Офіційний мот. Знаходиться в Києві. На обліку. 80 мотогодин. 800 км пробігу. Пробіг оригінальний. Кінець 23 року. Мотик використовується один раз на тиждень на обмеженій локації для ендуро. По асфальту не їздив. Кілометраж за раз невеликий. Купувався, збирався та обслуговується на офіційному дилері - Кові Київ. Карб - FCR35 "KEIHIN". Грамотно налаштований. Голки правильно підібрані. Мотик рве дуже солідно. Карб з прискорювальним насосом. Обслуговується на Кові Київ. Нещодавно забрав з чергового обслуговування. Зробили великий перелік робіт. Детальніше всі роботи і на яких мотогодинах скину за запитом. Робити нічого не треба. Весь перемащений та обтягнутий. Сідай-катайся. Технічка - коробка, мотор, зчеплення, аморти все ок. Стоїть новий AGM акумулятор. Додатково встановлено: 1. Курки ОТОМ неламайки 2. Попереду ручка щоб зручно братися 3. Стоїть якісний захист радіаторів 4. Сальниковий ланцюг DID 5. Задня резина Mitas 754 Додатково до мотика віддам все що йшло в базовій комплектації. А саме: стандартний ланцюг, стандартний захист радіаторів, покажчики поворотів, бокові дзеркала. Ціна 2900$. Аргументований невеликий торг. Продаж з переоформленням або довіреність з подальшим переоформленням.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1465 Споряджена маса, кг 123 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама З різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Barda
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50
додатково захист повний комплек
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOT
Продам Kovi Advance 300 2023 року випуску, повністю обслужений та підготовлений до будь-яких поїздок, пробіг рідний, по техніці питань немає. Мотор в порядку, коробка теж, масло мінялось кожні 600-800км, прогресія обслужена, задня покришка нова, передня рідна, хороші товсті захисти рук, встановлена сальникова ланцюг, полегшена задня зірка на 52 зуба, карбюратор налаштований, клапани відрегульовані, мотоцикл зареєстрований в МРЕО, є тех. паспорт і номер, будь-який вид переоформлення без проблем. Невеликий торг є, можна розглянути обмін з вашою доплатою.
Kovi Max 300 2022 року -з документами все в порядку, тільки переоформлення -все в мотоциклі робоче -їде дуже бодро -резина як задня так і передня ще поїздить - на мотоцикл поставлено багато тюнінгу(ручки не ламайки,накладки, захист мотору і тд) - максимальна швидкість ~130 км/год - з недоліків потрібно замінити гріпси -щойно була проведена заміна масла,пробіг 7000км
Продам Kovi 300 ADT Практично, як новий, використовувався 90% траса/ 10% легке бездоріжжя Встановлений металевий захист дна Usb - зарядне на рулі Змінена задня зірка з 46 на 40 зубів, зірку віддаю також Масло замінювалось при купівлі, потім на 100 та 300км Колеса 18/21 Продаж з переоформленням Невеликий торг біля мотоцикла
В продажі Kovi Max 300cc 2023 року в бірюзовому кольорі Про цей мотоцикл: - Рік випуску: 2023. - Стан: 9/10 Доглянутий без дефектів - Двигун: 279 см³ - Максимальна потужність: ~25,16 к.с. при 8 500 об/хв / 6ступ. КПП - Бак для палива: 8,9 л - Об’єм масла: 1,4 л - Суха вага: близько 126kg - Бірюзовий колір який підходить кожному •Інше про мотоцикл: Перший власник На тимчасових червоних номерах В ДТП не перебував Повне ТО 2,5 місяців назад Масло мінялося кожні 2 місяці Оригінальня резина стерта,можна придбати мітас 120 з мотоциклом разом Акумулятор: хороший Стан колодок та дисків: хороший +1 ключ в запасі Для замовлення та детальною консультацією звертайтесь в особисті повідомлення/або телефонуйте
Моторка у гарному стані, перший власник, обкатку проходив як положено на мотюль 10w40, потім перейшов на хадо 10w60, на сьогодні 3100 км пробігу, їздив дуже акуратно по стежках тому що брав як перший Мото, заводиться гарно, стоїть з заводу карбюратор pwk 36. Із приємних речей анодовані та облегшені деталі, крута підвіска szc 48 mm та задній амортизатор szc з прогресією, є гарний та легкий набір регулювать як на стискання та відбій, новий цеп посилений 520 сальниковий также моторка обслужена 10 мото годин тому, все змащено та замінено рідини. На реєстрації не стоїть, є всі документи для першої реєстрації. Моторка гарна та варта вашого вибору?. Хочу продати тому що хочу пересісти на ктм!
Пробіг 720 км Мотоцикл випустили в січні 25 року. Повне ттх є в інтернеті. Те що було вкладено в байк і достанеться вам бонусом: Кофр (1080 грн) На 100 км обжимали гайки по усьому кузову з повним розбором пластика (1500 грн) Встановлена дорожня гума (5000 грн) та 38 зірка (1020 грн зірка, 500 грн заміна) для їзди по місту, віддам з мото 46 зірку і рідну зубату гуму. На 300 км другий раз поміняв мастило, по запросу скину відео заміни (1600 грн) Почистив та смазав цепок (Motul)
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?