю розумною доплатою. Торг мінімальний.
Стан нового.
Мотоцикл купляв з салону. Все справно. Їде жваво. Бак перемалював якіснішою матовою фарбою,заводська була неякісна. Сідло також перешито і додано трішки додаткового паралону. Ланцюг японський не розтягується. Продаю з переоформленням.
Мотоцикл в чудовому стані. Пройшов хіба обкатку. Перший власник.
У відмінному стані, щойно встановлена нова гума. Надійний, стильний, готовий до поїздок як містом, так і поза ним. Повністю обслужений — сів і поїхав!Документи в порядку. Дзвоніть або пишіть — відповім на всі запитання!
Мотоцикл у гарному стані, все працює. Тільки що замінений ланцюг і зірки, обслуговувася вчасно. Деталі по телефону
Продам свій мото, по факту я другий власник, по мото робити нічого не потрібно. Мопед їде добре на свою кубатуру. Масло змінювалось кожну 1000км, рідна резина, гальмівні колодки та диски в доброму стані, мото експлуатувався виключно по місту. Розхід по місту приблизно 3.5 літра тобто дуже економне якщо не дубасити. Якщо потрібно додаткові відео фото то телефонуйте в телеграм. продаж з переоформленням.
Володію даним чудомотоциклом другий рік. Купляв у нашого одеського виробника EMGO TECHNOLOGY новим у 2022 році. Молодці хлопці! придумали крутий і надійний мот. Їде достойно, ніколи не підводив. Мотоцикл повністю законний, є технічний паспорт, стоїть на обліку в м.Києві, потребує категорії "А". Такий новий мотоцикл коштує 7т., плюс треба чекати мінімум 6 місяців, плюс потім експертиза/сертифікація, плюс потім постановка на облік. Я все це пройшов. Якщо зараз хтось замовить, то це на наступну весну)))) Проїхав на ньому трохи менше 4000 км, зберігаю у гаражі. Їде досить різко, найбільш подобається 4-хступенева механічна коробка передач, повний аналог бензинових, дуже прикольно) Є два ключі (запускається з кнопки) В аварії не був. Власник за технічним паспортом. причина продажу: перехід на більш спортивний)) Мотоцикл оснащений потужною батареєю з інноваційним запатентованим активним охолодженням, яка швидко заряджається: 120 Aч, і загальну потужність в 11 кВт*год., заряджається на 80% за 2 години, повний заряд вимагатиме до 3 годин. Мотоцикл має пробіг на одному заряді близько 150 км у міському циклі та 100 км у піковому режимі. Технічні характеристики Час заряду: 50% - 1.5 ч. 80% - 2 ч. 100% - 3 ч. Швидкість: 1-а передача - до 37 км/год 2-а передача - до 75 км/год 3-а передача - до 90 км / год 4-а передача - до 120 км / год Пробіг: 45 км / год ~ 160 км 65 км / год ~ 130 км 85 км / год ~ 110-120 км 120 км / год ~ 100 км Батарея Li NMC, 11 kWh Рама Сталь 20 (3мм) Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска Сталевий маятник, моноамортизатор Колісна база 1400 мм Трансмісія BLDC - двигун з піковою потужністю до 17 кВт на 7200 RPM. 4 ступінчаста коробка передач, аналогічно бензиновій (піт-байк) Гальма передні, дисковий, 270 мм 2-х поршневий супорт задній, дисковий, 220 мм, однопоршневий супорт Мотоцикл оснащений посиленими ободами, спицями та ступецею. Формула 17/17 з покришками 50/50, для доріг та легкого бездоріжжя
Двигатель / Трансмиссия Тип двигателя 1-цилиндр, 4-х тактный, SOHC, 2-клапанный, с баланс-валом Охлаждение: воздушно-маслянное Рабочий обьем (см3) 223 Макс. мощность (л.с /при об/мин) 18 / 8500 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 18 / 6000 Степень сжатия: 9.2 : 1 Система питания карбюратор Система зажигания CDI Система пуска электростартер КПП / главная передача 6 ступенчатая механическая Шасси Рама стальная трубчатая Передня подвеска телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска стальной маятник, моноамортизатор Тормоза, передний / задний дисковый, 270мм, 2-х поршневой суппорт / дисковый, 210мм, однопоршневой суппорт Шины, передняя/задняя 110/90-17 / 130/80-17 Общие данные ДхШхВ (мм) 2100 ? 800 ? 1380 Колесная база (мм) 1360 Высота по сидению (мм) 820 Дорожный просвет (мм) 260 Сухой вес (кг) 135 Объем топливного бака (л) 12,5 Максимальная скорость (км/ч) 130
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 200 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 15 к.с. Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 16 нм Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна ланцюгова Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 270мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 210мм, однопоршневою супорт Шини, передня / задня 110/90-17 / 130/80-17 ДхШхВ (мм) 2100 ? 800 ? 1380 Колісна база (мм) 1360 Дорожній просвіт (мм) 260 Висота по сидінню (мм) 820 Суха вага (кг) 107 Обсяг паливного бака (л) 18 Максимальна швидкість (км / год) 130 Рекомендоване моторне масло MOTUL 5100 15W50
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?