Технічні характеристики LONCIN (VOGE) LX250-12C AC4 • Двигун: • 1-циліндр, 4-х тактний, з баланс-валом SOHC • Охолодження: • повітряно-олійне • Робочий об'єм: • 250 см3 • Система подачі палива: • карбюратор • Максимальна потужність: 18 л.с./8500 об/хв • Максимальний момент, що крутить: • 17,2 Нм/6000 об/хв • Максимальна швидкість: • 120 км/год • Об'єм паливного бака: • 12 л • КПП: • 6-ступінчаста, механічна • Тип зчеплення: • багатодискове, в масляній ванні • Система запалювання: • CDI • Система пуску: • електростартер • Гальмо переднє: • дискове • Гальмо заднє: • дискове • Колесо переднє: • 100/80-17 • Колесо заднє: • 130/70-17 • Колісна база: • 1345 мм • Розміри: • 2005 х 800 х 1080 мм • Висота сидіння: • 790 мм • Дорожній просвіт: • 180 мм • Вага: • 132кг
Куплений у 2023 році з пробігом 3 500 км, зараз — 6 700 км. Після покупки віддавав на сервіс BikePOst_CK на повне ТО. Встановлено нові шини Michelin Tracker (топовий вибір у своєму класі), перемазали всі підшипники ітд додав фото. Мотоцикл у відмінному стані, вкладень не потребує. Свіже ТО, заміна масла 6600км MOTUL 5100 сів і поіхав
Продам loncin cr4 в гарному стані,абсолютно все по ньому справне,запускається та працює дуже добре З документами повний порядок,я власник,свіжо куплена страховка,будь який можливий вид переоформлення Свіжо замінено мастило (Motul 5100),та цеп (DID) Задня резина Michelin pilot road 4 Обслужений та повністю готовий до сезону Мотоцикл реально вартує своїх грошей,в мене у власності це другий cr4 і сміло можу сказати що для китайця дуже якісний мот Причина продажі перехід на більший обʼєм
LONCIN DS2-PRO. Купував новим на весні 2025р. Мастило мінялося згідно регламенту, при збірці мотоцикла все перемазав. Мотоцикл можна сказати новий - тільки пройшов обкатку. Обкатувався акуратно, мастило заливав фірми Fuchs, на даний момент залите Iphone 10w-60. Дооснащений led оптикою, фари в бронеплівці, стоїть захист на бачок гальмівної рідини. З пошкоджень - вдавлена лапка для підтримки лівої ноги ( фото пошкоджень прикріплене, більше пошкоджень немає). Є оригінальні гріпси. В режимі ендуро - НЕ ВИКОРИСТОВУВАВСЯ!. Тільки місто Причина продажу - наразі за кордоном. БЕЗ ТОРГУ!
мотоцикл в робочому стані. технічно справний. пластик цілий але вигорівший
В хорошому стані. Масла міняв вчасно.
Продам мотоцикл в гарному стані. Двигун новий ( з оригінального тільки бокові картера) пробі на двигуні 2000 , масло мінялось 700 км тому. Резина в гарному стані. Цеп та зірки задовільні . Можливий обмін на автомобіль з моєю доплатою
Мотоцикл в хорошому страні Обслужував його вчасно Іздили обережно Задня покришка нова але замінив для того щоб кататись по лісі Графіку хотів переклеїти але немає часу Пишіть телефонуйте можу скинути додаткові фото відео **********
Технічні характеристики Розмір, д*ш*в (мм): Висота по сидінню (мм): 800 Колісна база (мм): 1345 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 165 Рама: Металева Передня підвіска: Телескопічна вилка посилена, перевернутого типу Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор. Вага нетто (суха вага) (кг): 136±10 Розмір переднього колеса: 100/80-17 Розмір заднього колеса: 130/70-17 Макс. навантаження (кг): 150 Гальмівна система передня: Дискова Гальмівна система задня: Дискова Двигун: RE250 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х такт. Система охолодження: Масляне охолодження Об’єм циліндра (см. куб.): 223 Номінальна потужність: 17.2 к.с. (при 8500 об/ хв.) Система живлення: Карбюратор Запуск: Електростартер Акумулятор: 12V7AH Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Трансмісія (силова передача): Мех. 6-швидкістна Об’єм масла в картері, л. ~ Бензин: не нижче АИ92 Об’єм паливного бака, л.: 15.5 Макс. швидкість (км/год): 120 Витрата палива: 2.7 л./100 км. – змішан
Продам свого надійного друга в гарні руки. Брався я перший мотоцикл з пробігом 4000км, за 3 сезони проїхав 20000, це ідеальний варіант для міста та погулянок з легким бездором, його вага та високий центр ваги, роблять цей байк дуже легким та маневреним в керуванні. Використовувався в основному для міста, эндуро не бачив, резина стоїть 50/50, Резина десь 70% залишку, мотор на чесних 29 л.с- без нарікань, встановлений карб PWK 34, який дуже гарно додає в динаміці. Заміна масла кожні 2000 Ipone, навесні змащена прогресія, всі підшипники та маятник, заміна масла та сальників у вилці, нові гальмівні колодки перед зад. Прогемечений фільтр бокс, ланцюг новий Takasago, нові зірки 15-48 Гарне лінзоване світло. Загалом мотоцикл повністю готовий до сезону. Кожен день в дорозі тому пробіг збільшується. Продаж зі зняттям з обліку, можливо через Дію. Причина продажу стандартна- хочеться кубатуру побільше.
Мотоцикл в нормальному стані, хороша резина , не має проблем з мотором , є тільки трохи з пластиком, пробіг 27800 км , їде бодро для своїх кубів максимальна швидкість 120-130 км/год, є подряпини на баку Пишіть звоніть на всі питання по мотоциклу відповім Торг у бака
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?