Продам мотоцикл Масло мінялось кожну 1000км Гаражне зберігання Не димить Стоїть pz30 та прямоток Торг
Мотоцикл Geon Grandtour 400 (Shirley Elcrosso 400) в хорошому стані, потужний та економний, добре підходить як для міста так і для бездоріжжя, регулюється підвіска FastAce. Обслужений перед сезон (заміна масло Motul, фільтра, колодки, свічка Ngk, масло в вилці), новий акумулятор, трос на щеплення, клапана виставлені, резина Mitaz I Continental (80 асфальт і 20 бездоріжжя), встановлено карбюратор Kinzo, титановий руль, сигналізація, LED лампочки, японський сальниковий цеп та зірочки. Рама ціла, мотор та коробка працює добре, амортизатори сухі, є потертості по пластику, до продажу не готував, в дтп не був, пробіг оригінальний, деталі по телефону. Для ЗСУ дешевше!
Geon Scrambler 250 Пробіг 6800, на 6тис пробігу було проведено ТО на мото-сто: -регулювання клапанів; -налаштування карбюратора; -підшипники в колесах перед та зад в чудовому стані без люфту; -перегляд гільзи в двигуні за допомогою ендоскопу(дефектів не виявлено); -було проведено перегляд стану ланцюга грм(заміни не потребує) Заливаю мастило Motul 15w-50 7100, також мастило було замінено 300км назад По мотоциклу було проведено ряд тюнінгу за власним бажанням, а саме: Було встановлено передній гальмівний диск 320мм(сток віддам з мотоциклом) та встановлена гальмівна машинка Adelin; Було проведено допрацюваня з колесами, а саме: встановлені розширені обода та встановлена мотард гума Перед обід 3.50-17(гума 120/70-17 Pirelli) Зад обід 4.25-17(гума 140/70-17 Dunlop) Було замінено ланцюг та зірки, встановлено 15х46(передаточне число 3,06), та встановлено ланцюг 428 сальниковий(не з дешевих): Також було замінено задні покажчики повороту, ззаводу дуже довгі і легко ламаються, тепер ж стоять металеві; Встановлено чорні ручки barracuda; Було пофарбовано всі сірі елементи в чорний глянець; Було змінено місце розташування номерного знаку та окремо підведена його підсвітка(сток кріплення з номерним знаком віддам у комплекті), звісно думки у поліції розбігаються, одні кажуть що саме головне аби номерний знак проглядався та був освітлений, інші ж погрожують штрафом за зміну кріплення; З дефектів було легке падіння на грунтовій дорозі на ліву сторону, тому є деформація (видно на фото), потрібно замінити задні колодки, так як є піск при їзді, і трішки подерте сидіння, і була замінена приборна панель, через неврівноважених людей які не поважають водіїв двох колісних, тому пробіг зараз на приборній панелі 1200км, а по факту 6800 Причина продажу, мало катаюся, більшість часу стоїть в гаражі, і не вистачає часу прибрати всі дефекти які є, тому і продаж Мотоцикл дарує емоції кожним своїм виїздом, їздить лиш по асфальті, за доп. фото чи відео, можу скинути Торг лиш у бака!!! Ціна 1650$
Пробіг 900 км новий мот .300 кубів водяне охолодження 2 радіатора той самий двигун що на Geon gns Весь перезибраний з метою змазки всіх ходових елементів. Замінений антифриз та тормоза рідина також масло встановлений підігрів ручок , крашпеди , все працює ніде ні царапкі, в комплекті дам чохол Також є біг бор на 350 новий в коробці за окрему плату
мотоцикл купувався новий , проїхав 1200 км , страховка присутня продається бо купили інший
Geon Scrambler 250 (223cc, 166FMM), 2021 р. Перший власник. Куплений новим, поставлений на облік улітку 2022. Пробіг — 14 750 км, з яких \~60% траса Київ-Корець-Рівне, решта — місто і ґрунтовки. Обкатка за всіма правилами (до 6000 об/хв, з охолодженням кожні 15–20 хв). Після обкатки — дальняк 1800 км Карпатами, включно з Свидовецьким хребтом. В цілому катався як дід, без встановлення світових рекордів, в робочому діапазоні 5500-6500 об/хв. Мот у справному стані. Наступна заміна оливи — на 15 200 км. Перевірка клапанів — на 16 000 км. Олива: Motul 15w50 - XADO 10w40 - Ipone 15w50 (на останньому зупинився). Заміни кожні 900–1200 км залежно від типу їзди. Не стояв — катався в міжсезоння при сухому асфальті. Регулярні поїздки кожні 2–3 тижні для підтримки акумулятора. Зберігання — під навісом, під тентом, огорожене стінами. Обслуговування — самостійно або на СТО в Києві/Львові в залежності від складності питання. Доопрацювання: – Кастомна багажна система з ящиків M2A2 Bradley – Новий тримач номера та поворотників – Нові задні поворотники з "біжачим" світлом – Термобинт на вихлопі (оновлений на 14 700 км) – Новий повітряний фільтр (14 600 км) – Крашпеди, перефарбовані декоративні елементи, підніжки, руль Входить у вартість (ще не встановлено): – Новий комплект зірок JT 16/50 – Новий сальниковий ланцюг JT 428 – Нова задня дорожня гума (не шашка). Передню ще не купував, думав замінити пізніше. Типові болячки враховані: – Заміна болта вісі маятника і задніх підшипників (KAYO) – Хагер не надійна історія, замінений на кріплення номера – Підварене кріплення вихлопної – Замінене бокове дзеркало на компактніше. Причина продажу: потрібні гроші. Мот доглянутий, готовий до поїздок, не потребує вкладень (окрім передньої гуми). Мотоцикл на обліку, документи в порядку. Можу приїхати на огляд у Рівне-Звягель-Житомир-Київ для реальних покупців. Торг біля мото.
Купував в осені 24 року, нещодавно тільки пройдена обкатка, тому і продаю, оскільки техніка більше стоїть. В ЗМАГАННЯХ МОТОЦИКЛ УЧАСТІ НЕ БРАВ, ТА БЕРЕЖНО ВИКОРИСТОВУВАВСЯ. Було тричі замінено масло та фільтр. 300/700 та на 1000 км. Більш детально за телефоном. Плюси купівлі даного мотоцикла, це банально заощадження ваших коштів та часу, оскільки при купівлі з магазину, вам обійдеться він в 3500, та мороку при зборі . Перемащування усіх підшипників,правильно затягування всіх болтів, та інше.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?