Справний на ходу ! Двигун працює гарно КПП в порядку Переоформлення
Пробіг 900 км новий мот .300 кубів водяне охолодження 2 радіатора той самий двигун що на Geon gns Весь перезибраний з метою змазки всіх ходових елементів. Замінений антифриз та тормоза рідина також масло встановлений підігрів ручок , крашпеди , все працює ніде ні царапкі, в комплекті дам чохол Також є біг бор на 350 новий в коробці за окрему плату
мотоцикл купувався новий , проїхав 1200 км , страховка присутня продається бо купили інший
Продам мотоцикл , перший власник все працює добре, проблем немає, масло під час обкатки міняв вчасно, на документах, переоформлення.
В продажі хороший мотик доглянутий який збирає погляди окружаючих дуже багато зроблено для зовнішнього вигляду, доп лінзи стоять, встановлена аварійка, встановленй чохол на сидіння у вигляді сот дуже добре працює вентиляція комфортно в дорозі, по електриці питань нема, по мотору теж порядок, ризина порядок, стоїть машинка легкого вижима щеплення, замінені підшипники в колесах також повністю тормозна задня система замінена, цеп та зірки, замінені курки з регулюванням положення для рук для комфортного управління мотоцикла, замінені дзеркала для більш кращого обзору задньої зони дороги, встановлений зарядний пристрій на руль для телефону, повітряний фільтр, колодки тормозні, свіча запалу, масло замінялось кожна тис пробігу, масло не їсть мотор живий, мотик готовий радувати нового власника, всі деталі по телефону...
Geon Scrambler 250 (223cc, 166FMM), 2021 р. Перший власник. Куплений новим, поставлений на облік улітку 2022. Пробіг — 16 000 км, з яких \~60% траса Київ-Корець-Рівне, решта — місто і ґрунтовки. Обкатка за всіма правилами (до 6000 об/хв, з охолодженням кожні 15–20 хв). Після обкатки — дальняк 1800 км Карпатами, включно з Свидовецьким хребтом. В цілому катався без встановлення світових рекордів, в робочому діапазоні 5500-6500 об/хв. Мот у справному стані. Наступна заміна оливи — на 17 200 км. Перевірка клапанів — на 16 000 км. Заливаю оливу: Motul 15w50 - XADO 10w40 - Ipone 15w50 (на останньому зупинився). Заміни кожні 900–1100 км залежно від типу їзди. Не стояв — катався в міжсезоння при сухому асфальті. Регулярні поїздки кожні 2–3 тижні для підтримки акумулятора. Зберігання — під навісом, під тентом, загорожене стінами. Обслуговування — самостійно або на СТО в Києві/Львові в залежності від складності питання. Доопрацювання: – Кастомна багажна система з ящиків M2A2 Bradley – Новий тримач номера та поворотників – Нові задні поворотники з "біжачим" світлом – Термобинт на вихлопі (оновлений на 14 700 км) – Новий повітряний фільтр (14 600 км) – Крашпеди, перефарбовані декоративні елементи, підніжки, руль Входить у вартість (ще не встановлено): – Новий комплект зірок JT 16/50 – Новий сальниковий ланцюг JT 428 – Нова задня дорожня гума (не шашка). Передню ще не купував, думав замінити пізніше. Типові болячки враховані: – Заміна болта вісі маятника і задніх підшипників (KAYO) – Хагер не надійна історія, замінений на кріплення номера – Підварене кріплення вихлопної – Замінене бокове дзеркало на компактніше. Причина продажу: перехід на турендуро. Мот доглянутий, готовий до поїздок. Мотоцикл на обліку, документи в порядку. Можу приїхати на огляд у Рівне-Звягель-Житомир-Київ для реальних покупців. Торг біля мото. Ціна по верху ринку за рахунок кастомного багажнику з кофрами 100$, доглянутості, нових зірок з цепом і задньою шиною в комплекті.
мотоцикл в хорошому стані масло змінювалося вчасно 20000 тисяч пробігу
Продаю Geon Vertex 300 у ідеальному стані. Мотоцикл практично як новий — лише пройшов обкатку. Мотоцикл відсічок, станту і бернаутів не бачив! Обкатку проходив дуже бережно: їздив сам, спокійно, без перевантажень, не перегрівав двигун, часто зупинявся та давав мотору охолоджуватися. Масло та фільтр мінялися дуже часто і вчасно: на 10 км, 300 км, 700 км та після обкатки на 1000 км. Використовувалося оригінальне масло Motul на обкатці. На шинах ще присутні заводські кольорові мітки, гума повністю нова. Мотоцикл повністю доглянутий, технічно справний і в ідеальному стані — нічого робити не потрібно, сів і поїхав. Два ключі. Під час зборки мотоцикла всі вузли додатково перевірялися та перемащувалися якісною змазкою, тому мотоцикл з самого початку правильно обслуговувався і знаходиться у відмінному технічному стані. Причина продажу: купив потужніший мотоцикл. Мотоцикл дійсно вартий уваги, стан максимально близький до нового. Будь-який вид переоформлення! Гаражне зберігання! За додатковою інформацією звертайтесь за номером або пишіть у повідомлення Характеристики: • Тип двигуна: 4-тактний, 1-циліндровий • Охолодження: повітряно-масляне • Потужність: 25 к.с. • Коробка передач: 6-ступінчаста • Запуск: електростартер • Привід: сальниковий ланцюг 520 Підвіска: • Передня: перевернута телескопічна вилка (USD) • Задня: моноамортизатор Гальма: • Передні: дискові • Задні: дискові Колеса: • Передня шина: 110/80 R17 • Задня шина: 140/70 R17 Інше: • Вага: ~130 кг • Тип мотоцикла: стріт / дорожній
Продам мото в хорошому стані, за всіма деталями пишіть.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
