Mazda RX8 з лімітованої серії 40th anniversary Rotary Engine Внизу коротко вся інформація, якщо будуть іще питання - дзвоніть Приїхала в Україну з Польші, була тут повністю обслужена, в Україні я перший власник По роботах виконувалося: заміни свічок, котушок, дротів орієнтовно 1500 км тому Масло і фільтри в середині серпня 2025 До попадання в Польшу обслуговувалася на офіційному сервісі, двічі була проведена заміна двигуна на контрактний, все вписано в сервісну книжку, на теперішньому двигуні пробіг орієнтовно 25 000 км З планів роботи по машині - протягом найближчих 10 000 км потрібно замінити стійки стабілізаторів та передні гальма Якщо не зроблю сам - врахую в торг Торг доцільний але виключно біля капоту
Авто у хорошому стані. Проведено капіталку двигуна, замінено усе окрім кришок блоку, піддона, кріплень та інших дрібничок. Усі комплектуючі замовлялися з Японії по оригіналу (деякі йшли довше трьох місяців). Розхідники такі як свічки, дроти, форсунки, дроти високої напруги, усі трубочки та зчеплення нове, по оригіналу. Ремонт обійшовся в районі 6500$. Замінена проводка відсіку двигуна. Капіталка проводилась у Кропивницькому (авто доставлялося з Івано-франківська евакуатором) Встановлено ГБО 4 покоління. По колу замінено колодки, відреставговано стартер та генератор, замінена рульова. Після ремонту проїхала 2000 км, пройшла обкатку. Заводиться як на холодному так і на гарячому двигуні (хто розуміє той дурних запитань задавати не буде). Торг практично відсутній і тільки біля капоту. З пропозиціями "та таку можна кумити за 5-8" прошу не заїжати. Усім вдалих продаж та покупок. Тільки переєстрація У МРЕВ. СЛАВА УКРАЇНІ!!!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?