мотоцикел робився для себе нова сідушка ,новий гелевий акумулятор,нові бардачки,нові усі тросики ,нові зірочки і цеп і кожух ,нові свєчі,замінено усі підшипники і сальники ,нова передня вилка ,нова поршнєва ,нові замки зажиганіє і бардачків,нові вихлопні труби,електронне зажиганіє,спортивний руль ,лед фара . (іж юпітер 5)
Мотоцикл в класному стані, відновлював його протягом 2-х років. Немає вузла, до якого не було прикладено рук. Документи радянського зразка в порядку, власник живий – є можливість переоформлення. Опишу коротко роботу по головних вузлах, для більш детальної інформації – пишіть в месенджери або за телефоном. Двигун. Всі алюмінієві кришки, картера двигуна підігнані один під одного, після чого поверхня шліфувалася та полірувалася. Двигун відправлявся в спеціалізовану мото-майстерню в Полтаві, де була зроблена вся відповідальна робота з всім кривошипно-шатунним механізмом: - відбалансований колінвал; - проточений циліндр під 2 ремонт; - замінені стандартні радянські підшипники (304А,2505КМУ) на сучасні, чехословацькі (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - замінені всі сальніки; - посадка колінвала в картер пресом, збірка картерів, затяжка циліндра динамометричним ключем. Коробка передач відрегульована, проблем з 2 передачаю нема, щеплення вижимається легко, мастило з заглушок та під болтами не тече. Електрика. Електрична схема складалась з нуля (не було застосовано ніяких готових наборів, які продаються в магазинах) з різнокольорових дротів ПГВА з січенням 0,75 мм2 за класичною схемою, з деякими до опрацюваннями (модифіковану схему можу надати в pdf та spl7 форматах). Основною модифікацією є створення головної «коси» дротів, до якої всі прилади підключаються через клеми. Кастомний акумулятор, корпус та кріплення до рами надруковані на 3-D принтері, сам акумулятор складений з комірок li-ion від компанії Samsung. Рама та навісне. Всі сталеві деталі були очищені до голого металу, оброблені антикорозійним засобом. Рама, траверса, маятник – покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Решта деталей – покриті 2-ух компонентним кислотним ґрунтом, покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Звичайні болти та гвинти, де можливо замінені на болти з внутрішнім шестигранником з 6,8 та 10 класом міцності.
Продам планету 5, мотор планета 4, на даниий момент не находу, проблеми із карбіратор стоїть по ненадобності також не підключені повороти є ще багато запчастин також торг з документа можливо переорформити Власник живий також є ліпестковий клапан та карбіратор PWK 32 мотор перебраний, вилка перебрана, рульве на конічних підшибниках, задні амортизатори нові, нова поршніва 2р. запалення бсз є каляска тільки люльки немає сама рама. торг
Продам мотоцикл в чудовому стані,без нарікань.Мотор ще на обкатці(ставились нові запчастини).Установлена сигналізація,підсвічування днища,галоген,перебрана ходова стоїть новий цеп,нові зірочки,новий акумулятор та багато чого ще.Покрашаний дорогою перламуровою фарбою під лак.Документи також є(тех паспорт)Мотоцикл вартий уваги кожного,якщо є запитання телефонуйте.
Продам мотоцикл ІЖ Планета 5 у рідкому блакитному кольорі. Рік випуску 1993 робочий об'єм - 346 см3 Мотоцикл у хорошому стані, повністю комплектний, на ходу. Хороша гума Всі хромовані деталі у відмінному збереженні. Технічний паспорт у наявності, з документами повний порядок. Для більш детальної інформації дзвоніть за номером
Технічно справний в хорошому стані, особливи двигун. По регламенту замінено поршень з кольцами, все решта рідне.Литі диски, передня пнекмогідравлічна підвіска і гідравлічне гальмо, ідеальна заводка, заводський протиугонний пристрій, два ключі, перший власник. Нові поршень з кольцами і диски зчеплення в подарунок.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
