Продаю машину мрії. І, чесно кажучи, продавати її зовсім не хочеться. Hyundai IONIQ 5 N, 2024 рік. Купував для себе з пробігом лише 27 км, під мінімальне відновлення. В Америці автомобіль на обліку не перебував. Після відновлення більшість із нинішніх 680 км — це СТО, діагностика, налаштування та тестові виїзди. Робив для себе, тому тільки оригінальні запчастини та якісні роботи, без компромісів. Зокрема, встановлена оригінальна задня ліва дверка у заводському кольорі. Стан максимально близький до нового: чистий салон, подекуди ще залишилася заводська плівка. А тепер — найцікавіше. 3.4 секунди до 100 км/год. Натискаєш педаль — і мозок просто не встигає зрозуміти, що сталося. Моментальний удар тяги — і ти вже летиш уперед. Але IONIQ 5 N — це далеко не тільки розгін. Повороти, гальмування, розгін із повороту, перебудування — і знову газ. Машина настільки жива, що через деякий час перестаєш думати, що це електромобіль. Ти просто їдеш і посміхаєшся. Так, тут немає V8. Але є N Active Sound+ та N e-Shift: пелюстки, імітація перемикання передач, звук двигуна — і в якийсь момент ловиш себе на думці: «Та ну його, який ще електромобіль?» А підвіска, кермо, гальма та розподіл тяги між осями працюють як одне ціле. Hyundai не просто поставили потужні мотори — вони зробили окремий спортивний автомобіль. 650 к.с., AWD, 84 кВт·год, N Grin Boost, N Torque Distribution, N Drift Optimizer, N Race, 400-мм гальма з 4-поршневими супортами, спортивні N Light Seats. Машину купував не під продаж. Хотів залишити собі, але змінилися життєві пріоритети, тому зараз вона шукає нового власника. Це автомобіль, який змушує озиратися, привертає увагу і дарує дуже багато емоцій. Торг -тільки біля машини. Приїжджайте, дивіться, прокатайтеся, відчуйте її — і якщо це ваша машина, після драйву нормально поговоримо про ціну. Якщо просто шукаєте електромобіль — варіантів багато. Якщо хочете машину, яку хочеться водити просто заради того, щоб водити — вам потрібно проїхатися на IONIQ 5 N.
На гарантії ,пригнаний з Європи! Перший власник в Україні, з повною історією у офіціалів та після планового ТО Додатково зроблено: -дотяжки дверей - повна шумоізоляція авто - встановлений обвіс - перешиті ремені безпеки у кольр кузова - дах заклеєєний чорною плівкою - оптика у бронеплівці - комплект зимової гуми - тонування по колу ТОПова комплектація (є всі опції) - заводський мат (голубий) - чорний салон (шкіра та алькантара) - передні сидіння з підсвіткою - кермо з юнітами (N) - акустика BOSE - чорна стеля - топова оптика Full Led - атмосферна підсвітка - активний вихлоп "Electric Sport Sound" є декілька режимів - вентиляція передніх сидінь - підігрів всіх сидінь - підігрів керма - 2ох зонний клімат контроль - key less go (на всіх ручках) - колеса R21 - атермальне лобове - шторки ВСІ асистенти: - проекція на лобове скло - мертві зони в дзеркалах - активне утриманя в полосі - допомога у паркуванні - активна система зупинки - камери 360 - всі ключі - всі зарядки? МОЖЛИВИЙ РОЗРАХУНОК КЕШом так USDT МОЖЛИВИЙ TRADE-IN / ОБМІН Доставляємо авто по Україні (під двері)
Продам Hyundai Ioniq 5N. Європейська версія. Пригнаний з Німеччини. Авто в максимальній комплектації. Салон має запах нового авто. Рідний пробіг.
Спортивна версія N!!! Офіційний!!! Купувався новим в автосалоні в м. Києві. З моменту покупки, весь автомобіль затягнутий захисною прозорою плівкою!!! Близько 5 тис. дол.!!! Стан НОВОГО!!! - 649 к.с. у режимі N Grin Boost - 478 кВт сумарної потужності - 770 Нм крутного моменту - розгін 0-100 км/год за 3,4 с - максимальна швидкість 260 км/год - ультрашвидка зарядка 350 кВт - Зарядка 10-80% за 18 хвилин - 800V архітектура заряджання - вбудований АС-зарядний По комплектації: - повний привід - Full LED оптика - LED фонарі - асистент паркування (датчики паркування 360) - система кругового огляду (камери 360) - асистент 'сліпих' зон - асистент утримання в смузі - двохзонний клімат-контроль - підігрів передніх та задніх сидінь - вентиляція передніх сидінь - спортивне мультикермо з пелюстками та перфорацією 'N? - підігрів керма - проекційний дисплей - комбіновані сидіння темного кольору шкіра та алькантара - віртуальна приладова панель - датчик світла та дощу - преміальна акустика BOSE - чорна стеля - безпровідна зарядка - електрорегулювання, підігрів та складання бокових дзеркал - дзеркало заднього виду з перемиканням режиму камери - електропривід багажнику - датчики тиску в шинах - легкосплавні диски R21
IONIQ 5 N 650 л.с. Пробіг 4812 миль Автомобіль в Одеській області очікує чергу на відновлення Сертифікований , розмитненний , на Укр обліку Ціна авто під ключ $41000 У вартість включено : авто + доставка + розмитнення + відновлення авто до ідеального стану + сертифікація
- Офіційна ГОНКА по старій ціні !!! з 01 січня ціна становить 3 490 000 грн. ( можна подивитись на офіційному сайті Хюндай ) Користуйтеся нагодою, зекономити суттєву суму !
Найpetrolhead’івська електричка з усіх існуючих ) Авто року TopGear, улюблена електричка Кларксона Раджу позалипати на огляди в Ютубі Головна суть 5N – це не лише драгстер (як інші потужні електрички), а авто, створене для треку 650 кс/770 Нм, 3.4 с до 100, 11.2 до 200, 7.9 100-200, квотер 11.2 Топові гальма 400/360 мм Динаміка реально перехоплює дух, при цьому керується так, що дивлячись на масу/габарити, не віриш що таке взагалі можливо Імітації ДВС, КПП та звуків виглядають пустощами рівно до того часу, поки не сядеш за кермо, все відтворено максимально реалістично: при перемиканні вверх починає їхати більш «вільно», при перемиканні вниз гальмує «двигуном», впирається у «відсічку», брак тяги коли оберти завеликі, попкорн, простріли, 3 режими звуку Купа налаштувань режимів N: дрифт, драг, трек, жорсткість/гострота керування Ідеальний варіант тим, хто хоче мати суперкар, але без космічних витрат на тюнінг і паливо + жодного страху, що щось відригне при навалюванні 100 км = 100 грн на комерційному тарифі 7.5 грн/кВт Реальний запас при ~130 по трасі 375, місто так само Зарядка 20-80% за 20 хв, особисто їхав 900 км без жодного дискомфорту Гарантія на батарею 8 р/160 тис, на решту 5 р Європа, нормальний V2L, можна юзати як павербанк для житла (~9 діб для будинку), розетка 220 на задньому ряді По опціям є абсолютно все, включаючи автопілот ІІ рівня 5N об’єднав непоєднуване: великий кліренс, простір салону, економічність, керованість і динаміку спорткару, можу розповідати про нього вічність, але.. купував дружині, але для неї «це такий же Іонік, який в неї вже був» (хоча вони кардинально різні), вона хотіла «EQE на білому салоні», розгляну обмін на цей обмилок Обирав найкращий варіант на ринку (по суті 2 власник), потім за 4к$ абсолютно всього затягнули у топову бронеплівку включаючи лобове (мастхев, ЛКП дуже вразливе до сколів та подряпин), нанесли кераміку, антидощ, повністю захистили салон, зробив ТО, докупив оріг аксесуарів Самі розумієте, робилось не для продажу
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?