Технические характеристики LONCIN (VOGE) LX250-12C AC4 • Двигатель: • 1-цилиндр, 4-х тактный, с баланс-валом SOHC • Охлаждение: • воздушно-масляное • Рабочий объем: • 250 см3 • Система подачи топлива: • карбюратор • Максимальная мощность: • 18 л.с. / 8500 об/мин • Максимальный крутящий момент: • 17,2 Нм / 6000 об/мин • Максимальная скорость: • 120 км/ч • Объем топливного бака: • 12 л • КПП: • 6-ступенчатая, механическая • Тип сцепления: • многодисковое, в масляной ванне • Система зажигания: • CDI • Система пуска: • электростартер • Тормоз передний: • дисковый • Тормоз задний: • дисковый • Колесо переднее: • 100/80-17 • Колесо заднее: • 130/70-17 • Колесная база: • 1345 мм • Размеры: • 2005 х 800 х 1080 мм • Высота по сидению: • 790 мм • Дорожный просвет: • 180 мм • Вес: • 132кг
Купленный в 2023 году с пробегом 3 500 км, сейчас — 6 700 км. После покупки отдавал на сервис BikePOst_CK на полное ТО. Установлены новые шины Michelin Tracker (топовый выбор в своем классе), перемазали все подшипники и т.д., добавил фото. Мотоцикл в отличном состоянии, вложений не требует. Свежее ТО, замена масла 6600км MOTUL 5100 сел и поехал
Продам loncin cr4 в хорошем состоянии, абсолютно все по нему исправно, запускается и работает очень хорошо С документами полный порядок, я владелец, свежекупленная страховка, любой возможный вид переоформления Свеже заменено масло (Motul 5100), и цепь (DID) Задняя резина Michelin pilot road 4 Обслужен и полностью готов к сезону Мотоцикл реально стоит своих денег, у меня в собственности это второй cr4 и смело могу сказать, что для китайца очень качественный мот Причина продажи переход на больший объем
LONCIN DS2-PRO. Покупал новым весной 2025г. Масло менялось согласно регламенту, при сборке мотоцикла все перемазал. Мотоцикл можно сказать новый — только прошел обкатку. Обкатывался аккуратно, масло заливал фирмы Fuchs, на данный момент залито Iphone 10w-60. Оснащенный led оптикой, фары в бронепленке, стоит защита на бачок тормозной жидкости. Из повреждений — вдавленная лапка для поддержки левой ноги (фото повреждений прикреплено, больше повреждений нет). Есть оригинальные грипсы. В режиме эндуро — НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ!. Только город Причина продажи — сейчас за границей. БЕЗ ТОРГА!
мотоцикл в рабочем состоянии. технически исправен. пластик целый, но выгоревший
В хорошем состоянии. Масло менял вовремя.
Продам мотоцикл в гарному стані. Двигун новий ( з оригінального тільки бокові картера) пробі на двигуні 2000 , масло мінялось 700 км тому. Резина в гарному стані. Цеп та зірки задовільні . Можливий обмін на автомобіль з моєю доплатою
Мотоцикл в хорошому страні Обслужував його вчасно Іздили обережно Задня покришка нова але замінив для того щоб кататись по лісі Графіку хотів переклеїти але немає часу Пишіть телефонуйте можу скинути додаткові фото відео **********
Технічні характеристики Розмір, д*ш*в (мм): Висота по сидінню (мм): 800 Колісна база (мм): 1345 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 165 Рама: Металева Передня підвіска: Телескопічна вилка посилена, перевернутого типу Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор. Вага нетто (суха вага) (кг): 136±10 Розмір переднього колеса: 100/80-17 Розмір заднього колеса: 130/70-17 Макс. навантаження (кг): 150 Гальмівна система передня: Дискова Гальмівна система задня: Дискова Двигун: RE250 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х такт. Система охолодження: Масляне охолодження Об’єм циліндра (см. куб.): 223 Номінальна потужність: 17.2 к.с. (при 8500 об/ хв.) Система живлення: Карбюратор Запуск: Електростартер Акумулятор: 12V7AH Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Трансмісія (силова передача): Мех. 6-швидкістна Об’єм масла в картері, л. ~ Бензин: не нижче АИ92 Об’єм паливного бака, л.: 15.5 Макс. швидкість (км/год): 120 Витрата палива: 2.7 л./100 км. – змішан
Продам своего надежного друга в хорошие руки. Брал я свой первый мотоцикл с пробегом 4000 км, за 3 сезона проехал 20000, это идеальный вариант для города и прогулок с легким бездорожьем, его вес и высокий центр тяжести делают этот байк очень легким и маневренным в управлении. Использовался в основном для города, эндуро не видел, резина стоит 50/50, Резина где-то 70% остатка, мотор на честных 29 л.с. — без нареканий, установлен карб PWK 34, который очень хорошо добавляет в динамике. Замена масла каждые 2000 Ipone, весной смазана прогрессия, все подшипники и маятник, замена масла и сальников в вилке, новые тормозные колодки перед зад. Прогретый фильтр бокс, цепь новая Takasago, новые звезды 15-48. Хороший линзованный свет. В целом мотоцикл полностью готов к сезону. Каждый день в дороге, поэтому пробег увеличивается. Продажа со снятием с учета, возможно через Дію. Причина продажи стандартная — хочется кубатуру побольше.
Мотоцикл в нормальному стані, хороша резина , не має проблем з мотором , є тільки трохи з пластиком, пробіг 27800 км , їде бодро для своїх кубів максимальна швидкість 120-130 км/год, є подряпини на баку Пишіть звоніть на всі питання по мотоциклу відповім Торг у бака
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?